3. Проверка и регулировка тормозов колес трактора т-150к

Проверить давление воздуха в пневматической системе, которое должно быть 0,600…0,765 МПа. Нажать полностью на педаль тормоза 4 (рисунок 2) и, если она упирается в пол или ее нижний конец доходит до пола менее чем на 10 мм, необходимо отрегулировать свободный ход педали.

Для увеличения свободного хода педали тягу удлинить, для уменьшения ― укоротить. Свободный ход педали регулируется при наличии сжатого воздуха в пневматической системе и должен быть 10...25 мм; при этом резиновый упор педали, находящийся в исходном положении, должен касаться пола кабины (линейка, ключ на 19).

Нажать резко на педаль тормоза до упора и проверить по показанию стрелок манометра герметичность пневматического привода тормозов. При нажатии на педаль показание верхней стрелки должно снизиться (шкала давления воздуха в системе), а нижней  возрасти до давления в системе (шкала давления воздуха, подводимого к тормозным камерам); пока педаль нажата, стрелки не должны перемещаться.

Перемещение стрелок при полностью нажатой педали свидетельствует об утечке воздуха из системы; в этом случае необходимо выявить причину неисправности и устранить ее.

Отпустите резко педаль и определите время падения давления в тормозных камерах, которое не должно превышать 2 сек.

Проверьте герметичность пневматического привода тормозов по падению давления воздуха в системе при неработающем двигателе и выключенных тормозах.

Падение давления воздуха в системе в течение 30 мин. не должно превышать 0,1 МПа) , а при включении тормозов ― 0,15 МПа за то же время.

При необходимости определить места утечки воздуха по шипению или путем покрытия соединений пневматической системы мыльной эмульсией и устранить места утечки.

4. Проверка и регулировка регулятора давления трактора т-150к

Если давление воздуха в системе при движении трактора ниже 0,6 МПа или выше 0,765 МПа, необходимо отрегулировать регулятор давления (рисунок 4). Для этого открыть капот справа, снять боковину и щиток; вывернуть четыре винта и снять кожух 10 (рисунок 4) регулятора, отвернуть контргайку 15 и отрегулировать положение регулировочного колпака 11.

1  пробка; 2  втулка; 3  фильтр: 4  отжимная шайба; 5  впускной клапан; 6  выпускной клапан; 7  регулировочные прокладки; 8  корпус; 9  стопорная шайба; 10  кожух; 11  колпачок; 12  пружина; 13  шарик пружины; 14  шток; 15  контргайка; 16  седло клапана; А  канал, соединяющий регулятор с разгрузочным устройством; Б  выпускной канал в седле; В  впускное отверстие; Г  канал, связанный с пневмосистемой

Рисунок 4 — Регулятор давления

Если давление ниже 0,730...0,765 МПа, повернуть регулировочный колпачок 11 по часовой стрелке, если выше  против часовой стрелки.

Проверить давление включения компрессора. Если давление включения ниже (0,600...0,635 МПа), отвернуть седло клапана 16 и увеличить количество прокладок 7, если выше  уменьшить количество прокладок и ввернуть седло 16. После регулировки проверить давление, при котором отключается компрессор, и при необходимости отрегулировать его колпачком 11.

Если регулятор не работает или работает с перебоями, снять его с трактора, разобрать, промыть в бензине и просушить корпус 8, шарики 5, 13, шток 14, седло 16 и фильтр 3 (рисунок 4). После промывки сборки и установки регулятора на трактор запустить двигатель, отрегулировать и проверить четкость включения и выключения регулятора и убедиться в отсутствии утечки воздуха через клапаны.