МІНІСТЕРСТВО
АГРАРНОЇ ПОЛІТИКИ УКРАЇНИ
ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ АГРАРНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Кафедра «Трактори і автомобілі»
В.О. Улексін
В.Б. Бойко
ЕНЕРГЕТИЧНІ ЗАСОБИ АПК
методичні рекомендації для виконання лабораторних робіт студентами факультету механізації сільського господарства денної форми навчання
Модуль №2
«Загальна будова двигунів внутрішнього згорання»
Дніпропетровськ 2010
Методичні рекомендації для виконання лабораторних робіт з дисципліни «Енергетичні засоби АПК». – Дніпропетровський державний аграрний університет. Дніпропетровськ, 2010 р.
Наведені лабораторні роботи для опрацювання та закріплення набутих на лабораторних заняттях знань.
Методичні рекомендації обговорені на засіданні кафедри «Трактори і автомобілі»
Протокол № р.
Методичні рекомендації розглянуті і схвалені методичною радою факультету механізації с.г. ДДАУ
Методичні рекомендації для виконання лабораторних склали:
к.т.н., доцент В.О. Улексін, ст.викл., В.Б. Бойко.
Рецензенти: к.т.н., доцент Деркач О.Д.
к.т.н., доцент Мельянцов П.Т.
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДЛЯ ВИКОНАННЯ ЛАБОРАТОРНИХ РОБІТ З ДИСЦИПЛІНИ «ЕНЕРГЕТИЧНІ ЗАСОБИ АПК»
До виконання лабораторних робіт допускаються студенти після проходження інструктажу з охорони праці і інструктажу викладача або лаборанта по загальній методиці виконання роботи.
Лабораторно-практичні роботи виконуються кожним студентом самостійно під керівництвом викладача або лаборанта.
Перед виконанням кожного завдання студентом необхідно вивчити відповідний матеріал, використовуючи дійсні методичні вказівки, підручники, конспекти лекцій та обладнання відповідного робочого місця лабораторії (плакати, планшети, агрегати, вузли, робочий інструмент та інше). В процесі виконання роботи використовуються схеми, макети, розрізи агрегатів, діючі установки та інше обладнання, яким обладнані робочі місця.
Після виконання роботи студенти оформляють звіт встановленої форми.
Виконання теми зараховується студентові після проведення роботи , перевірки правильності виконання звіту викладачем, усунення виявлених недоліків і зауважень студентом, відповіді студента на питання, приведені в методичних вказівках по кожній темі.
Лабораторна робота №1
ТЕМА: Кривошипно-шатунний та газорозподільний механізми
МЕТА|ціль| РОБОТИ: Вивчити призначення і будову, та матеріал деталей механізмів. Ознайомитись з основними правилами регулювання та технічного догляду
ЗМІСТ|вміст| ЗВІТУ:
Привести схему колінчастого валу 6-ти чи 8-ми циліндрового V-подібного двигуна і скласти таблицю порядку роботи циліндрів.
Привести схеми циліндрів і їх кріплення: з сухими гільзами, з короткими гільзами, з мокрими гільзами, з мокрими гільзами і короткими вставками.
Зобразити перерізи та замки компресійних кілець
Привести схеми газорозподільних механізмів з верхнім та нижнім розташуванням клапанів, з верхнім розташуванням розподільчого валу та вказати їх переваги та недоліки
Привести ескіз газорозподільного механізму. Описати методику регулювання ГРМ.
Методика виконання роботи Дидактичний матеріал для виконання лабораторної роботи:
Таблиця 1
Схеми компонування колінчастого валу
-
Число і розташування циліндрів
Схема колінчастого вала
Порядок роботи двигуна
Кут між вісями циліндрів
Інтервали чергування робочих ходів
Використано в двигунах
4-Р
1-2-4-3
1-3-4-2
-
1800
ЗМЗ-24, ВАЗ,
Д-144, Д-240
6-Р
1-5-3-6-2-4
-
1200
Д-260Т
А-01Т
8-Р
1-6-2-5-8-3-7-4
-
900
Застосовували на двигунах ЗІЛ
6-V
1л-1п-2л-2п-3л-3п
900
900-1500
ЯМЗ-236
СМД-62
8-V
1л-1п-4л-2л-2п-3л-3п-4п
900
900
ЗІЛ-130
ЯМЗ-238
12-V
1л-6п-5л-2п-3л-4п-6л-1п-2л-5п-4л-3п
600
600
Д-12
Рис. 1. Кривошипно-шатунний механізм двигуна СМД-62:
1 - шків колінчастого валу; 2 - шестерня масляного насоса; 3 - колінчастий вал;
4 - шатун; 5 - втулка верхньої головки шатуна; 6 - поршень; 7 - стопорне кільце; 8 - поршневий палець; 9 - розширювач; 10 - поршневе маслоз’ємне кільце; 11 - поршневі компресійні кільця; 12 - верхні і нижні вкладиші корінних підшипників; 13 - упорні півкільця; 14 - маховик колінчастого валу; 15 - гайка; 16 - фланець кріплення маховика; 17 і 23 - масловідбивачі; 18 - шестерня приводу розподілу; 19 - масляна порожнина шатунної шийки; 20 - кришка нижньої головки шатуна; 21 - нижній вкладиш шатунного підшипника; 22 – противага.
Рис.2. Циліндри двигунів з повітряним охолодженням
Рис. 3. Циліндри двигунів з рідинним охолодженням
1 - стінки циліндра; 2- стінки сорочки охолодження; 3 - порожнина сорочки охолодження;
4 - коротка вставка протизносу; 5 - суха гільза; 6 - суха легкоз’ємна гільза: 7 - легкоз’ємна гільза; 8 - гумове ущільнююче кільце ; 9 - мідне ущільнююче кільце.
Рис. 4. Компресійні поршневі кільця
а – прямокутного перерізу; б – трапецієвидні; в – бочкоподібні; г, е – конусні; д – торсіонні;
ж – прямокутне з бронзовою вставкою; з, и – кільця з плазмовим напиленням молібдену
Рис. 5. Маслоз’ємні поршневі кільця:
а – дренажні; б – скребкові; в, г – виті; д – коробчасті;
1 – пластинчате кільце; 2 – осьовий розширювач; 3 – радіальний розширювач; 4 – вікна.
Рис. 6. Діаграма фаз газорозподілення (а) і підйому клапана (б)