Міністерство транспорту та зв’язку України
Українська державна академія залізничного транспорту
Факультет “Управління процесами перевезень”
Кафедра “Управління експлуатаційною роботою”
ІНФОРМАЦІЙНІ СИСТЕМИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Методичні вказівки для виконання контрольних робіт студентами заочної форми навчання, слухачами ІППК та проведення лабораторних занять студентами денної форми навчання з дисципліни “Інформаційні системи та технології”
Харків 2009
Методичні вказівки розглянуто і рекомендовано до друку на засіданні кафедри „Управління експлуатаційною роботою” «17» березня 2008 р., протокол №12.
Рекомендовано для студентів спеціальності 100403 ОПУТ (залізничний транспорт) всіх форм навчання та слухачів ІППК.
Укладачі:
доц. О.М. Ходаківський
Рецензент
доц. Д.В. Ломотько
Зміст
Вступ ……………………………………………………………………...4
3 Удосконалення управління процесом перевезень залізничного транспорту на основі використання геоінформаційних систем
Список літератури………………………………………………………24
Додаток А. Варіанти індивідуальних завдань студентів……………26
Додаток Б. Вимоги до оформлення роботи
Вступ
Стрімке зростання і диференціація попиту на всі види інформації, у тому числі технічну, технологічну і, більшою мірою, економічну, а також підвищення вимог до змісту й форм подання даних є серйозними стимулами розвитку інформаційних технологій. Саме володіння достовірною й актуальною інформацією разом з умінням ефективно застосовувати адекватні методи й засоби її збору, перетворення, передачі і головне - її використання, є сучасною основою успішної діяльності будь-яких підприємств та організацій, у тому числі і системи залізничного транспорту України.
Інформаційні технології сьогодні - це не просто засіб підтримки управління, а один із основних елементів інфраструктури залізничного транспорту. З розділу допоміжних засобів вони перемістилися у розділ основних і перетворилися в один з головних механізмів удосконалювання керування перевезеннями. Сьогодні можна сказати, що інформаційні технології стали бізнес-утворюючим фактором для залізничного транспорту і багато в чому визначають, наскільки ефективно він може працювати на ринку перевезень.
…
Зміст робіт та вимоги до їх виконання наведені у додатку Б.
3 Контрольна робота №1
Тему для підготовки реферативної частини обирають на основі таблиці 4.1 (варіанту залізничного підрозділу, його підсистем і технологічних процесів) із наступного переліку:
Електронний документообіг;
АСУ «Експрес УЗ»;
Проектування ІС;
ДІСПАРК;
ДІСКОН;
Система автоматизованого ведення ГРП;
АСУ ТЕМП;
КСЕОД;
АСУ «Експрес 3».
Таблиця 4.1 - Номер варіанту
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
4 |
9 |
1 |
4 |
6 |
8 |
3 |
3 |
9 |
9 |
1 |
7 |
2 |
8 |
1 |
4 |
5 |
3 |
5 |
2 |
9 |
2 |
9 |
5 |
8 |
7 |
8 |
3 |
4 |
3 |
9 |
1 |
3 |
4 |
9 |
3 |
7 |
2 |
6 |
9 |
9 |
9 |
2 |
4 |
7 |
2 |
3 |
1 |
5 |
2 |
1 |
8 |
2 |
3 |
5 |
1 |
8 |
9 |
4 |
1 |
5 |
7 |
4 |
8 |
8 |
6 |
6 |
3 |
6 |
4 |
4 |
1 |
5 |
5 |
8 |
7 |
7 |
7 |
4 |
6 |
5 |
2 |
4 |
6 |
7 |
7 |
1 |
8 |
4 |
8 |
7 |
3 |
8 |
5 |
3 |
8 |
6 |
9 |
9 |
2 |
2 |
7 |
2 |
6 |
4 |
4 |
8 |
9 |
6 |
