
- •Сокращения, принятые в текстах :
- •Объёмные насосы
- •Роторные насосы
- •Винтовые насосы
- •Пластинчатые (шиберные) насосы
- •Водокольцевые насосы
- •Роторно - поршневые насосы
- •Радиально - поршневые насосы
- •Аксиально-поршневые насосы
- •Центробежные насосы
- •Насосы трения
- •Струйные насосы
- •Тема 2 воздушные компрессоры и вентиляторы
- •Тема 3 сепараторы и фильтры
- •Тема 4 теплообменные аппараты и водоопреснительные установки
- •Тема 5 механизмы судовых устройств
- •Рулевые машины
- •Грузоподъёмные механизмы
- •Тема 6 судовые системы
- •Общие положения и методические указания к выполнению самостоятельной работы.
- •Глава 1 Основные энергетические параметры насоса: подача, давление (напор), вакуумметрическая высота всасывания, к.П.Д., мощность. Материально - энергетический баланс.
- •Работа насосной установки при размещении насоса ниже или выше уровня перекачиваемой жидкостью.
- •Конструкция, классификация, принцип действия, обслуживание в работе насосов. Область их применения. Правила технической эксплуатации.
- •Потоки жидкости при работе лопастных насосов.
- •Кавитация. Допустимая высота всасывания
- •Уравнение Эйлера. Уравнение теоретического и действительного напора центробежного насоса
- •Влияние угла лопатки на напор центробежного насоса.
- •Характеристики центробежного насоса. Регулирование подачи центробежного насоса Способы регулирования работы центробежных насосов. Осевая сила и способы её уравновешивания
- •Осевые, вихревые, струйные насосы: устройство, принцип действия, обслуживание в работе, правила технической эксплуатации. Область применения.
- •Конструкция поршневых насосов.
- •1. Поршни гидравлических цилиндров:
- •2. Материал:
- •Сдвоенные прямодействующие насосы имеют общие четырехкамерные клапанные коробки.
- •По конструкции клапаны бывают:
- •Роторными называются насосы, у которых механическая энергия равномерно вращающегося ротора-вытеснителя, создаёт энергию перемещающегося потока жидкости. Роторно - шестерёнчатые насосы
- •Роторно - винтовые насосы
- •Эксплуатация роторных насосов (пуск и работа насоса, неполадки в работе насоса). Правила технической эксплуатации.
- •Роторно-поршневые насосы
- •Радиально - поршневые насосы
- •Аксиально - п оршневые насосы
- •Водокольцевой насос
- •Центробежные насосы Характеристики центробежных насосов при их совместной работе.
- •Глава 2 воздушные компрессоры и судовые вентилятроы поршневой воздушный компрессор
- •Винтовой компрессор.
- •Воздухохранители.
- •Судовые вентиляторы (назначение, конструкции, принцип действия и Правила технической эксплуатации).
- •Осевые вентиляторы.
- •Эксплуатация вентиляторов.
- •Глава 3 сепараторы топлив и масел. Фильтры. Центробежный сепаратор.
- •Процесс кларификации.
- •Тарелки барабана.
- •Периодическая работа сепаратора.
- •Непрерывная работа сепаратора.
- •Сепарация смазочного масла циркуляционных систем дизелей.
- •Вертикальные валы судовых сепараторов.
- •Сепараторы фирмы альфа - лаваль (серия марх)
- •Фильтрация топлив и масел Фильтры грубой очистки.
- •Глава 4 теплообменные аппараты и водоопреснители Конструкции теплообменных аппаратов. Правила технической эксплуатации.
- •Конденсаторы.
- •Испарители.
- •Опреснительные установки. Принцип действия. Правила технической эксплуатации.
- •Процесс мгновенного парообразования.
- •Условия получения дистиллята необходимого качества
- •Регулирование режима работы воу
- •Глава 5 гидроприводы. Пневмоприводы. Правила технической эксплуатации.
- •Система с разомкнутым контуром циркуляции.
- •Система с замкнутым контуром циркуляции.
- •Глава 6
- •Механизмы судовых устройств.
- •Состав рулевого устройства, типы рулевых органов, рулевые приводы.
- •Требования (Правил Регистра) и правил технической эксплуатации (птэ).
- •Гидравлический Привод.
- •Конструкция, принцип действия электрических рулевых машин. Правила технической эксплуатации
- •Электрогидраалические рулевые машины
- •2) Исполнительная часть рулевой машины с плунжерно-реечным приводом.
- •Назначение, конструкция, принцип действия подруливающего устройства. Требования Регистра и птэ.
- •Средства активного управления судном.
- •Назначение и состав якорного устройства. Типы якорных устройств, принцип их действия. Якорные механизмы. Подготовка к действию якорных устройств. Требования Регистра и птэ
- •Основные требования к якорному устройству.
- •Назначение и состав швартовного устройства. Типы швартовных устройств, принцип их действия. Швартовные механизмы. Подготовка к действию швартовных устройств. Требования Регистра и птэ
- •Буксирное устройство: назначение, типы, устройство, принцип действия. Требования Регистра и птэ
- •Сцепное устройство: назначение, типы, устройство, принцип действия. Требования Регистра и птэ
- •Грузовое устройство. Назначение и устройство люковых закрытий трюмов, грузовых аппарелей; грузовых устройств со стрелами, судовых кранов. Требования Регистра и птэ
- •Глава 7
- •Судовые системы: назначение, классификация, принципы построения.
- •Правила технической эксплуатации.
- •Требования Регистра и других Классикационных обществ.
- •Трубопроводы и их соединения, арматура и её приводы. Контрольно - измерительные приборы. Требования Регистра.
- •Осушительная система. Назначение, состав, требования Регистра.
- •Системы водотушения, спринклерная, водораспыления, орошения. Назначение, состав; требования Регистра.
- •Системы пенотушения, углекислотного тушения, жидкостного тушения. Назначение, принцип действия, состав. Требования Регистра.
- •Система инертных газов. Назначение, состав, требования Регистра.
- •Система водоснабжения. Назначение, состав, требования Регистра.
- •Санитарные системы подразделяются на группы:
- •Системы сточная, фановая, шпигатов. Назначение, состав, требования Регистра.
- •Система вентиляции. Назначение, состав, требования Регистра.
- •Система отопления. Назначение, состав, требования Санитарных норм и правил
- •Грузовая система танкера. Классификация, назначение, состав.
- •Система подогрева груза. Назначение, состав, требования Регистра.
- •Газоотводная система танкера. Назначение, состав, принцип действия.
- •Конструкция, принцип действия судового оборудования сбора, очистки нефтесодержащих вод. Требования Регистра.
- •Сепараторы льяльных вод в соответствии с имо мерс 107(49)
- •Описание системы
- •Конструкция, принцип действия судовых установок для утилизации сухого мусора
- •Глава 8 марпол – 73 / 78
- •1. Для танкеров:
- •2. Для всех судов:
- •Глава 9 солас – 74
- •Содержание глав солас – Всего 12:
- •Освидетельствования конструкции, механизмов, оборудования и снабжения грузовых судов
- •Глава 10 кодекс оспс. ( isps )
- •Кодекс оспс состоит из двух частей.
- •Глава 11 международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты
- •Кодекс пднв состоит из следующих разделов:
- •Глава II Капитан - палубная команда
- •Глава III Машинная команда
- •Глава VI Специалисты по спасательным шлюпкам и плотам
- •Манильские правила
- •Глава 12 техническое обслуживание судовых вспомогательных механизмов и оборудования.
- •Смазка судовых вспомогательных механизмов и оборудования.
- •Механизмы привода аппарелей, рамп, закрытий люков .
- •Судовые лебедки и краны.
- •Судовые брашпили и шпили.
- •Системы гидравлического привода механизмов.
- •Грузовые средства машинно-котельного помещения и лифты.
- •Судовые сосуды под давлением.
- •Устройства для предотвращения загрязнения моря с судов.
- •Судовые фильтры
- •Судовые деаэраторы
- •Судовые поверхностные теплообменные аппараты.
- •Судовые поршневые воздушные компрессоры.
- •Судовые вентиляторы.
- •Струйные судовые насосы.
- •Поршневые и плунжерные насосы.
- •Шестеренные и винтовые насосы.
- •Центробежные и вихревые судовые насосы
- •Глава 13 Методические указания по выполнению курсовой работы.
- •Центробежные насосы.
- •Методические указания по выполнению курсовой работы. Часть №1 Гидравлический расчет рабочего колеса центробежного насоса.
- •Построение рабочего колеса в плане.
- •Построение расчетной напорно-расходной характеристики рабочего колеса.
- •Часть №2 Расчёт рулевой машины.
- •Часть №2 Расчет рулевой машины
- •Назначение рулевого устройства
- •Требования к рулевым устройствам
- •Относительное удлинение руля λ
- •Коэффициент компенсации к
- •Рулевые машины
- •Указания к выполнению контрольной работы.
- •1) 0,5V , для переднего хода.
- •2) Заднего хода, но не менее 3,57 м/с.
- •Глава 13 вопросы на гос. Экзамены.
- •Ответы на вопросы к гос. Экзамену.
- •Регулируют подачу насоса:
- •3 Гидравлический телемотор
- •2. Котел Утилизационный Паровой куп-1100.
- •3.Спасательные средства
- •Параметрами, характеризующими работу насосов, являются:
- •2.Фильтры
- •3. Теплообменные аппараты:
- •4. Классификация огнестойких и огнезадерживающих конструкций. Требования, предъявляемые к этим конструкциям
- •Вентиляторы бывают:
- •Вентиляторы делят на:
- •Центробежный вентилятор
- •Осевые вентиляторы
- •Эксплуатация вентиляторов.
- •2.Дроссельные устройства
- •3. Эксплуатация Топливной Системы
- •Во время работы дизеля контролируют:
- •Топливные цистерны оборудованы:
- •4.Система пенотушения.
- •Санитарные системы подразделяются на группы:
- •4. Системы пожарной сигнализации
- •План должен включать следующие разделы:
- •3 . Воздушные Компрессоры
- •4. Рулевой привод - испытания и учения
- •3. Системы водоснабжения
- •Принцип действия:
- •3. Количественное регулирование
- •1. Гомогенізація палив. Конструкції,принцип дії. Пте.
- •2. Международная Конвенция по подготовке и дипломировании моряков и несению вахты – пдмнв-78
- •4. Приложение V марпол 73/78:
- •1. Паралелограми швидкостей на робочому колесі відцентрового насоса.
- •3. Для чого на суднах вживаються холодильні устаткування?
- •4. Вимоги Конвенції солас – 74 до аварійного пожежного насосу.
- •4. Пожарные Насосы
- •4. Марпол-73/78.
- •2. Основными причинами упуска воды из котла являются:
- •2. Сепаратор:
- •3. Порядок несения вахты в машинном отделении
- •Запрещается:
- •4. Приложение II — Правила предотвращения загрязнения вредными жидкими веществами, перевозимыми наливом
- •3. Балластная система. Назначение, состав, требования Регистра.
- •4. Особые районы
- •Нормативы сброса.
- •1. Для танкеров:
- •2. Насос может быть расположен ниже уровня перекачиваемой жидкости или выше его.
- •3. Опреснительные установки
- •Это достигается путем:
- •4. На каждом судне в целях защиты окружающей среды должно быть установлено следующее оборудование:
- •Судовые испытания позволили определить пределы изменения контрольных показателей подсланевых св:
- •3. Уравнение напора всасывания насосной установки, расположенной выше уровня перекачиваемой жидкости
- •4. Закрытые помещения:
- •Ремонт, промывка, очистка от накипи
- •Оценка загрязнений теплообменника
- •Отложения представляют собой:
- •Растворимость отложений:
- •Опасность отложений
- •Виды загрязнения теплообменников.
- •2. Активный руль
- •2. Характеристики взаимосвязи напора и подачи насоса.
- •2. Соленоидные вентили
- •3. Журнал нефтяных операций
- •Часть II «Балластно-грузовые операции» ведется на нефтяных танкерах, в ней фиксируются:
Смазка судовых вспомогательных механизмов и оборудования.
Для смазки судовых вспомогательных механизмов и оборудования следует применять смазочные материалы, рекомендованные заводами-поставщиками механизмов и оборудования (в гарантийный период) и инструкциями судовладельца.
Приемка смазочных материалов без сертификатов, характеризующих их качество, запрещается. Контроль за приемкой смазочных материалов и оформлением документации возлагается на старшего механика судна.
У механизмов, имеющих лубрикаторы, перед пуском необходимо провернуть вручную валик лубрикатора на 10-15 оборотов, проследив при этом за поступлением смазки. Подачу смазки от лубрикаторов отрегулировать согласно инструкции по эксплуатации.
Необходимо периодически подавать смазку ко всем узлам, смазываемым вручную, пополнять колпачковые масленки и прессмасленки по мере уменьшения в них количества смазочного материала.
В подшипниках с фитильной смазкой после остановки механизма фитили следует удалять из гнезд масленок, а перед пуском - вставить в гнезда; фитили промывать в растворе соды или в керосине.
Пластичные смазки должны храниться в таре изготовителя с плотно закрытой крышкой. Извлечение смазок из емкостей способами и в условиях, не обеспечивающих чистоты смазки, не допускается. Рекомендуется применение лопатки из дерева или нержавеющей стали.
В узлах палубных механизмов, содержащих открытые зубчатые передачи, смазка должна наноситься на рабочие поверхности зубьев и равномерно распределяться по ним проворачиванием зубчатого зацепления.
Механизмы привода аппарелей, рамп, закрытий люков .
При эксплуатации механизмов, помимо указаний, изложенных в настоящем разделе, следует руководствоваться указаниями разделов "Грузоподъемное устройство" и "Закрытия отверстий в наружной обшивке, палубах, надстройках и переборках" части II настоящего Правил. При гидравлическом приводе следует руководствоваться также указаниями раздела 18 ПТЭ.
При подготовке механизма к работе необходимо произвести его наружный осмотр и убедиться в наличии смазки на шарнирах, петлях, роликах и других трущихся частях привода.
Перед включением в действие механизма привода необходимо убедиться, что все механические (ручные) стопорные устройства сняты (отданы).
Во время действия привода необходимо следить, чтобы последовательность операций по подъему - опусканию (открытию - закрытию) строго соответствовала заводской инструкции.
После окончания работы механизма привода необходимо убедиться, что стопоры надежно удерживают устройство в открытом (закрытом) положении. В предусмотренных случаях должны быть установлены вручную дополнительные стопоры.
Судовые лебедки и краны.
При подготовке лебедки (крана) к работе необходимо произвести наружный осмотр, убедиться в исправности барабанов, турачек, тросоукладчиков, направляющих роликов, тормозов, фрикционных и предохранительных муфт; проверить действие рычагов управления. При опробовании лебедки (крана) на холостом ходу необходимо:
1. проверить правильность положения троса на ручьях барабана и блоках;
2. убедиться в исправности тормозных устройств;
3. проверить работу крана раздельно на подъем, спуск, изменение вылета стрелы и поворот в обе стороны без груза, убедиться в срабатывании конечных выключателей.
Запрещается работать на лебедке (кране), имеющей следующие дефекты:
1. неисправное тормозное устройство;
2. трещины рам, станин, шестерен;
3. неисправности, которые могут вызвать падение груза;
4. неисправности в системе управления и приводном двигателе.
При использовании лебедки (крана) необходимо:
1. следить за тем, чтобы при наматывании на грузовой барабан шкентель ложился ровными рядами и не имел слабины;
2. переключение кулачковых муфт производить только при остановке;
3. при работе на швартовном барабане вывести с помощью муфты грузовой барабан из действия и затормозить его ленточным тормозом;
4. опускание груза производить при включенном приводном двигателе с использованием в необходимых случаях ленточного тормоза.
Запрещается делать переключение передач редуктора при поднятом грузе и при работающем механизме.
При эксплуатации кранов подъем груза и изменение вылета стрелы должны производиться крановщиком в таких пределах, чтобы не допускать срабатывания конечных выключателей.
По окончании работы лебедки (крана) следует выключить муфты сцепления, ослабить ленточные и колодочные тормоза, установить муфты включения скоростей в нейтральное положение и установить корпус крана и стрелу на стопоры.
При эксплуатации шлюпочных лебедок необходимо:
1. обеспечить постоянную готовность лебедки к спуску шлюпок;
2. рукоятки для ручного привода хранить непосредственно у лебедок.
3. устройство блокировки ручного привода должно находиться в исправном состоянии;
4. спуск шлюпки осуществлять при выключенном электродвигателе с помощью ленточного тормоза;
5. при подъеме шлюпки с использованием электропривода убедиться в снятии рукоятки ручного привода и затем включить электродвигатель.
6. при отсутствии электроэнергии установить рукоятку ручного управления, поднять шлюпку и рукоятку снять;
во время подъема шлюпки следить за правильной укладкой троса на барабане во избежание неравномерного поднятия носа и кормы шлюпки.
если во время подъема трос будет уложен неправильно, необходимо остановить подъем шлюпки, стравить трос, после чего вновь продолжать подъем.
При эксплуатации буксирных лебедок необходимо:
При работе буксирной лебедки с неавтоматическим управлением необходимо выделить вахтенного матроса для постоянного наблюдения и обслуживания лебедки.
При эксплуатации автоматических буксирных и швартовных лебедок перевод с ручного на автоматическое управление и наоборот необходимо осуществлять в соответствии с заводской инструкцией или инструкцией судовладельца.
Периодически проверять исправность работы лебедок и при необходимости производить их смазку.
Запрещается оставлять закрепленные тросы на барабанах автоматических буксирных и швартовных лебедок при их использовании в неавтоматическом режиме для удержания судна на швартовах у причала или при буксировке.