5.2 Периодические издания
|
Журналы: «Автомобильная промышленность», «За рулём», «Автомобильный транспорт», «Автосервис», «Автомобиль и сервис» |
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 - Пример оформления титульного листа
Брянская государственная инженерно-технологическая академия
кафедра «Технический сервис»
Расчетно-графическая работа по дисциплине: Основы научных исследований
на тему: «Модернизация стенда для ремонта КПП»
Выполнил: студент гр. САТ – 201 Иванов И.И.
Проверил: Тихомиров П.В.
Брянск, 2012
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 - Пример оформления аннотации
Аннотация
В расчетно-графической работе рассматривается модернизация стенда для ремонта коробок перемены передач. Нами был проведен литературный анализ, который показал область применения стенда, а также особенности конструкций. Глубина патентного исследования составила не более 10 лет. Таблица патентного исследования содержит три патента. Описанные изобретения имею идентичную конструкцию со стендами для разборки и сборки коробок передач, таким образом, их можно использовать для анализа модернизации.
Проведя методику поиска идей, определило направление модернизации. Был разработан стенд, имеющий ручной привод с целью достижения минимальных энергозатрат и металлоемкости конструкции.
Abstract
In settlement and graphic work stand modernization for repair of boxes of change of transfers is considered. We carried out the literary analysis which showed a stand scope, and also features of designs. Depth of patent research made no more than 10 years. The table of patent research contains three patents. The described inventions I have an identical design with stands for dismantling and assembly of transmissions, thus, they can be used for the modernization analysis.
Having carried out a technique of search of ideas, defined the modernization direction. The stand having a manual drive for the purpose of achievement of the minimum energy consumption and metal consumption of a design was developed.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 - Пример оформления содержания
Содержание
Введение……………………………………………………………………...…4
1 Литературный анализ…………………………………………………….......5
1.1 Назначение и область применения..……….………………….........…..5
1.2 Достоинства и недостатки стенда……………………………..…..…....9
2 Патентное исследование……………………….…….……………....…….11
3 Методы поиска идей………………………...………………………..…….13
4 Составление заявки на изобретение…….……………………………........15
5 Расчетная часть………………….…………………………………………..17
Заключение…………………………………………….….…………………..19
Список источников…………………………………………………………...20
Приложение
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 - Пример оформления основной части
Важным элементом в конструкции стендов является поворотное устройство, обеспечивающее изменение положения агрегата в процессе разборки и сборки (рисунок 5.1). В качестве расчета рассматривают необходимый крутящий момент (Мкр, Н.м) на валу стенда, необходимый для поворота КПП [6]. Крутящий момент определяют по следующей формуле:
где G – вес двигателя, Н; l – максимальное расстояние по горизонтали от центра вращения до центра тяжести изделия, м; f – приведенный коэффициент трения в подшипниках; d – диаметр шейки вала подшипника, м; К – коэффициент, учитывающий дополнительные инерционное сопротивление в момент начала вращения (К = 1,1…1,3).
Рисунок 3.1 – Универсальный стенд Р-500 Е
Применяемые приводы поворотных устройств сведем в таблицу 3.1
Таблица 3.1 – Виды поворотных устройств
|
5.
Расчетная часть
(5.1)
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 – Сокращенный пример патентного исследования
Название; № документа; МПК |
Эскиз |
Сущность изобретения |
Достоинства |
Недостатки |
Стенд для ремонта редуктора автомобиля; RU 39705 U1; МПК G01M13/02 |
|
Рамка для крепления редуктора содержит вертикальные стойки, которые снабжены направляющими шпильками для крепления корпуса редуктора. |
Устройство зажима нагрузочных полуосей жестко соединено с опорным основанием. |
Жесткое крепление зажимов не позволяет изменять положение агрегата (отсутствие поворотного устройства |
Стенд для разборки-сборки редукторов; RU 22 674 15 C1; МПК B60S 5/00 |
|
Обеспечивает возможность разборки-сборки редукторов ведущих мостов автомобилей разных марок, а также обеспечивает возможность разборки и сборки узлов редукторов |
1. Содержит установленную на полу стойки поворотный стол; 2. Наличие механического гайковерта; 3. Наличие пневматического пресса |
1. Сложность конструкции, отсюда и высокая стоимость конструкции; 2. Предназначена только для ведущих мостов; 3. Отсутствие зажима для агрегата и поворотного устройства |
Стенд для ремонта двигателя; RU 26031 U1; МПК B60K15/00 |
|
Стенд, включающий взаимосвязанные между собой и смонтированные на основании корпус с функциональными узлами. |
1. Содержит узел подачи двигателя, узел фиксации; 2. Наличие двух зажимов |
1. Ограниченность пространства при разборке и сборке агрегатов; 2. Стенд является специализированным, отсюда ограниченность использования |
ПРИЛОЖЕНИЕ 6 – Методы поиска идей
В качестве модернизации было принято следующее изобретение: стенд для ремонта двигателя (RU 26031 U1; МПК B60K15/00). Выдвигаемые идеи были зафиксированы в таблице 3.1, для дальнейшего анализа.
Таблица 3.1 – Перечень идей, выдвинутые при применении методики «Мозговой штурм»
Руководитель группы (Ф.И.О., преподавателя): |
||
Критик: Иванов Иван Иванович |
Генераторы идей: |
Выдвигаемые идеи: |
1. Петров П. П. |
Отсутствует наличие поддона для сбора технической жидкости |
|
2. Сидоров И. И. |
На основании стенда установить небольшие колеса (ролики), для создания мобильности и лучшей адаптивности к технологическим процессам разборки-сборки агрегатов |
|
3. Алексеев А. А. |
Сделать универсальный захват для всех видов коробок передач |
|
4. Андреев А.П. |
С целью экономии электроэнергии, заменить электродвигатель на ручной привод для поворотного устройства |
|
5. Антонов К.П. |
Из-за ограниченности пространства для проведения работ разборки и сборки агрегата, необходимо оставить только одну стойку с поворотным устройством. |
|
6. Борисов В.В. |
Для облегчения работы механика, опорную стойку сделать телескопической |
|
Примечание: В качестве генераторов идей выступают сокурсники критика, которые выдвигают каждый свои идеи по поводу модернизации конструкции выбранной критиком. Все выдвинутые идеи фиксируются критиком.
ПРИЛОЖЕНИЕ 7- Пример оформления списка источников
1. Методология научного исследования: Учеб. пособие. / А.Я. Баскаков, Н.В. Туленков.- 2-е изд., испр.- К.: МАУП, 2004.- 216 с. 2. Коваленко, Н.А. Научные исследования и решение инженерных задач в сфере автомобильного транспорта : учеб. пособие [Текст] / Н.А. Коваленко. — Минск : Новое знание ; М. : ИНФРА_М, 2011. — 271 с. : ил. — (Высшее образование). 3. Федеральный институт промышленной собственности: [сайт]. URL: http://www.fips.ru/ (дата обращения: 21.04.2012); 4. «За рулем» [Текст]: автомобильный журнал / учредитель ОАО «За рулем».- М.: ООО «Издательство «За рулем», 2011, №4 5. Центр креативных технологий: [сайт]. URL: http://www.inventech.ru (дата обращения: 21.04.2012). 6. Бондаренко, Е.В. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования: учебник для студ. высш. учеб. заведений [Текст] / Е.В. Бондаренко, Р.С. Фаскиев.- М.: Издательский центр «Академия», 2011.- 304 с.
|
Список
источников