2. Розрахунок трудомісткості ремонту зчеплення

Трудомісткість – це показник, що характеризує витрати робочого часу на виконання одиниці ремонтної роботи.

На величину трудомісткості впливає ряд чинників:

• технічний рівень виробництва;

• кваліфікація працівників;

• організація і умови праці;

• складність роботи, що виконується, та інше.

Трудомісткість ремонтних робіт залежить від тарифного розряду слюсаря:

, нормо-годин (1.4)

де А - трудомісткість робіт шостого тарифного розряду, нормо-годин;

K _i- коефіцієнт (для III розряду – 1,04; для IV розряду – 1,03; для V розряду – 1,02).

Таблиця 1.2 – Трудомісткість ремонтних робіт

№ з/п	Вид ремонтних робіт	Норма часу, нормо-годин
		Розряд слюсаря
		III	IV	V	VI
1.	Кронштейн педалей – зняття та установка (без прокачки гальм)	1,83	1,81	1,80	1,76

1,76 нормо-годин

1,76 1,03 = 1,81 -годин

1,76 1,02 = 1,80 -годин

1,76 -годин

3. Визначення нормованого завдання для ремонтного персоналу сто

Нормоване завдання – це обсяг робіт, які мають бути виконані робітниками за певний проміжок часу.

, нат.од. (1.5)

де - дійсний фонд робочого часу одного робітника, год.;

- норма часу, нормо-годин;

- поправочний коефіцієнт ( )

де В - варіант студента;

Х= 9.

=0,73

Таблиця 1.3 – Річне нормоване завдання

№ з/п	Вид ремонтних робіт	Нормоване завдання, шт.
		Розряд слюсаря
		III	IV	V	VI
1.	Кронштейн педалей – зняття та установка (без прокачки гальм)	675	682	686	702

нат.од.

нат.од.

нат.од.

нат.од.

4. Виробнича структура сто та визначення чисельності працівників

Загальне керівництво СТО здійснює її керівник, фінансово-економічноюдіяльністю займається бухгалтер, організацією ремонтних робіт – майстер. Технічні функції виконують секретар, касир-комірник, ремонтні роботи - слюсарі.

Керівник сто

бухгалтер секретар майстер

касир слюсарі

Рис. 1.2 - Загальна структура СТО

Чисельність майстрів визначається, виходячи з режиму роботи СТО:

- при однозмінному режимі – 1 майстер;

- при півторазмінному та двохзмінному – 2 майстри.

Тому згідно вихідних даних приймаємо 1 майстра.

До виробничих працівників відносяться робітники зон і дільниць, які безпосередньо виконують роботи по ТО і ПР рухомого складу.

Чисельність слюсарів визначається, виходячи із організованих робочих місць.

, осіб (1.6)

де - кількість організованих робочих місць (боксів), штук;

- кількість робочих змін протягом доби (1);

- коефіцієнт переведення явочної чисельності в облікову.

(округлення до тисячних) (1.7)

де - номінальний фонд робочого часу, дні;

- кількість робочих днів протягом року.

4∙1∙1,160 = 5чол

в тому числі за кваліфікаційними розрядами:

ІV розряду – 2чолVI розряду – 1чол

V розряду – 2чол

Таблиця 1.4 – Перелік підрозділів СТО по ремонту автомобілів та чисельність персоналу за основними категоріями працівників

№ з/п		Найменування підрозділу	Персонал підрозділу, осіб
			Разом			у тому числі за основними категоріями
						керівники	спеціалісти		служ-бовці		робітники
		1. Апарат управління
1.		Адміністративно-господарський відділ	2			1			1
2.		Бухгалтерія, у тому числі: - складська кімната	2				1		1
	2. Підрозділи основної виробничої діяльності
3.	Служба з ремонту автомобілів			6	1							5

Таблиця 1.5 – Чисельність персоналу та його склад для основних функціональних групувань підприємства

№ з/п	Основні функціональні групи СТО	Персонал, осіб
		Разом		у тому числі за основними категоріями
		Кількість	%	керівники		спеціалісти		службовці		робітники
				Кількість	%	Кількість	%	Кількість	%	Кількість	%
1.	Вище керівництво	1	10	1	50
2.	Апарат управління	1	10			1	100
3.	Виробничі підрозділи основної діяльності	6	60	1	50					5	100
4.	Підрозділи неосновної сфери діяльності	2	20					2	100
5.	Разом	10	100	2	100	1	100	2	100	5	100