
- •Часть 1
- •Содержание
- •Введение
- •Грузооборот и грузопереработка порта
- •Исходные данные.
- •Методические указания.
- •Контрольные вопросы.
- •Время выполнения задания – 2 часа.
- •Причальные сооружения порта
- •Состав работы.
- •Методические указания.
- •Контрольные вопросы.
- •Время выполнения задания – 2 часа.
- •Взаимодействие видов транспорта в порту
- •Исходные данные.
- •Контрольные вопросы.
- •Время выполнения задания – 2 часа.
- •4. Склады речных портов
- •2. Исходные данные.
- •4. Методические указания.
- •Контрольные вопросы.
- •Время выполнения – 2 часа.
- •5. Комплексная механизация и технология перегрузки штучных грузов
- •Исходные данные
- •3. Методические указания
- •Исходные данные для выполнения заданий
- •Навигационный запас воды под днищем расчетного судна (z1)
- •Интервал между судами (d)
- •Возможные нормативные значения коэффициентов прохождения грузов через склад
- •Возможные нормативные значения среднего срока хранения груза на складе
- •Габаритные размеры типовых крытых складов и коэффициенты использования их полезной площади при размещении пакетированных грузов
- •Характеристика пакетов тарно-упаковочных и штучных грузов
- •Характеристики навалочных грузов
- •Характеристики судов
- •Характеристики вагонов и автомобилей
- •Характеристики перегрузочных машин
- •Характеристики грузозахватных устройств
- •Примеры схем механизации
- •Задание 1
- •Литература
- •Примеры схем механизации
Навигационный запас воды под днищем расчетного судна (z1)
Осадка расчетного судна, м |
Величина навигационного запаса воды под днищем на грунтах, м |
|
глинистом, песчаном, гравийном и галечниковом |
скальном, каменистом, крупнообломочном |
|
Менее 1,5 |
0,1 |
0,2 |
От 1,5 до 3,0 |
0,2 |
0,2 |
Более 3,0 |
0,2 |
0.3 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Интервал между судами (d)
Профиль причального сооружения |
Безопасное расстояние между судами, м |
|||||
длина самоходного судна, м |
длина несамоходного судна, м |
|||||
<65 |
65-100 |
>100 |
<65 |
65-100 |
>100 |
|
Вертикальная или полуоткосная набережная |
8 |
10 |
15 |
10 |
15 |
20 |
Откосная набережная |
10 |
15 |
20 |
15 |
20 |
25 |
Плавучий причал |
15 |
20 |
25 |
15 |
20 |
25 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Возможные нормативные значения коэффициентов прохождения грузов через склад
Наименование грузов |
Величина коэффициента α для грузов |
|
перевалочных |
местных |
|
1 |
2 |
3 |
Навалочные и насыпные грузы |
||
Уголь, торф |
0,5 – 0,8 |
1,0 |
Руда |
0,5 – 0,8 |
1,0 |
Соль навалом |
0,7 – 0,8 |
1,0 |
Песок и ПГС кранами |
0,7 – 1,0 |
1,0 |
Песок и ПГС гидромеханизацией |
1,0 |
1,0 |
Щебень, камень, гравий, шлак |
0,7 – 0,8 |
1,0 |
Удобрения минеральные и химические грузы навалом |
0,6 – 0,8 |
1,0 |
Зерно и цемент навалом |
1,0 |
1,0 |
Лесные грузы |
||
Лес круглый россыпью и в пакетах |
0,4 – 0,6 |
1,0 |
Стойка рудничная россыпью и в пакетах |
0,4 – 0,6 |
1,0 |
Шпалы россыпью и в пакетах |
0,4 – 0,6 |
1,0 |
Пиломатериалы россыпью и в пакетах |
0,4 - 0,6 |
1,0 |
Тарно-упаковочные и штучные грузы |
||
Металлы, автомобили |
0,8 – 1,0 |
1,0 |
Контейнеры |
1,0 |
1,0 |
Прочие тарно-упаковочные и штучные грузы |
0,8 – 1,0 |
1 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Возможные нормативные значения среднего срока хранения груза на складе
Наименование грузов |
Средний срок хранения груза, , сут |
1 |
2 |
Контейнеры |
3 – 5 |
Тарно-штучные, ЖБИ, оборудование, металлы и металлоизделия |
3 – 5 |
Пиломатериалы, лес круглый |
5 – 15 |
Уголь, щебень, камень, гравий, соль |
5 – 15 |
Песок, песчано-гравийная смесь, руда всякая |
8 – 50 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 6