Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины

ГВУЗ «Приазовский государственный технический университет»

М.В. Хара

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ

ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«Генеральный план промышленных предприятий»

для студентов направления подготовки «Транспортные технологии»

Мариуполь 2013 г.

ГВУЗ «Приазовский государственный технический университет»

Кафедра «Промышленный транспорт»

Хара м.В.

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ

ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«генеральный план промышленных предприятий»

для студентов направления подготовки «Транспортные технологии»

Мариуполь 2013 г.

УДК 656.4

Конспект лекций для изучения курса дисциплины “Генеральный план промышленных предприятий” для студентов специальностей “Организация перевозок и управление на транспорте”и «Транспортные системы» / Сост. Хара М.В., ПГТУ. – Мариуполь, 2013. – 114 с.

Методические указания составлены на основании рабочей программы по дисциплине "Генеральный план промышленных предприятий", разработанной на основе образовательно-профессиональной программы бакалавра по направлению подготовки 1004 "Транспортные технологии".

Рецензент: В.Э. Парунакян, д.т.н., профессор

Составитель: М.В.Хара, к.т.н., доцент

Ответственный за выпуск: Зав. Кафедрой

“Промышленный транспорт” В.Э. Парунакян, д. т. н., профессор

Утверждено на заседании кафедры

«Промышленный транспорт»

протокол № 4 от 16.11. 2012 г.

Рекомендовано методической комиссией

факультета транспортных технологий

протокол № 8 от 20.11. 2012 г.

Вводная лекция

Важной частью проекта предприятия любой отрасли промышленности является генеральный план. Основой технических решений по генеральному плану промышленного предприятия являются технология основного производства, состав основных и вспомогательных цехов, единичная мощность агрегатов и взаимная связь цехов и агрегатов в процессе производства.

При строительстве новых и реконструкции действующих предприятий проектирование генерального плана предприятия занимает важное место, поскольку позволяет обеспечить высокую эффективность производства за счет использования новейших технологических процессов и производственных агрегатов повышенной мощности, а также применения эффективной транспортной системы и оптимальных планировочных решений генерального плана по размещению предприятия.

Установлено, например, что для современного металлургического комбината, при объеме капитальных затрат, составляющем около 20 млн. грн на 1 га заводской территории, около 8 – 10 % или 1,6 – 2,0 млн. грн. непосредственно зависят от планировочных решений генерального плана и, связанных с ним, расходов на транспорт.

При помощи генерального плана осуществляется увязка многочисленных цехов и хозяйств, энергетических сооружений и транспортных служб, всех подземных, наземных и надземных сооружений в единый производственный комплекс. Генплан можно рассматривать как систему состоящих из отдельных элементов - зданий, сооружений и производственных связей.

Расположение различных зданий и сооружений на площадке предприятия в большой мере определяется архитектурно-строительными требованиями и геолого-топографическими условиями площадки, необходимостью создания архитектурно-выразительного облика предприятия.

Основой функционирования крупного современного предприятия, как производственной системы, является производственный процесс. Структуру предприятия составляют цехи, отделения, склады, а технологические связи между ними, - это транспортные коммуникации, по которым осуществляется материалодвижения сырья, полуфабрикатов и готовой продукции.

Основной задачей генплана является создание оптимальных:

- производственных связей;

- транспортных коммуникации (железнодорожный, непрерывный, автомобильный и др. транспорт);

- энергетических сетей (газ, тепло, пар, электроэнергия, воздух, кислород, ацетилен и т.п.).

Основные задачи проектирования генерального плана промышленного предприятия включают:

- выбор в заданном районе промышленной площадки для строительства предприятий;

- разработку горизонтальной планировки предприятия, как совокупности планировочных решений его основных и вспомогательных цехов и сооружений, транспортных и инженерных коммуникаций;

- инженерную подготовку промышленной площадки, предусматривающую комплекс мероприятий, необходимых для обеспечения строительства и нормальной эксплуатации предприятия. Основой инженерной подготовки является вертикальная планировка промплощадки.

Цель проектирования генерального плана промышленного предприятия заключается в том, чтобы на площадке, выбранной для строительства, обеспечить наиболее компактное размещение основных и вспомогательных цехов, сооружений, а также транспортных и инженерных коммуникаций в полном соответствии с производственными требованиями, в увязке с параметрами транспорта и с учетом архитектурно-строительных норм и правил. При этом экономичность проектного решения достигается путем сокращения капиталовложений, снижения эксплуатационных затрат, включая транспортные издержки, а также уменьшения территории промплощадки.

Следовательно, размещение производственных объектов на промплощадке должно обеспечивать:

а) технологическую последовательность расположение цехов и сооружений;

б) взаимное расположение на горизонтальной плоскости и высотное сопряжение цехов и сооружений исходя из параметров вида транспорта, принятого на основных технологических грузопотоках.

Для технологической связи отдельных цехов (или производств) могут применяться различные виды транспорта, параметры которых оказывают существенное влияние на их взаимное расположение. С другой стороны – решение по взаимному размещению цехов в значительной мере определяет вид транспорта для основного технологического грузопотока между цехами, а также влияет на выбор его технических средств.

в) требуемое расстояние между ними и пространственную ориентацию в соответствии с действующими санитарными и противопожарными нормами, а также правилами техники безопасности.

По указанным выше соображениям генеральный план - этокомплексное технологическое, архитектурно-строительное и транспортное решение промышленного предприятия, определяющее положение самого предприятия на местности и взаимное расположение на промышленной площадке основных и вспомогательных цехов, складов, энергетических и транспортных сооружений, всех транспортных и инженерных коммуникаций с учетом технологических, архитектурно-строительных, транспортных, санитарных и противопожарных требований.

В проекте строительства или реконструкции предприятия генеральный план является важной составной частью и реализуется в виде масштабного чертежа плана предприятия, на который наносятся все производственные объекты и сооружения, с указанием рельефа местности, планировки площадки, коммуникаций и водоотвода, вся ситуация района.

Эти вопросы изучаются в курсе «Генеральный план промышленных предприятий»

Пи изучении дисциплины наряду с общими вопросами проектирования генплана предприятия рассматриваются вопросы разработки планировочных решений основных производств и цехов.

Разработка указанных вопросов осуществляется на основе целого ряда нормативных и методических документов, которые будут подробно рассмотрены при изучении дисциплины. В первую очередь сюда относится СНиП II-89-81 «Генеральный план промышленных предприятий. Нормы проектирования».

Специфика данного курса заключается также в том, что принципы и методика проектирования генеральных планов предприятий тесно связаны и основываются на материалах, которые изучались в дисциплинах: «Транспорт в производственном процессе», «Станции и узлы промпредприятий», «Организация и технология железнодорожных перевозок», «Организация и технология автомобильных перевозок» и др.