- •Санкт-Петербургский морской технический колледж
- •Теоретическая индикаторная диаграмма.
- •Действительный (рабочий) цикл двигателя
- •Процесс наполнения
- •Процесс сжатия
- •Процесс сгорания
- •Химия горения топлива
- •Примерный расчет теплового баланса
- •Мощность и экономичность двигателей.
- •Среднее индикаторное давление.
- •Характеристики двс.
- •Нагрузочные характеристики.
- •Скоростные характеристики.
- •«Легкий», «тяжелый» винт.
- •Организация технадзора со стороны судовладельца.
- •Теплоконтроль и регулировка двс.
- •Документация по машинной части.
Документация по машинной части.
Основным оперативным документом является машинный журнал. Механик при заступлении на вахту и сдаче её производит записи о приёме и сдаче вахты. В течении вахты он контролирует и записывает основные параметры работающих механизмов, время их пуска и остановки, изменения режима работы главных двигателей. Производит все записи о проведённых работах и ППР, замеченных неисправностях, о незаконченных работах, указаниях по вахте. На каждой странице подводится итог израсходованных моторесурсов и каждая страница подписывается старшим механиком, а затем капитаном. В конце каждого месяца подводится итог о расходовании моторесурсов и ГСМ. В журнале же записываются сведения о движении ГСМ, сдаче подсланевых и фекальных вод, мусора, работе членов машинной команды вне машинного отделения, сведения о посещении судна и представителями контролирующих организаций и руководителями пароходства.
Кроме машинного журнала ведутся различные журналы ведомственного и общего характера, таких как журнал нефтянных операций, журнал работы различных очистных механизмов и т.п.
На все механизмы на судне имеется формуляр, (сертификат, паспорт). В основных из них ведутся записи о расходовании моторесурса, проведённых ремонтах и ППР и О. В формуляре имеются записи о основных технических данных механизма, предельных размерах и зазорах, допускаемых параметрах работы. У старшего механика и механиков (по заведованиям) хранятся чертежи, описания, схемы на все имеющиеся на судне механизмы, системы и устройства, инструкции по эксплуатации и правила по Т.Б.
ОТЧЁТНОСТЬ ПО МАШИННОЙ ЧАСТИ.
В конце каждого месяца механик отчитывается перед ССХ по технической эксплуатации механизмов судна с приложением результатов теплоконтроля и о расходе ГСМ. Эти отчёты сразу же передаются в ССХ, а при нахождении судна в рейсе, не позднее 2 числа следующего месяца, по телеграфу отправляется в ССХ, а сам отчёт - почтой.
ОРГАНИЗАЦИЯ СЛУЖБЫ МАШИННОЙ КОМАНДЫ.
Провести лекции на уроках:
по составу машинной команды;
подчинённость в повседневной жизни и при несении вахты;
должностные обязанности;
время несения вахты;
инструкцию на вахте;
инструкции по обслуживанию механизмов.
