2 Організаційна та виробнича структура сто

Оскільки СТО досить велике, то структури управління і схему СТО можна видати за на малюнках 2.1 і 2.2 відповідно.

Малюнок 2.1 – Структура управління СТО:

адміністративне; оперативне

Комплекс ТОД – виконує ТЕ, регламентні роботи, супутні праці та роботи з діагностиці автомобілів.

Комплекс ТР – об'єднує підрозділи, що виробляють роботи із заміни несправних агрегатів, вузлів і деталей автомобілів на справні, і навітькрепежно-регулировочние роботи з ТР безпосередньо автомобілями.

Комплекс РВ – об'єднує підрозділи, що виробляють обслуговування і ремонту зняті з автомобілів агрегатів, вузлів і деталей, і навіть іншу роботу, які пов'язані з безпосереднім виконанням їх у автомобілях.

Малюнок 2.2 – Функціональна схема СТО

>Поступающие на ТЕ і ремонт автомобілі проходять через мийку і чинять на ділянку приймання визначення технічного стану автомобіля, необхідного обсягу робіт та його вартості. Чисті автомобілі надходять на прийомку, минаючи мийку. Майстром заповнюється наряд-замовлення, призначається ремонтний робочий даний автомобіль. Клієнту видається акт - приймання автомобіля в ремонт. У ньому вказується несправність, дата приймання, дата виконання замовлення, виконавець, список оснастки автомобіля. Після цього клієнт отримує перепустку до територію.

Після приймання автомобіль вирушає на робочі посади відповідних виробничих ділянок, в випадки їх зайнятості автомобіль перебуває у зоні очікування. Після закінчення робіт та якості автомобіль направляють у зону зберігання, а далі безпосередньо видається клієнту. Пропуск до виїзду виписується у цьому випадки, якщо клієнтом оплачені повністю всі роботи.

Ділянка приймання й видачі суміщені, є початковим і кінцевим пунктом перебування автомобіля на станції. При приймання виконується комплексконтрольно -осмотрових робіт з визначенню загального технічного стану автомобіля і вартість необхідного обсягу робіт. Виробляються такі роботи: зовнішній огляд автомобіля і перевірка його комплектності; перевірка агрегатів та вузлів, куди вказує власник; перевірка технічного стану автомобіля виявлення дефектів, не заявлених власником; визначення та узгодження з замовником орієнтовного обсягу робіт, вартості і термінів виконання, і навіть способу ліквідації дефекту; оформлення приймальних документів. При видачі автомобіля після всіх робіт, вказаних унаряд-заказе, виробляється контроль якості, зовнішній огляд автомобіля, перевірка комплектності і складання автомобіля власнику.

Як було вказано вище, з метою якісних послуг дуже важливий злагодженість робіт управлінського персоналу, що немислимо без чіткого розуміння процесу надання послуг і немає чіткого його документування. Успішне планування і бездоганне виконання кожної фази надання послуги будує задоволення імені клієнта й реформує з підвищення прибутку. Необхідно, щоб робота виконувалася правильно, ефективно й послідовно з задоволення імені клієнта й одержання прибутку. Більшість проблеми з клієнтом виникають тому, що хтось із працівників станції не виконав одна з необхідних дій, чи такі дії було виконано непослідовно.

>Разделим умовно весь процес надання послуги на етапи:

Етап 1 – Визначення бюджету часу.

Етап 2 – Призначення обслуговування.

Етап 3 – Зустріч імені клієнта й проведення діагностики автомобіля.

Етап 4 – Оформленнязаказ-наряда.

Етап 5 – Безпосереднє виконання ремонту чи обслуговування.

Етап 6 – Видача готового автомобіля

Етап 7 – Контроль задоволення клієнта.

2.1 Організація праці в підприємстві

На цей час існують три виду організації праці:

- Індивідуальна робота

- Праця у бригадах

- Багаторівневий метод організації праці

Індивідуальний метод

Індивідуальний метод є закріплення механіків за робочим місцем чи робочих місць за механіком.

Недоліками такий моделі роботи є підставою:

-Робоча місце довго зайнято однієї машиною

-низьку якістьвзаимообучения механіків через брак взаємодії

-недостатня гнучкість в плануванні робіт

-недостатня економічність

-період очікування

-недостатні можливості контактів працівників із потребують клієнтами

-відсутність співпраці і взаємодопомоги

-велика плинність кадрів

-високі навантаження керувати

>Бригадний метод

Праця у групах чи бригадах дає

-більшу гнучкість у використанні кадрів

-прискорення процесу навчання

-зростання командного почуття

Багаторівневий метод

Метод багаторівневих робочих місць – метод у якомуочередность робіт планується те щоб мінімуму часу перебування автомобіля на підйомнику чи іншому посаді виконати якомога більше робіт різними фахівцями.

Переваги

-короткий час на: ремонт

-висока економічність використання постів

-висока пропускну здатність СТО

-добра якість і навчання учасників бригад

-низький рівень плинність кадрів

-менші потреби у площах

Таблиця 2.1

Сучасні вимоги	Індивідуальна робота	>Бригадная робота	>Бригадная робота на багаторівневих робочих місць
Вдоволення співробітників	>Неудовлетворительно	Добре	Чудово
Швидкість навчання	>Неудовлетворительно	Задовільно	Чудово
Рівень якості	Задовільно	Добре	Чудово
Гнучкість цеху	>Неудовлетворительно	Задовільно	Чудово
Використання площ	>Неудовлетворительно	Добре	Чудово
Зниження інвестицій	>Неудовлетворительно	Добре	Чудово
Усвідомлення відповідальності	Задовільно	Добре	Чудово
Командний дух	>Неудовлетворительно	Добре	Чудово
Контакт з потребують клієнтами	Задовільно	Задовільно	Чудово
Скорочення часу на: ремонт	>Неудовлетворительно	Добре	Чудово
Переваги перед конкурентами	>Неудовлетворительно	Задовільно	Чудово

Форма індивідуальної роботи відповідає часові. Вона не дає можливості працівникам облдержадміністрації і різним відділам СТО взаємно доповнювати роботу одне одного. Необхідні почуття команди, і дедалі більше тісний зв'язок між відділами. Дуже важливі контакти з потребують клієнтами, якщо їх використовують для продажів товарів та послуг.

Командна робота підвищує можливість СТО до виживання. Важливо зайняти дуже багато механіків на малої та найдорожчої площі цеху. Прискорений навчання й яскраво виражена задоволеність співробітників є підвалинами появи задоволених клієнтів.

Якщо разом з бригадами організуються багаторівневі робочі місця, то отримують максимально можливу результативність менеджменту в цеху.

2.2 Угруповання робіт

Операції і завантаження в цеху нестабільні змінюються залежно від місцевості, сезону, тому їх прагнуть систематизувати задля забезпечення кращу організацію праці та завантаження потужностей.

Види робіт групуються з кількох категоріям. Кількість замовлень, що припадають кожну категорію, береться з бланків замовлень.

Роботи, включені в приблизно 80% всіх замовлень, належать до категорії А.

Роботи, включені в 15% - до категорії У, інші – до категорії З.

Класифікація допомагає оптимізувати розподіл робочої сили в, вибір устаткування, вибір тим на навчання тощо.

Завдання сервіс-менеджера з організації ефективне використання робочої сили в, площ, і устаткування, задля досягнення максимальної продуктивності.

Напрям угруповання – кваліфікацією, за затратами часу, за часом задоволення клієнтів.

Угруповання кваліфікацією

Виконання одного ремонтного замовлення вимагає участі робочих різних рівнів – від висококваліфікованих, до помічників.Помощникам зазвичай доручається мийка, поліровка, заміна оливи й шин.Квалифицированним механікам доручається діагностика, регулювання двигуна, регулювання гальм,разборка-сборка агрегатів тощо.

Угруповання за часом

Угруповання за часом, необхідного на ремонт, передбачає раціональне розміщення машин цеху. Машину, що вимагає тривалого ремонту, ставлять таких посади, де в хоч малою мірою заважатиме переміщенню інших машин і, передбачаючи її ремонт наприклад, у кутовому посаді.

Угруповання за термінами виконання

Клієнти зазвичай чутливі до різних строків отримання нової машини чи машини після сервісу, донеуважительному зверненню і порушення обіцянок. Тому робота ради має доручатися робочим, які зірвуть призначених термінів. Якщо операції сервісною служби згрупувати з урахуванням вищенаведених вимог, є підстави розділені на шість груп, показаних в таблиці 2.2

Таблиця 2.2

У малих сервісних службах на 6 груп може вистачити персоналу, тоді меншому числу групукрупняют обсяг операції.

>Группировке операції повинна супроводжувати спеціалізація сервісних ділянок.Нерационально, наприклад, ремонт агрегатів робити за кожному посаді, кожному за виду ремонту має бути своє місце і необхідне обладнання. Спеціалізація ділянок залежить, звісно, та умовами приміщення.

Спеціалізація ділянок сприяє:

-мінімізації найменш продуктивних витрат часу й підвищенню продуктивності устаткування й площ.

-підвищенню завантаження устаткування приконцентрировании однорідних робіт однією ділянці, отже, мінімізації інвестиції устаткування.

-упорядкування пересування машин і по приміщенням, що підвищує безпека продукції та ефективність праці.

-виявлення видів робіт, які зростати

-полегшенню контролю.

2.3 Загальна організація роботи груп оперативно керувати

1. Прийом зміни

2. Ознайомлення за записами у журналі ОУП (організація управління плануванням) про стан виробництва, що виникли за минулу зміну перешкодами, відхиленнями і виконаними роботами з їх усунення.

>Помехи: порушення термінів постановки автомобілів на ТЕ, постачання автомобілів не вказаних у плані, вихід із ладу устаткування, відсутність електроенергії, запізнення чи передчасний те що робочих, відсутність запасними частинами.

3 Перевірка відповідності записів про стан виробництва, у підготовленій нього оперативному плані фактичному стану виробництва.

4 Оформлення журналу ОУП та оперативної плану.

5 Перевірка устаткування й оснастки у приміщенні ОУП.

6 Оперативний контроль виконання планів ТЕ і діагностування.

7 Контроль своєчасності надходження автомобілів запланованих на ТЕ.

8 Виявлення відхилень під час виконання ТЕ.

9 Одержання необхідної інформації про фактичному виконанні планів.

10 Оперативне планування, регулювання, облік контроль виконання ТР.

11 Прийом листків обліку ТЕ і ТР на автомобілі потребують ремонту.

12 Відкриття замовлень (в оперативному плані) для проведенняТО-2 і ремонту.

13 Встановлення черговості виконання.

14 Визначення планової тривалості робіт.

15 Забезпечення своєчасної постановки автомобілів посади ТР.

16 Видача завдань ремонтним робочим виконання конкретних робіт.

17 Видача завдань робочим ділянки комплектації на доставку необхідних запчастин зпромсклада на робочі посади.

18 Заповнення всіх форм технічної документації.

19 Організація контроль виконання робіт з своєчасну підготовку запчастин і матеріалів до виконання майбутніх робіт.

20 Здача зміни.

21 Оформлення оперативного плану за зміну, і "відкриття оперативного плану для наступної зміну, куди переноситься інформацію пронезавершенном виробництві.

22 Оформлення журналу ОУП.

23 Оформлення звіту ОУП.

>Рис. 2.3 Схема виробничого процесу ТЕ і Р.