26 Содержание и основные задачи ремонтного хозяйства предприятия Планирование ремонта и тех. Обслуживание оборудования

В процессе эксплуатации технологическое оборудование подвер­гается физическому и моральному износу и требует восстановления и регулярного технического обслуживания. Работоспособность дан­ного оборудова­ния восстанавливается путем его ремонта.Ремонтное хозяйство предприятия представляет собой со­вокуп­ность отделов и производственных подразделений, занятых анализом технического состояния технологиче­ского оборудования, надзором за его эксплуатацией, техническим обслуживанием, ре­монтом и разработкой мероприятий по замене изношенного обору­дования на более прогрессивное и улучшению его использова­ния.Ремонтное хозяйство включает: ремонтно-механический цех, ремонтные участки цехов, склады обо­рудования и запасных час­тей, другие подразделения.Организация ремонтного хозяйства предприятия включает выполнение комплекса работ, которые можно объединить в следу­ющие блоки:-экономический блок: учет и анализ эффективности исполь­зования основных производственных фон­дов (ОПФ); разработка норм потребности в оборудовании, запасных частях и материаль­ных ресурсах для выполнения ремонтных работ; планирование ре­монта оборудования; разработка мероприятий по повышению эф­фективности ре­монтного хозяйства;-технический блок: осуществление технического надзора за состоянием оборудования; проведение технического обслуживания технологического оборудования; проектирование, изготовление и восстановле­ние запасных частей; выполнение различных видов ремонта;- организационный блок: организа­ция материально-техничес­кого обеспечения ремонтного хозяй­ства; организация входного и выходного контроля всех средств, относящихся к ремонтному хо­зяйству; внедрение прогрессивных форм организации производства; совершенствование производственной и органи­зационной структу­ры ремонтного хозяй­ства.Техническим обслуживанием называется комплекс техноло­гических операций по поддержанию работо­спо­собности или исправ­ности производственного оборудования при его использовании по назначению, во время ожидания, хранения и транспортировки. Ремонт - это комплекс технологических операций по восста­новлению исправности, работоспособности и ресурса производствен­ного оборудования либо его составных частей, которые физически изнашиваются, т.е. теряют свои свойства в процессе функциониро­вания и с течением времени.Модернизация - это улучшение конструкции оборудования с целью повышения его производительности, точности обработки и других качественных параметров. Чаще всего она совмещается с капитальным ремон­том.Главной задачей ремонтного хозяйства является обеспечение работоспособности производственного обору­дования предприятия с одновременным снижением затрат на его эксплуатацию и ремонт. Причем в ходе ремонта должно не только восстанавливаться перво­начальное состояние оборудования, но и значи­тельно улучшаться его основные технические характеристики за счет модернизации. Планирование ре­монта и технического обслуживания оборудования Организация и планирование ремонта и технического обслужи­вания производственного оборудования ведутся на основе норма­тивов длительности ремонтного цикла и его структуры, продолжи­тельности межре­монтного и межосмотрового периодов, категории сложно­сти ремонта, норм затрат рабочего времени, матери­алов и норм простоя оборудования в ремонте. Все норма­тивы дифферен­цированы по группам производ­ственного оборудования и срокам его службы.Под продолжи­тельностью ремонтного цикла понимают время работы оборудования от момента ввода его в эксплуатацию до первого капитального ремонта или период времени между дву­мя последовательно выпол­няемыми капи­тальными ремонтами. Расчет продолжительности ремонтного цикла для металлоре­жущего оборудования производится с учетом ряда факторов по следующей формуле:Ту=Нр*в(бета)1*в2*в3*в4

где Нр - исходная нормативная продолжительность ремонтного цикла, ч;В1,.. В ₄ - коэффициенты, соответ­ственно учиты­вающие тип производства, вид обрабатываемого материала, усло­вия эксплуатации и размеры производственного оборудования.Структура ремонтного цикла представляет собой перечень и последова­тельность выполнения ремонтных работ и работ по тех­ническому обслуживанию в течение ремонтного цикла.Она зависит от технологического назначения производствен­ного оборудования, его сложности и условий эксплуатации. Пример структуры ремонтного цикла:К1-О1-Т1-О2-Т2-О3-С1-О4-Т3-О5-Т4-О6-К2

Под межремонтным периодом понимается длительность ра­боты между двумя очередными ремонтами.

Длительность межремонтного периода (t_мр. ч) определя­ется по следующей формуле:

tмр=Тц/n_ср+n_тр+1

где n_ср и n_тр число средних и текущих ремонтов за один ремонтный циклДлительность межосмотрового периода (t_мо, ч): рассчитывается по формуле: tмо=Тц/n_ср+n_тр+ n₀ +1

где n_ср, n_{тр и} n₀ – число средних и текущих ремонтов и осмотров за один ремонтный цикл

Под категорией сложности понимается степень сложности ремонта агрегата (единицы оборудования), которая зависит от его технических и конструктивных особенностей, размеров обрабаты­ваемых деталей, точности их изготовления и особенностей ремон­та. Категория ремонтной сложности обозначается буквой R и чис­ловым коэффициентом перед ней. Системами ППР и ТОР определены категории ремонтной слож­ности всех используемых моделей оборудова­ния, как по механи­ческой, так и по электрической части. Для выбран­ной группы обо­рудования из агрегатов в качестве эталона принимается один из них, для которого установ­лена категория сложности. Формулы для расчета и значения категории сложности ремонта оборудования приведены в «Положении о ремонте обору­дования».Ремонтная единица - это условный показатель, характе­ризую­щий нормативные затраты на ремонт оборудо­вания первой категории сложности r_t. За единицу ре­монтной сложности механической час­ти принята ре­монтная сложность условного оборудования, трудо­емкость капитачьного ремонта которого в условиях среднего РМЦ составляет 50 часов, а за единицу ремонт­ной сложности электри­ческой части оборудования - 12,5 часов. Категория сложности ре­монта производ­ственного оборудования определяется по числу еди­ниц сложности ремонта, присвоенных данной группе оборудования. Нормы времени даются на одну ремонтную единицу по видам ре­монтных работ отдельно на слесарные, станочные и прочие рабо­ты. Их предельные, значения приведены в «Положении о ремонте оборудования». Трудоемкость ремонтных работ и осмотров в течение ре­монтного цикла рассчитывается по количеству и сложности уста­новленного производственного оборудования, продолжительности и структуре ремонтного цикла, утвержденным нормам затрат тру­да на единицу ремонтной сложности .Материалоемкость ремонтов определяется на основе норм рас­хода материалов на единицу ремонтной слож­ности и числа единиц ремонтной сложности оборудования данной группы. Время простоя оборудования в ремонте также регламен­тируется нормативами простоя на одну ремонтную единицу (в сут­ках).Нормы должны пересматри­ваться в сторону их ужесточения за счет улучшения технологии и организации ремонтных работ, а также по мере увеличения числа запасных деталей, изготовленных в централизованном порядке.На основе плановых показателей разрабатывается годовой гра­фик организации ТОР или ППР предприятия в разрезе его цехов. В зависимости от типа и масштабов производства, его техни­ческих характеристик, системы ремонта для организации выпол­нения всех видов обслуживания и ремонта оборудования могут создаваться следующие ремонтные службы: отдел главного ме­ханика (ОГМ), ремонтно-механический цех (РМЦ), цеховые ре­монт­ные службы, общезаводской склад запасных частей, дета­лей и узлов.Основными направлениями совершенствования работы ре­монтных служб являются:1Внедрение прогрессив­ных методов выполнения ремонтных операций, в частности узлового и последова­тельно-узлового мето­дов ремонта. Узловой метод ремонта основан на ускорении ремонт­ных операций за счет замены не отдельных изношенных деталей, предполагающей существенную разборку оборудования, а за счет замены целых узлов оборудования аналогичными, заранее подго­товленными узлами. Последовательно-узловой метод ремонта ана­логичен узловому, однако отличается тем, что узлы оборудования последова­тельно заменяются по заранее составленному графику во внерабочее время.2Снижение уровня ремонтной сложности оборудования за счет его модернизации.3Повышение отдачи ресурсов ремонтных служб за счет ком­плексной механизации ре­монтных операций.4Специализация рабочих мест ремонтного персонала и работ­ников ремонтно-механиче­ских цехов5Расширение использования сквозных ремонтных бригад и увеличение сменности их ра­боты.6Организация выполнения ремонтных работ во внерабочее время (ночные смены и выходные дни).