61. Разработка технологических схем производственных потоков в атп.

Это процесс организации производства:

Описание технологического процесса, Порядок приема и оформления заявок от клиентов (по тел, по почте), какой режим, виды и порядок оформления проездных документов (путевой лист), порядок выпуска ПС на линию, Порядок организации работы ПС на линии механизм контроля за ходом выполнения заявки, просмотр маршрутной сети, режим работы офиса

62. Планирование показателей эксплуатации подвижного состава at на линии.

Справочные материалы: Vтех-скорость движения по маршруту(городские и пг-30-50 км/ч; междугор-международ-60-80 км/ч; автобус город-10-15 км/ч, пригород-16-20 км/ч, такси-25-27 км/ч),tп-р-ручная, механич, полумех, класс груза, коэф исп грузоподъемности, вренмя в наряде, коэф исп пробега, грузоподъемность, вместимость по технич характеристике (колво мест без водителя, автобусы по полной вместимости, пригород-полная вместимость, междугород-кол-во сидячих мест. Коэф вместимости-городские 0,3-0,4; пригород 0,5-0,7, медугород-1-от сидячих мест.

Грузовые

Lгр=Lегр*Nоб

Β=Lгр/Lcc

Пассажирские

Tоб= Тдв+Тпр

Тдв=Lм/Vт

Nоб=Тклиент/Тоб

Колличество ездок: Nе=Nоб –маятник.

Тн=Тоб*Nоб+Lнул/Vт

Lcc=Lоб*Nоб+Lнул=Тн*Vэ.

Wсут=Ny*М’*грузопод*гамма*бета. (пасс*км) Qсут=Wсут/lег

Qсут=грузопод*гамма*кол-во ездок (пасс)

α_т.г. = Д_{раб.в цик.} / Д_{в цикле}

Д_{в цикле} = Д_{раб. в цик.}+ Д_ТоиТР

α_в = α_т.г.*(Д_раб. - 0,02*Д_раб.)/Д_кал

А_х=А_сс*Д_к*α_в /Д_р

АДр=А_х*Д_р

АДх=Асс*Дк

АЧр=Тн*АДр

Lобщ=Lcc*АДр

Lобщ гр=Lобщ*β

Аq=Асс*q

Nе=nе*Адр

63. Планирование то и ремонта подвижного состава.

-провести корректировку нормативов периодичности ТО и Р.

- Рассчитать плановое кол-во и годовую трудоемкость работ по видам воздействий

- опр-е места и порядка проведения ТОиТР подвижного состава и плановой величины затрат на ТоиР всех видов основных средств: собств силами, у подрядчика, на арендованных площадях

- выбор и описание варианта хранения подвижного состава: на собств площадях, на арендуемых площадях, под окнами водителя; и расчёт затрат на хранение.

1) Корректировка нормативов периодичности ТО и ТР.

L`то-1 = Lто-1*к1*к3

L`то-2 = Lто-2*к1*к3

К1-от условий эксплуатации

К3-от природ климат условий

2) Расчет количества воздействия.

Nео = Аход*Драб

Nто-1 = (∑Lгод / L`то-1) – Nто-2

Nто-2 = ∑Lгод / L`то-2

Nсо = Аспис*2

3) Корректировка нормативов трудоемкости

t`ео = tео*к2*к5

t`то-1 = t то-1*к2*к5

t`то-2 = t то-2*к2*к5

t`со = t то-2*0,2

t`тр = t тр*к1*к2*к3*к4*к5

к2 – от модификации ПС и организации работы

к1 – корректировка удельной трудоемкость ТР, от условий эксплуатации

к5 – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от кол-ва ПС

к3 - учитывает природно-климатические условия

к4 - коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости ТР

4) Расчет трудоемкости обслуживания

Tео = t`ео*Nео

Тто-1 = t`то-1*Nто-1

Тто-2 = t`то-2*Nто-2

Tcо = t`cо*Ncо

Tтр = (t`тр*∑Lгод) / 1000