14.Фундаментальные концепции управления как теоретическая база логистики

Концепция общих затрат Все затраты на производство и распределение продукции рассматриваются как осуществляемые одновременно для обеспечения требуемого уровня качества товаров и обслуживания потребителей. Задача заключается в нахождении такого варианта, при котором общие затраты окажутся наименьшими.

Концепция компромиссов состоит в примирении конфликтных целей, позволяющих добиваться наиболее эффективного распределения ресурсов в логистической системе.

Изменения издержек в каждой из подсистем, связанные с возможной трансформацией всей системы, сравниваются между собой и сопоставляются с получаемыми вариантными общими издержками всей системы.

Концепция всеобщего управления качеством ставит в центр внимания задачу повышения качества и основывается на участии в решении этой задачи всех работников предприятия (организации) на всех стадиях производства и распределения продукции.

Ее реализация позволяет достичь долговременного успеха за счет удовлетворения нужд потребителей и благодаря обоюдной выгоде: каждого работника предприятия и общества в целом.

Концепция цепочки ценностей движущийся материальный поток представляется как цепь поставок, которая включает всех поставщиков и покупателей определенного вида продукции.

В управлении цепью поставок основное внимание уделяется тому, чтобы весь процесс поставок от источников исходных материалов до поставки конечного продукта осуществлялся своевременно, при минимальных затратах и при обеспечении необходимого уровня обслуживания.

Концепция предотвращения подоптимизации означает, что совершенствование отдельной функции за счет нахождения оптимального варианта взаимодействия с другими функциями должно обеспечить повышение эффективности функционирования всей логистической системы.

Концепция финансовых обменов основывается на том, что в результате замены одних операций в процессе создания и распределения продукции другими, соответственно первые затраты могут увеличиваться, а вторые – уменьшаться. Критерием замены должно выступать уменьшение совокупных затрат.

15.Принципы логистики.

Принципы логистики.

1. Саморегулирование (сбалансированность производства).

2. Гибкость (возможность внесения изменений в график закупки материалов, изменение в сроках поставки).

3. Минимизация объемов запасов.

4. Моделирование товародвижения.

5. Компьютеризация (управление мат. потоками).

6. Надежность в обеспечении ресурсами.

7. Экономичность (сокращение уровня запасов продукции у потребителя до 30-45%, повышение уровня информационного обслуживания, транспорт)

Условия внедрения логистики:

1. Конкуренция.

2. Отсутствие дефицита.

16.Основные аналитико-прогностические метолы, используемые в логистике.

В решении логистических задачшироко применяется целый ряд аналитика-прострологических методов (в тч экономико-математических), позволяющих разрабатывать, а затем использовать модели реальных оюъектов.моделирование основывается на принципе аналогии, согласно которому реальный объект используется через его модель.

Экономико-математическое моделирование в логистике служит для анализа сложных производственно-экономических систем на основе разработанных моделей с последующим принятиемуправленческих решений, а также для прогнозирования развития систем.

По предназначению (цели разработки) различают следующие виды моделей:

1.балансовые – отвечающие требованиям соответствия ресурсов и апотребностей;

2.трендовые – в которых развитие логических систем выражается как тренд их основных параметров;

3.оптимизационные – предназначенные для выбора лучшего из вариантов закупки, производства, распределения, транспортировки, складирования и тд;

4.имитационные – применяемые в процессе машинной имитации функционирования изучаемых логических систем.

Аналитические модели – строятся на априорной (основанной на знании) информации; идентифицируемые - на апостерионой (основанной на опыте) информации.