
- •Сокращения, принятые в текстах :
- •Объёмные насосы
- •Роторные насосы
- •Винтовые насосы
- •Пластинчатые (шиберные) насосы
- •Водокольцевые насосы
- •Роторно - поршневые насосы
- •Радиально - поршневые насосы
- •Аксиально-поршневые насосы
- •Центробежные насосы
- •Насосы трения
- •Струйные насосы
- •Тема 2 воздушные компрессоры и вентиляторы
- •Тема 3 сепараторы и фильтры
- •Тема 4 теплообменные аппараты и водоопреснительные установки
- •Тема 5 механизмы судовых устройств
- •Рулевые машины
- •Грузоподъёмные механизмы
- •Тема 6 судовые системы
- •Общие положения и методические указания к выполнению самостоятельной работы.
- •Глава 1 Основные энергетические параметры насоса: подача, давление (напор), вакуумметрическая высота всасывания, к.П.Д., мощность. Материально - энергетический баланс.
- •Работа насосной установки при размещении насоса ниже или выше уровня перекачиваемой жидкостью.
- •Конструкция, классификация, принцип действия, обслуживание в работе насосов. Область их применения. Правила технической эксплуатации.
- •Потоки жидкости при работе лопастных насосов.
- •Кавитация. Допустимая высота всасывания
- •Уравнение Эйлера. Уравнение теоретического и действительного напора центробежного насоса
- •Влияние угла лопатки на напор центробежного насоса.
- •Характеристики центробежного насоса. Регулирование подачи центробежного насоса Способы регулирования работы центробежных насосов. Осевая сила и способы её уравновешивания
- •Осевые, вихревые, струйные насосы: устройство, принцип действия, обслуживание в работе, правила технической эксплуатации. Область применения.
- •Конструкция поршневых насосов.
- •1. Поршни гидравлических цилиндров:
- •2. Материал:
- •Сдвоенные прямодействующие насосы имеют общие четырехкамерные клапанные коробки.
- •По конструкции клапаны бывают:
- •Роторными называются насосы, у которых механическая энергия равномерно вращающегося ротора-вытеснителя, создаёт энергию перемещающегося потока жидкости. Роторно - шестерёнчатые насосы
- •Роторно - винтовые насосы
- •Эксплуатация роторных насосов (пуск и работа насоса, неполадки в работе насоса). Правила технической эксплуатации.
- •Роторно-поршневые насосы
- •Радиально - поршневые насосы
- •Аксиально - п оршневые насосы
- •Водокольцевой насос
- •Центробежные насосы Характеристики центробежных насосов при их совместной работе.
- •Глава 2 воздушные компрессоры и судовые вентилятроы поршневой воздушный компрессор
- •Винтовой компрессор.
- •Воздухохранители.
- •Судовые вентиляторы (назначение, конструкции, принцип действия и Правила технической эксплуатации).
- •Осевые вентиляторы.
- •Эксплуатация вентиляторов.
- •Глава 3 сепараторы топлив и масел. Фильтры. Центробежный сепаратор.
- •Процесс кларификации.
- •Тарелки барабана.
- •Периодическая работа сепаратора.
- •Непрерывная работа сепаратора.
- •Сепарация смазочного масла циркуляционных систем дизелей.
- •Вертикальные валы судовых сепараторов.
- •Сепараторы фирмы альфа - лаваль (серия марх)
- •Фильтрация топлив и масел Фильтры грубой очистки.
- •Глава 4 теплообменные аппараты и водоопреснители Конструкции теплообменных аппаратов. Правила технической эксплуатации.
- •Конденсаторы.
- •Испарители.
- •Опреснительные установки. Принцип действия. Правила технической эксплуатации.
- •Процесс мгновенного парообразования.
- •Условия получения дистиллята необходимого качества
- •Регулирование режима работы воу
- •Глава 5 гидроприводы. Пневмоприводы. Правила технической эксплуатации.
- •Система с разомкнутым контуром циркуляции.
- •Система с замкнутым контуром циркуляции.
- •Глава 6
- •Механизмы судовых устройств.
- •Состав рулевого устройства, типы рулевых органов, рулевые приводы.
- •Требования (Правил Регистра) и правил технической эксплуатации (птэ).
- •Гидравлический Привод.
- •Конструкция, принцип действия электрических рулевых машин. Правила технической эксплуатации
- •Электрогидраалические рулевые машины
- •2) Исполнительная часть рулевой машины с плунжерно-реечным приводом.
- •Назначение, конструкция, принцип действия подруливающего устройства. Требования Регистра и птэ.
- •Средства активного управления судном.
- •Назначение и состав якорного устройства. Типы якорных устройств, принцип их действия. Якорные механизмы. Подготовка к действию якорных устройств. Требования Регистра и птэ
- •Основные требования к якорному устройству.
- •Назначение и состав швартовного устройства. Типы швартовных устройств, принцип их действия. Швартовные механизмы. Подготовка к действию швартовных устройств. Требования Регистра и птэ
- •Буксирное устройство: назначение, типы, устройство, принцип действия. Требования Регистра и птэ
- •Сцепное устройство: назначение, типы, устройство, принцип действия. Требования Регистра и птэ
- •Грузовое устройство. Назначение и устройство люковых закрытий трюмов, грузовых аппарелей; грузовых устройств со стрелами, судовых кранов. Требования Регистра и птэ
- •Глава 7
- •Судовые системы: назначение, классификация, принципы построения.
- •Правила технической эксплуатации.
- •Требования Регистра и других Классикационных обществ.
- •Трубопроводы и их соединения, арматура и её приводы. Контрольно - измерительные приборы. Требования Регистра.
- •Осушительная система. Назначение, состав, требования Регистра.
- •Системы водотушения, спринклерная, водораспыления, орошения. Назначение, состав; требования Регистра.
- •Системы пенотушения, углекислотного тушения, жидкостного тушения. Назначение, принцип действия, состав. Требования Регистра.
- •Система инертных газов. Назначение, состав, требования Регистра.
- •Система водоснабжения. Назначение, состав, требования Регистра.
- •Санитарные системы подразделяются на группы:
- •Системы сточная, фановая, шпигатов. Назначение, состав, требования Регистра.
- •Система вентиляции. Назначение, состав, требования Регистра.
- •Система отопления. Назначение, состав, требования Санитарных норм и правил
- •Грузовая система танкера. Классификация, назначение, состав.
- •Система подогрева груза. Назначение, состав, требования Регистра.
- •Газоотводная система танкера. Назначение, состав, принцип действия.
- •Конструкция, принцип действия судового оборудования сбора, очистки нефтесодержащих вод. Требования Регистра.
- •Сепараторы льяльных вод в соответствии с имо мерс 107(49)
- •Описание системы
- •Конструкция, принцип действия судовых установок для утилизации сухого мусора
- •Глава 8 марпол – 73 / 78
- •1. Для танкеров:
- •2. Для всех судов:
- •Глава 9 солас – 74
- •Содержание глав солас – Всего 12:
- •Освидетельствования конструкции, механизмов, оборудования и снабжения грузовых судов
- •Глава 10 кодекс оспс. ( isps )
- •Кодекс оспс состоит из двух частей.
- •Глава 11 международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты
- •Кодекс пднв состоит из следующих разделов:
- •Глава II Капитан - палубная команда
- •Глава III Машинная команда
- •Глава VI Специалисты по спасательным шлюпкам и плотам
- •Манильские правила
- •Глава 12 техническое обслуживание судовых вспомогательных механизмов и оборудования.
- •Смазка судовых вспомогательных механизмов и оборудования.
- •Механизмы привода аппарелей, рамп, закрытий люков .
- •Судовые лебедки и краны.
- •Судовые брашпили и шпили.
- •Системы гидравлического привода механизмов.
- •Грузовые средства машинно-котельного помещения и лифты.
- •Судовые сосуды под давлением.
- •Устройства для предотвращения загрязнения моря с судов.
- •Судовые фильтры
- •Судовые деаэраторы
- •Судовые поверхностные теплообменные аппараты.
- •Судовые поршневые воздушные компрессоры.
- •Судовые вентиляторы.
- •Струйные судовые насосы.
- •Поршневые и плунжерные насосы.
- •Шестеренные и винтовые насосы.
- •Центробежные и вихревые судовые насосы
- •Глава 13 Методические указания по выполнению курсовой работы.
- •Центробежные насосы.
- •Методические указания по выполнению курсовой работы. Часть №1 Гидравлический расчет рабочего колеса центробежного насоса.
- •Построение рабочего колеса в плане.
- •Построение расчетной напорно-расходной характеристики рабочего колеса.
- •Часть №2 Расчёт рулевой машины.
- •Часть №2 Расчет рулевой машины
- •Назначение рулевого устройства
- •Требования к рулевым устройствам
- •Относительное удлинение руля λ
- •Коэффициент компенсации к
- •Рулевые машины
- •Указания к выполнению контрольной работы.
- •1) 0,5V , для переднего хода.
- •2) Заднего хода, но не менее 3,57 м/с.
- •Глава 13 вопросы на гос. Экзамены.
- •Ответы на вопросы к гос. Экзамену.
- •Регулируют подачу насоса:
- •3 Гидравлический телемотор
- •2. Котел Утилизационный Паровой куп-1100.
- •3.Спасательные средства
- •Параметрами, характеризующими работу насосов, являются:
- •2.Фильтры
- •3. Теплообменные аппараты:
- •4. Классификация огнестойких и огнезадерживающих конструкций. Требования, предъявляемые к этим конструкциям
- •Вентиляторы бывают:
- •Вентиляторы делят на:
- •Центробежный вентилятор
- •Осевые вентиляторы
- •Эксплуатация вентиляторов.
- •2.Дроссельные устройства
- •3. Эксплуатация Топливной Системы
- •Во время работы дизеля контролируют:
- •Топливные цистерны оборудованы:
- •4.Система пенотушения.
- •Санитарные системы подразделяются на группы:
- •4. Системы пожарной сигнализации
- •План должен включать следующие разделы:
- •3 . Воздушные Компрессоры
- •4. Рулевой привод - испытания и учения
- •3. Системы водоснабжения
- •Принцип действия:
- •3. Количественное регулирование
- •1. Гомогенізація палив. Конструкції,принцип дії. Пте.
- •2. Международная Конвенция по подготовке и дипломировании моряков и несению вахты – пдмнв-78
- •4. Приложение V марпол 73/78:
- •1. Паралелограми швидкостей на робочому колесі відцентрового насоса.
- •3. Для чого на суднах вживаються холодильні устаткування?
- •4. Вимоги Конвенції солас – 74 до аварійного пожежного насосу.
- •4. Пожарные Насосы
- •4. Марпол-73/78.
- •2. Основными причинами упуска воды из котла являются:
- •2. Сепаратор:
- •3. Порядок несения вахты в машинном отделении
- •Запрещается:
- •4. Приложение II — Правила предотвращения загрязнения вредными жидкими веществами, перевозимыми наливом
- •3. Балластная система. Назначение, состав, требования Регистра.
- •4. Особые районы
- •Нормативы сброса.
- •1. Для танкеров:
- •2. Насос может быть расположен ниже уровня перекачиваемой жидкости или выше его.
- •3. Опреснительные установки
- •Это достигается путем:
- •4. На каждом судне в целях защиты окружающей среды должно быть установлено следующее оборудование:
- •Судовые испытания позволили определить пределы изменения контрольных показателей подсланевых св:
- •3. Уравнение напора всасывания насосной установки, расположенной выше уровня перекачиваемой жидкости
- •4. Закрытые помещения:
- •Ремонт, промывка, очистка от накипи
- •Оценка загрязнений теплообменника
- •Отложения представляют собой:
- •Растворимость отложений:
- •Опасность отложений
- •Виды загрязнения теплообменников.
- •2. Активный руль
- •2. Характеристики взаимосвязи напора и подачи насоса.
- •2. Соленоидные вентили
- •3. Журнал нефтяных операций
- •Часть II «Балластно-грузовые операции» ведется на нефтяных танкерах, в ней фиксируются:
Системы водотушения, спринклерная, водораспыления, орошения. Назначение, состав; требования Регистра.
С помощью системы водотушения пожар тушат мощными струями воды. Эта система проста, надежна и получила широкое распространение как на речных, так и на морских судах. Основными ее элементами являются:
пожарные насосы,
магистральный трубопровод с отростками,
пожарные краны (рожки) и
шланги (рукава) со стволами (брандспойтами).
При тушении пожара шланги со стволами присоединяют к пожарным кранам. Систему водотушения применяют для тушения пожара в грузовых трюмах сухогрузных судов, в машинных отделениях, в жилых, служебных и общественных помещениях, на открытых участках палуб, платформ, рубок и надстроек. В качестве пожарных насосов на судах обычно применяют двухколесные центробежные насосы.
Спрнклерная система: Действие данной системы основано на охлаждении поверхности горящего вещества потоком капелек воды, подаваемой из распыляющих спринклеров. Последние срабатывают автоматически при повышении температуры от теплоты, выделяемой очагом пожара, возникшего в помещении. Для жилых и служебных помещений за температуру, при которой срабатывают (вскрываются) спринклеры, принимают 60-70 °С.
Спринклеры бывают двух типов:
с металлическим замком и
со стеклянной колбой.
Водораспыление. Распыленная вода явл-ся одним из новых средств борьбы с пожаром. Над очагом пожара при мелком ее распылении создается большая поверхность испарения, что повышает эффективность охлаждения и увеличивает скорость процесса испарения. При этом практически вода вся испаряется и образуется обедненная кислородом паровоздушная прослойка, отделяющая очаг пожара от окружающего воздуха. Систему водораспыления применяют во время тушения пожаров нефтепродуктов.
Систему орошения применяют для орошения палуб нефтеналивных судов, перевозящих нефтепродукты I и II классов. Такой системой оборудуют помещения, предназначенные для хранения взрывчатых и легковоспламеняющихся веществ. При этом она включается в действие автоматически.
Водяные завесы устраивают для того, чтобы препятствовать распространению огня в помещениях и на палубах с большими площадями пола. Орошение палубы нефтеналивного судна позволяет снизить ее температуру, вследствие чего уменьшаются потери от испарения жидкого груза и одновременно снижается пожарная опасность. Наибольший эффект от действия системы орошения достигается в том случае, когда поверхность палубы смачивается слоем воды минимальной толщины. При этом вода быстрее испаряется и происходит более интенсивное охлаждение палубы.
Системы пенотушения, углекислотного тушения, жидкостного тушения. Назначение, принцип действия, состав. Требования Регистра.
Принцип действия систем пенотушения основан на изоляции очага пожара от доступа кислорода воздуха покрытием горящих предметов слоем химической или воздушно-механической пены. Химическую пену получают в результате реакции специально подобранных щелочный и кислотных соединений в присутствии стабилизаторов. Воздушно-механическую пену получают вследствие механического смешения пенообразователя с водой и воздухом. Химической реакции при этом не происходит. На судах внутреннего плавания для тушения пожаров применяют воздушно- механическую пену. Сис-му воздушно- механического пенотушения используют для тушения любых пожаров.
Углекислотная противопожарная система обеспечивает подачу в помещение с очагом пожара углекислого газа. Действие ее основано на принципе создания в зоне очага пожара среды с содержанием кислорода, недостаточным для горения. Эту систему используют для тушения пожаров в машинных отделениях, малярных, фонарных, кладовых для хранения легковоспламеняющихся материалов и др. В стационарных системах углекислотного тушения применяют обезвоженную углекислоту. На судне ее хранят в стальных баллонах вместимостью каждый по 40 л.
В качестве огнегасящего средства в системах жидкостного тушения используют смесь, состоящую из 73% бромистого этила и 27% тетрафтордиброметана или из 70% бромистого этила и 30% бромистого метилена (по массе). Системы, в которых применяют эти смеси, называется системами Станциями Жидкостных Баллонов. Употребляют и другие смеси, например смесь бромистого этила и углекислоты. Системы жидкостного тушения получили распространение при тушении пожаров в грузовых танках и насосных отделениях нефтеналивных судов, в топливных цистернах, а также в грузовых трюмах сухогрузных судов. Преимущество системы СЖБ по сравнению с системой углекислотного тушения состоит в том, что огнегасящая жидкость хранится при низком давлении, вследствие чего возможность ее потерь от утечки значительно снижается. Кроме того, жидкость СЖБ по огнегасящим качествам превышает углекислоту.