
- •Розділ 1. Аналіз виробничої діяльності господарства.
- •1.1. Виробничо-господарська характеристика господарства сфг «Діброва».
- •1.2 Аналіз використання машино-тракторного парку
- •1.3. Організація планування проведення то і ремонту мтп господарства.
- •Розділ 2. Виробничий процес ремонту машин в майстерні господарства.
- •2.1.Технічне обслуговування та ремонт техніки.
- •2.2. Порядок приймання і введення машин в експлуатацію
- •2.3 Перелік обладнання і пристосувань ремонтної майстерні.
- •2.4. Технологія виконання зварювально-наплавочних, ковальсько-термічних операцій при ремонті сільськогосподарських машин.
- •2.5. Технологія ремонту вузлів систем живлення, електрообладнання і агрегатів гідравлічних систем в умовах господарства
- •3.2. Розрахунок режимів механізованого наплавлення.
- •3.3. Розрахунок режимів механічної обробки.
1.3. Організація планування проведення то і ремонту мтп господарства.
Ремонт техніки в господарстві проводиться на майданчиках або в ангарі для її зберігання.
Щоб дізнатися про рівень функціонування МТП, проведемо аналіз в таблиці 8.
Таблиця 8.
Рівень функціонування МТП.
Показники |
Один. вимір. |
2011р |
2012р. |
2013р. |
+,- до Плану |
+,- до 2011р |
|||
план |
Факт |
||||||||
Автопарк |
|||||||||
Вироблено, тис. |
т/км |
120,9 |
126,3 |
170,0 |
119,0 |
-51 |
-1,9 |
||
Затрати всього |
тис. грн |
284,6 |
317,9 |
442,0 |
342,5 |
-99,5 |
+57,9 |
||
Виробіток на 1 автом. |
тис.км. |
5490 |
5164 |
7826 |
5174 |
-2652 |
-316 |
||
Собівартість1 т/км |
грн. |
2,35 |
2,51 |
2,60 |
2,87 |
+0,27 |
+0,52 |
||
Тракторний парк |
|||||||||
Вироблено всього |
тис. ет. га |
16,98 |
17,66 |
22,0 |
14,0 |
-8,0 |
-2,98 |
||
Витрати всього |
Тис. грн |
586,2 |
547,0 |
452,0 |
536,0 |
-116,0 |
-250,2 |
||
Виробіток на 1 трактор |
Ет. га |
645 |
657 |
815 |
519 |
-296 |
-126 |
||
Собівартість 1 еталонного гектара |
грн |
34,52 |
30,97 |
20,54 |
38,28 |
+17,7 |
+3,76 |
Проаналізувавши
дані таблиці 8, можна зробити висновок,
що витрати пов'язані з обслуговуванням
техніки зростають, виробіток нижче
запланованого.
Вартість 1 еталонного гектара збільшилася в зв'язку з підвищенням вартості палива. Але, порівняно з 2011 роком, стан МТП покращився.
У процесі експлуатації техніки її робочі властивості поступово погіршуються через зношування деталей, а також корозії матеріалу, з якого вони виготовлені. В техніці з'являються відмови і несправності, які усувають при технічному обслуговуванні (ТО) і ремонті.
Для тракторів і комбайнів ТО проводиться в бригаді. Для тракторів це ЩТО, ТО-1, ТО-2, ТО-3 і СТО, які проводяться через певний наробіток мотогодин чи за періодичною витратою палива в тоннах. А для комбайнів технічне обслуговування проводиться за періодичною витратою палива ТО-1 і ТО-2 та за трудомісткістю, мот.-год, періодичного, при зберіганні.
Технічне обслуговування для автомобілів проводиться у авто гаражі, який оснащено та спец приміщення з якого, для полегшення для ремонту і ТО автомобілів. Для них ТО теж проводиться з певною періодичністю, але вже періодичність за пробігом тис.км і проводиться ТО-1 та ТО-2. Можна зауважити на те, що іноді ТО проводиться не своєчасно, а особливо в посівні дні та під час жнив. Коли майже вся техніка в полі і кожна машина, трактор чи комбайн на рахунку. Саме тоді відбувається проведення ТО, а це в свою чергу призводить до погіршення працездатності і виходу агрегатів з ладу. А вирішення проблеми полягає у збільшенні кількості одиниць робочої техніки. Підвищенні якості проведення ТО та скороченні терміну перебування техніки на ТО.