Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
логистика шпоры.docx
Скачиваний:
15
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
105.71 Кб
Скачать

9.Понятие логистического канала, логистической цепи.

Поставщик и потребитель материального потока в общем случае представляют собой две микрологистичсские системы, связанные так называемым логистическим каналом, или ина­че - каналом распределения. Логистический канал - это ча­стично упорядоченное множество различных посредников осу­ществляющих доведение материального потока от конкрет­ного производителя до его потребителей.

Возможность выбора логистического канала является суще­ственным резервом повышения эффективности логистических процессов.

Канал распределения (логистический канал) – это путь, по которому товары движутся от производителя к потребителю, совокупность организаций или отдельных лиц, принимающих на себя право собственности на конкретный товар или услугу на пути от производителя к потребителю

Каналы распределения можно охарактеризовать по числу составляющих их уровней.

Уровень Канала распределения – любой посредник, выполняющий работу по продвижению товара к потребителю.

Параметры – длина (протяженность – количество уровней) и ширина (количество посредников на каждом уровне).

Нулевой уровень канала – прямой канал – не содержит посредников.

Горизонтальные каналы – производители и посредники независимы друг от друга.

Вертикальные каналы – производители и посредники зависимы друг от друга.

Посредник- физ. или юр. лицо, способств. Установл. Деловых связей между производ. Продукции, продавцами ценных бумаг, с одной стороны и потребителями -с другой.

Ф-ции посредников: 1. Обмена(купли-продажи)-базисные ф-ии, 2.Физического распр-я – ключевые ф-ии, 3.Поддерживающие ф-ии (стандартиз, информац-я, страхов. Рисков и т.д.)

Метод сбыта: прямой, косвенный, комбинированный.

Посредники: 1)Зависимые- оказыв. Содействие в распред. продукции производителю, но не получающие права собственности на это прод-ю. 2) Независимые – учавствующие в распред. прод. изготовителя как собственники этой прод-ии.

Агент – (коммивояжер, брокер, комиссионер, консигнатор) – физ или юр. лицо, совершающ. опрерации за чужой счет и от чужого имени.. не принимает на себя собственности на товар. Брокер – сводит клиентов, получает %.; Комиссионер- от своего имени за чужой счет; Консигнатор – оптовый торговец, от своего имени со своего склада за вознагражд.

Независ: торговые дома, дистрибьюторы, дилеры.

Распределение: интенсивное, эксклюзивное, селективное (больше 1посредника

10.Понятие логистической системы. Составные элементы

логистической системы.

Логистическая система – это адаптивная система с обрат­ной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Границы логистической системы определяются циклом обра­щения средств производства. Вначале закупаются сред­ства производства. Они в виде материального потока поступа­ют в логистическую систему, складируются, обрабатываются, вновь хранятся и затем уходят из логистической системы в по­требление в обмен на поступающие в логистическую систему финансовые ресурсы. Интегративные качества логистических систем представляют собой способность этих систем реализовывать конечную цель, которая получила название «шесть правил логистики»: 1. Груз – нужный товар; 2. Качество – необходимого качества; 3. Количество – в необходимом количестве. 4. Время – должен быть доставлен в нужное время; 5. Место – в нужное место; 6. Затраты – с минимальными затратами. Цель логистической деятельности считается достигнутой, если эти шесть условий выполнены, то есть нужный товар необ­ходимого качества в необходимом количестве доставлен в нуж­ное время в нужное место с минимальными затратами.

11-12. Классификация логистических систем, операций и функций.

"Логистическая система - это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические операции и функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой".

В качестве логистической системы можно рассматривать промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие и т. д.

Цель логистической системы - доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте, в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек.

Логистические системы делятся на две большие группы: микрологистические и макрологистические системы.

Микрологистические системы. Относятся, как правило, к определенной организации бизнеса, например к фирме-производителю товара (ассортимента товаров), и предназначены для управления и оптимизации материальных и связанных с ними потоков (информационных, финансовых) в процессе производства или снабжения и сбыта. Соответственно различают внутренние (внутрипроизводственные), внешние и интегрированные микрологистические системы.

Внешние логистические системы решают задачи, связанные с управлением и оптимизацией материальных и сопутствующих потоков от их источников к пунктам назначения (конечного личного или производственного потребления) вне производственного технологического цикла.

Выделение базисных и ключевых логистических функций привело к появлению внешних логистических систем физического распределения (дистрибуции), снабжения (закупок) и др. Соответственно в западной и отечественной экономической литературе были предприняты попытки исследования подобных систем и их задач в рамках закупочной, распределительной, сбытовой логистики. Однако в полной мере концепция бизнес-логистики в современном понимании была реализована при появлении интегрированных логистических систем.

Иногда внутрипроизводственные и внешние логистические системы рассматривают как подсистемы интегрированной логистической системы. Базисные логистические функции (снабжение, производство, сбыт) реализуются в зависимости от поставленных перед логистической системой целей и критериев оптимизации путем создания специальной организационно-функциональной структуры, которая включает высший логистический менеджмент, осуществляющий координацию и интегрированное управление материальными (финансовыми, информационными) потоками, и множество звеньев логистической системы.

Макрологистическая система. Назначением данной системы не является извлечение прибыли или достижение каких-либо других корпоративных целей организации бизнеса

По признаку административно-территориального деления страны различают следующие виды логистических систем: районные, межрайонные, городские, областные и краевые, региональные, межрегиональные, республиканские, межреспубликанские

По объектно-функциональному признаку могут быть выделены макрологистические системы для группы предприятий одной или нескольких отраслей: ведомственные, отраслевые, межведомственные (межотраслевые), торговые, военные, институциональные и т. п.

Принято выделять три варианта макрологистических инфраструктур:

1. Макрологистические системы с прямыми связями. В таких логистических системах материальный поток движется от поставщиков сырья и других необходимых компонентов к производителю, а от него к потребителям без посредников.

2. Эшелонированная макрологистическая система. В таких логистических системах материальные потоки от поставщиков сырья и других компонентов движутся к производителю, а от него - к потребителям через посредников.

3. Макрологистическая система с гибкой связью. В таких логистических системах движение материальных потоков от поставщиков сырья и других необходимых компонентов к производителю, а от него к потребителю может осуществляться непосредственно либо через посредников.

В современной логистике существует множество классификаций логистических операций и функций.