Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пр.роб. БЖД ФМ і ТО.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.53 Mб
Скачать

Практична робота № 2

Тема. ВИВЧЕННЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНЬОГО РУХУ

Мета: ознайомитися з програмами вивчення правил дорожнього руху для дітей різних вікових груп. Пройти за маршрутом та зафіксувати основні дорожні знаки.

Обладнання: план-схема маршруту, дорожні знаки, олівці, фломастери, методичні розробки.

Хід роботи Теоретична частина

Квантифікація небезпек – введення кількісних характеристик для оцінки ступеня (рівня) небезпеки. Найпоширенішою кількісною оцінкою небезпеки є ступінь ризику.

Ризик – це відношення числа тих чи інших фактичних проявів небезпеки до їх можливого теоретичного числа за певний період часу, або частота реалізації небезпеки. Він є супутником будь-якої активної діяльності людини. Необхідно розрізняти правомірний, допустимий ризик, який є виправданим при багатьох видах діяльності, і неправомірним ризик.

Види ризиків: виправданий, невиправданий, політичний, фізичний і економічний.

Аксіома потенціальної небезпеки: будь-яка діяльність людини є потенційно небезпечною.

Методи визначення ризику:

  • Інженерний – спирається на статистику, розрахунки частоти, проявлення небезпек, імовірнісний аналіз безпеки та на побудову „дерев” небезпек;

  • Модельний – базується на побудові моделей впливу небезпеки як на окрему людину так і на соціальні, професійні групи;

  • Експертний – за ним ймовірність різних подій визначається досвідченими спеціалістами – експертами:

  • Соціологічний – опитування населення.

За статистичним методом ризик обчислюється за формою:

R = n / N

R – ризик за певний період часу:

n – кількість фактичних проявів небезпеки (травм, аварій і катастроф);

N – теоретично можлива кількість небезпек для даного виду діяльності чи об'єкта.

Прийнятний ризик – це нормований ризик у світовій практиці (10-6) або певний компроміс між рівнем безпеки та можливістю її досягнення.

Практична частина

Завдання 1. Пройти маршрутом, починаючи від корпусу № 1 БДПУ по правій стороні вул. Шмідта - перехрестя по проспекту Праці до банку "Україна" і вернутися назад по правій стороні. На шляху руху зафіксувати знаки дорожнього руху та розмітки проїжджої частини, які Вам зустрічаються.

Завдання 2. Намалювати схему маршруту та нанести дорожні знаки і розмітки. Пояснити значення кожного знаку і розмітки.

Завдання 3. Розробити кросворд з дорожнього руху на 10 слів. Представити у роздрукованому і електронному варіантах.

Завдання 4. Законспектувати Закон України "Про дорожній рух" ст. 17 «Основні права і обов'язки пішохода».

Запитання для самоконтролю:

1. Що таке квантифікація небезпек ?

2. Дати визначення ризику.

3. Аксіома потенціальної небезпеки.

4. Визначити ризик (Rж) стати жертвою злочину в нашій країні, знаючи, що щорічно здійснюється 400 тис. злочинів різного ступеню. В країні проживає 46,6 млн. осіб.

Література

  1. Правила дорожнього руху. 1994 р.

  2. Василенко Л.Б. Основы безопасности жизнедеятельности. 5, 6, 7 кл. Материалы к урокам / Пособие для учителя. – Харьков: Ранок, 2000. – 160с.

  3. Воронцова Т.В.; Мадебула Н.В., Репик І.А. Основи безпеки життєдіяльності: Експериментальний підручник для 6 класу. – К.: Алатон, 2001. – 136 с.

  4. Воронцова І .В.; Мадебула Н.В., Репік І.Л. Основи безпеки життєдіяльності: Експериментальний підручник для 5 класу. - К.: Алатон, 2001. – 128 с.

  5. Пістун І.П. Безпека життєдіяльності: Навчальний посібник. – 2-е вид., стер. / художнє оформлення К.І. Мозгова, В.Б. Гайдабрус. – Суми: ВТД “Університетська книга”, 2003. – 301с.