Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка в. Лазаряна львівський факультет

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ З ВИКОНАННЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТУ

дисципліни «Вантажні перевезення»

на тему:

ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ ВАНТАЖНОЇ СТАНЦІЇ

ЛЬВІВ 2013

Зміст

Вступ

1 Технічна та експлуатаційна характеристика під’їзних колій і станції примикання

2 Оперативне планування і диспетчерське керівництво роботою станції і під’їзних колій

3 Організація обробки поїздів і вагонів на станції примикання і під’їзних коліях

4 Організація маневрової роботи

5 Організація вантажної і комерційної роботи

6 Розрахунок основних показників роботи станції

7 Особливості організації роботи станції в зимових умовах

8 Контроль і аналіз виконання технологічного процесу

9 Охорона праці

Висновок

Література

Вступ

Порядок виконання вантажних і комерційних операцій при перевезенні вантажів залізничним транспортом встановлений Статутом залізниць України, Правилами перевезень вантажів.

Вантажна станція – станція для різних видів вантажних і комерційних операцій, на якій можуть виконуватись операції приймання до перевезення, навантаження, вивантаження, сортування, приймання, розформування, формування і відправлення вантажних поїздів, до складу яких входять вагони свого навантаження і вивантаження, виконання маневрової роботи.

З урахуванням особливостей роботи для кожної вантажної станції розробляється технологічний процес роботи вантажної станції, що встановлює найбільш раціональну систему виконання вантажних та комерційних операцій. Технологічним процесом встановлюються кількісні та якісні показники роботи станції; відображається взаємозв’язок між технічним оснащенням станції та реалізацією обробки поїздів і вагонів.

Для оперативного керівництва роботою станції, контролю, обліку та аналізу виконання змінного плану ДСЦ (маневровий диспетчер) веде графік виконаної роботи.

Добовий план-графік є графічним зображенням роботи станції з обробкою поїздів, що прибувають на станцію, а також місцевих вагонів, з якими виконуються вантажні операції на місцях загального користування, під’їзних коліях промислових підприємств. Мета добового плану-графіку – узгодити роботу всіх підрозділів станції і під’їзних колій підприємств, визначити навантаження окремих елементів станції, маневрових локомотивів, встановити норми простою вагонів.

1 Технічна та експлуатаційна характеристика під’їзних колій і станції примикання

1.1 Значення транспорту в технології виробництва підприємств

Які під’їзні колії примикають до вантажної станції? Необхідно розглянути технологію виробництва заданих підприємств та роль залізничного транспорту в організації транспортування вантажів як по прибуттю так і по відправленню.

1.2 Технічна та експлуатаційна характеристика вантажної станції

У цьому підрозділі необхідно висвітлити наступні питання:

До якого типу та классу відноситься станція.

Кількість головних колій і засоби сигналізації та зв’язку на перегонах, що примикають.

Спеціалізація колій станції.

Яка робота виконується на станції (приймання, відправлення вантажних і пасажирських поїздів, формування та розформування вантажних поїздів, подання та забирання вагонів, навантаження і вивантаження вантажівтощо)

Яке управління стрілками та сигналами.

Якими локомотивами обслуговуються перевезення (поїзними та маневровими)

Необхідно викреслити немасштабну схему вантажної станції.