Очищення і промивання фільтра-відстійника палива д в и гу н а зил-130.

1. Зняти пробку зливного отвору і злити відстій в заздалегідь підготовлену місткість.

2. Відкрутити болт кришки фільтра і зняти корпус. Не пошкодити прокладку, яка забезпечує герметичність з'єд­нання корпуса з кришкою.

3. Вийняти фільтрувальний елемент і пружину.

4. Промити фільтрувальний елемент у чистому неети­льованому бензині (ацетоні) і продути стисненим повітрям, підводячи його з середини елемента. Пошкодження еле­мента не допускається.

5. Очистити корпус, пружину і прокладку від бруду і відкладень. Промити чистим неетильованим бензином.

6. Скласти фільтр, встановити прокладку і корпус на місце, загвинтити болт кришки фільтра і пробку зливного отвору.

Очищення і промивання фільтра тонко­го очищення палива двигуна ЗИЛ-130. 1. Від­крутити гайку і зняти стакан-відстійник. Не пошкодити прокладку, яка забезпечує герметичність з'єднання стакана-відстійника з кришкою.

2. Вийняти керамічний фільтрувальний елемент і пру­жину.

3. Фільтрувальний елемент промити у чистому неетильованому бензині (ацетоні) і продути стисненим повітрям, підводячи його з середини елемента. Пошкодження елемента не допускається.

4. Стакан-відстійник, пружину і прокладку очистити від бруду і відкладень і промити у чистому неетильованому бензині.

5. Скласти фільтр, встановити прокладку і стакан-відстійник на місце, закрутити гайку кріплення.

Очищення і промивання повітряного фільтра.

1. Зняти повітряний фільтр з двигуна (у двигунів ЗИЛ-130 відокре­мити патрубок відбирання повітря до компресора, відкру­тивши спочатку гвинт-баранець, а потім гайку-баранець; Вийняти фільтрувальний елемент і злити масло з корпуса у заздалегідь підготовлену місткість.

2. Очистити корпус і деталі фільтра від бруду і відкла­день, промити неетильованим бензином.

3. Промити фільтрувальний елемент у не етильованому бензині до повного усунення бруду, занурити у масло, а потім дати стекти надлишкам масла.

4. Залити у корпус фільтра свіже або відпрацьоване, але відстояне не менше доби, масло для двигуна до рівня, зазначеного мітками на корпусі. Встановити фільтрувальний елемент.

5. Встановити на місце і закріпити повітряний фільтр, приєднати патрубки вентиляції картера.

Продування жиклерів карбюратора. Карбюратор К-88АМ (двигун ЗИЛ-130).

1. Зняти повітряний фільтр.

2. Зняти кришку і прокладку карбюратора, попередньо відокремивши привод повітряної заслінки.

3. Викрутити і продути стисненим повітрям жиклери першої й другої камери: блок жиклерів холостого ходу (паливний і повітряний в одному корпусі); паливні й по­вітряні жиклери головної дозувальної системи.

4. Викрутити розпилювач насоса прискорювача і проду­ти його.

5. Продути канали системи холостого ходу.

6. Вийняти пробки-заглушки знизу середньої частини карбюратора. Викрутити і продути жиклери повної потужності першої й другої камер.

Вигвинтити, перевірити герметичність і продути жиклер економайзера.

7. Викручені жиклери і розпилювач встановити намісце.

8. Встановити прокладку, кришку карбюратора, приєд­нати привод повітряної заслінки.

9. Встановити повітряний фільтр.

Карбюратор К-126Г (двигун ЗМЗ-2401). 1. Зня­ти перехідну коробку повітряного фільтра.

2. Відокремити привод повітряної заслінки, зняти кришку карбюратора і прокладку.

3. Відкрутити і продути жиклери першої й другої камер: два паливних і два повітряних системи холостого ходу; два паливних і два повітряних головної дозувальної системи.

4. Вийняти з-під повітряних жиклерів головної дозу­вальної системи дві емульсійні трубки і продути їх.

5. Продути канали еконостата і системи холостого ходу.

2. Встановити емульсійні трубки і жиклери на місце.

2. Встановити прокладку і кришку карбюратора, приєд­нати привод.

По виконанню робіт зробити висновок про стан системи живлення.

Практична робота № 13

Тема: ТО електрообладнання машин

Мета: Виконати комплекс робіт по обслуговуванню електрообладнання машин.

Обладнання: Переривник розподільник, свічки запалення.

Хід роботи.