
- •1.Управление материальными ресурсами на предприятии
- •1.Классификация потребляемых материалов.
- •1.3. Использование авс и xyz анализа для группировки материальных ресурсов по значимости.
- •2. Организация учета материальных ресурсов в отделе закупок
- •2.2. Анализ реестра заказов.
- •3. Составление карточки поставщика
- •3.2. Реестр поставщиков
- •4. Составление плана поставок
- •5. Ранжирование поставщиков
- •Расчет рейтинга поставщика
- •5.3.Ранжирование
- •6. Оформление договора поставки
- •1.Предмет Договора
- •1.1. Поставщик обязуется поставить, а Покупатель принять и оплатить:
- •1.1.1 Бумагу мелованную марки бмо, именуемую в дальнейшем товар,
- •2.Сроки и условия поставки
- •3.Порядок поставки
- •5.Порядок и форма расчетов
- •6.Качество и комплектность
- •7.Приемка
- •8.Тара, упаковка и маркировка
- •9.Ответственность сторон
- •10.Форс-мажор
- •11.Порядок рассмотрения споров
- •12.Прочие условия
- •13.Юридические адреса и реквизиты Сторон
- •7. Управление финансовыми потоками и оценка эффективности закупочной логистики
- •8.Выбор территориально удаленного поставщика на основе анализа полной стоимости
5.3.Ранжирование
В качестве примера рассмотрим покупку автомобиля.
При покупке транспортного средства, помимо экономических критериев необходимо учитывать и различные технические требования и ограничения.
Несколько разнородных критериев можно сравнить и вывести обобщенный показатель. В табл.5.1 приведены основные эксплуатационные показатели нескольких марок автомобилей-тягачей.
Таблица 5.1.
Основные эксплуатационные показатели автомобилей - тягачей
Показатели |
Volvo |
Skania |
МАЗ |
Камаз |
Стоимость, у.е |
67000 |
67000 |
27000 |
19000 |
Средний расход топлива, л /100 км |
35 |
32 |
45 |
42 |
Максимальная скорость,км /ч |
110 |
110 |
100 |
100 |
Ресурс до кап.ремонта, тыс. км |
1500 |
2000 |
500 |
400 |
Как видно из табл.5.1, все четыре рассматриваемых показателя имеют несопоставимые по абсолютному значению единицы измерения.
Для каждого показателя выберем наилучшие и примем их за 1.
Остальные значения представим относительными, по отношению к лучшему показателю. Для этого каждое лучшее значение показателя разделим на абсолютное значение. В результате получаем табл.5.2 с относительными показателями.
Таблица 5.2.
Относительные значения основных эксплуатационных показателей
Показатели |
Volvo |
Skania |
МАЗ |
Камаз |
Стоимость, у.е |
19000:67000=0.28 |
0.28 |
0.70 |
1 |
Средний расход топлива, л /100 км |
32:35=0.91 |
1 |
0.71 |
0.76 |
Максимальная скорость, км / ч |
1 |
1 |
0.91 |
0.91 |
Ресурс, тыс. км |
1500:2000=0.75 |
1 |
0.25 |
0.2 |
Рассматриваемые показатели имеют различное влияние при формировании обобщенного критерия. Учесть степень влияния каждого показателя можно с помощью РАНЖИРОВАНИЯ.
Для этого, введя дополнительный столбец РАНГ, расставляем ЗНАЧИМОСТЬ показателей. Здесь важно правильно расставить акценты. Разделив каждый относительный показатель на его ранг, получим таблицу 5.3, в которой каждое значение показателя будет соответствовать его рангу. Предпочтительным будет тот вариант, у которого сумма столбцов будет наибольшая.
Таблица 5.3.
Результаты ранжирования
Показатели |
Volvo |
Skania |
МАЗ |
Камаз |
Ранг |
Стоимость, у.е. |
0,28:2=0.14 |
0.14 |
0.35 |
0,5 |
2 |
Средний расход топлива, л /100 км |
0,91:3=0,30 |
0,33 |
0.24 |
0.25 |
3 |
Максимальная скорость, км / ч |
1:4=0,25 |
0,25 |
0.23 |
0.23 |
4 |
Ресурс, тыс. км |
0,75:1=0.75 |
1 |
0.25 |
0.2 |
1 |
Сумма |
1,44 |
1,72 |
1,07 |
1,18 |
|
Сумма баллов наибольшая у автомобиля Skania.
Выполнить аналогичные расчеты для следующих условий:
Показатели |
Volvo |
Skania |
МАЗ |
Камаз |
Стоимость тягача, у.е |
71000 |
67000 |
40000 |
35000 |
Средний расход топлива, л /100 км |
35 |
32 |
45 |
42 |
Максимальная скорость,км /ч |
110 |
110 |
100 |
100 |
Стоимость устранения отказов, у.е/1000 км пробега |
60 |
90 |
25 |
15 |
Срок окупаемости, мес. |
6,55 |
6,18 |
3,72 |
3,24 |
Ресурс до кап.ремонта, тыс. км |
1500 |
2000 |
800 |
400 |
Сумма |
|
|
|
|