- •Організація та планування підприємств
- •Розділ і Техніко-економічне обгрунтування доцільностіорганізації стоа в умовахпідприємства стов ім.Чкалова
- •Загальна характеристика підприємства стов ім.Чкалова
- •1.2 Організація та планування чисельності персоналу сто
- •Визначення балансу робочого часу одного робітника
- •Розрахунок трудомісткості ремонту зчеплення
- •Визначення нормованого завдання для ремонтного персоналу сто
- •Виробнича структура сто та визначення чисельності працівників
- •Керівник сто
- •1.3 Організація та розрахунок фонду оплати праці працівників сто
- •1.4 Складання калькуляції на ремонтні роботи автомобіля
- •Визначення потреби в матеріальних ресурсах
- •1.4.2 Розрахунок витрат, пов’язаних з утриманням устаткування, пристроїв
- •1.4.3.Розрахунок загальновиробничих витрат
- •1.4.4 Складання калькуляції та визначення тарифу на виконання ремонтних робіт автомобіля
- •1.5 Розрахунок економічної ефективності по впровадженню сто на підприємстві стов ім.Чкалова
- •1.5.1 Розрахунок основних вартісних показників діяльності сто
- •- Вартість кредиту, грн.
- •Оплата відсотків за користування кредитом за кожний наступний рік обчислюється за формулою:
- •1.5.2 Оцінка ефективності організації сто Оцінка ефективності будівництва сто здійснюється за наступними показниками (розрахунки провести з урахуванням фактору часу):
- Вартість кредиту, грн.
грн
Оплата відсотків за користування кредитом за кожний наступний рік обчислюється за формулою:
,
грн. (1.47)
де
- сума погашеного кредиту за попередній
рік, грн.
грн
грн
грн
грн
1.5.2 Оцінка ефективності організації сто Оцінка ефективності будівництва сто здійснюється за наступними показниками (розрахунки провести з урахуванням фактору часу):
1. Абсолютна ефективність проекту:
,
грн. (1.48)
де
- чистий прибуток за іий
рік, грн.;
-
поточні грошові відтоки, грн.;
-
кількість років операційної діяльності.
229759,96+354019,13+438010,63+529125,17+632439,45=
=2183354,34грн
94080,00+167580,00+144060,00+120540,00+97020,00=
=623280,00грн
2183354,34-623280,00=1560074,34грн
2. Відносна ефективність проекту:
(1.49)
3. Строк окупності проекту:
,
роки (1.50)
де
- середньорічний чистий прибуток, грн.
,
грн. (1.51)
де
- тривалість операційного періоду, роки.
грн
роки
Висновки
Під час виконання курсового проекту мною було розраховано техніко-економічне обґрунтування доцільності організації СТОА в умовах підприємства.
В цьому проекті на тему «Організація та планування діяльності підприємства СТОВ ім. Чкалова з впровадження СТОА» я визначив наступні розрахунки.
Спершу я написав загальну характеристику свого підприємства,й склав організаційну структуру управління. Потім я визначив наступні показники,такі як :
- Визначення балансу робочого часу одного робітника – 1961,9год. ; трудомісткості ремонту зчеплення; нормованого завдання ремонтного персоналу СТО; визначив чисельність працівників – 10 чол. Розрахуваворганізацію та розрахунок фонду оплати праці працівників СТО.
- Склав калькуляції на ремонтні роботи автомобіля до яких ми віднесли: визначення потреб в мат. ресурсах; розрахунок витрат, пов’язаних з утриманням устаткування, пристроїв ціна кожного з яких менша 1000,00грн – 245,00грн. Склав й розрахував кошторис загальновиробничих витрат – 457569,38 грн; визначив тариф на виконання ремонту зчеплення автомобіля –681,43грн.
- Розрахунок основних вартісних показників діяльності СТО протягом 5 років можна переглянути у таблиці 1.17.
- Щоб визначити на скільки підприємство вважається ефективним,я розрахував наступні значення: значення абсолютної ефективності; значення відносної ефективності; період окупності.
Розрахунки показли що данне підприємство СТОВ ім. Чкалова з впровадження СТОА можна сміливо вважати ефективним,оскільки значення абсолютної ефективності в мене вийшло більше 0,й становить 1560074,34грн; значення відносної ефективності більше 1,й дорівнює 3,5.
А період окупності,межі якого розраховували за формулою 1/КС-1/ R = 1/0,32-1/0,17=3,1-5,8 в мене вийшов 1,4 роки,йозначає те щопідприємство погасить кредить сумою 294000,00грн швидше.
Тариф
на виконання ремонтних робіт що був
розрахований мною під час виконання
курсового проекту дорівнює 681,43грн.Він
відповідає ринковим цінам,і вважається
середньостатистичним по ремонту
зчеплення даної моделі автомобіля.
Література:
Закон України “Про оплату праці”, 1995р.
Положення (стандарт) бухгалтерського обліку 3 “Звіт про фінансові результати”, 1999р.
Положення (стандарт) бухгалтерського обліку 16 “Витрати”, 1999р.
Податковий кодекс України, 2011р.
Методичні рекомендації з планування, обліку і калькулювання собівартості продукції (робіт, послуг) у промисловості, затверджені наказом Держкомітету промислової політики від 02.02.01р. №47.
Лудченко О.А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів: організація і управління: Підручник. – К.: Знання, 2004. – 478с.
