Пермский Государственный Технический Университет

Кафедра «Металлорежущие станки и инструменты»

О Т Ч Е Т

ПО ПРЕДДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКЕ

«Качество изготовления электрожгута 94-09-8166»

составил: студент гр.УКу – 05

Бушева Е.С.

проверил: Троегубова Т.П.

г.Пермь, 2009 г.

Содержание работы

Введение	3
1. Краткая характеристика двигателя ПС-90А.	7
2.Анализ состояния качества изготовления электрожгута входящего в состав двигателя ПС-90А.	9
2.1 Описание и назначение электропроводки.	9
2.2 Состав электрожгута 94-09-8166.	11
2.3 Сборка электрожгута.	12
2.4 Сбор и анализ данных о качестве изготовления.	14
2.4.1 Анализ качества изготовления электрожгута на операции 0030 Сверление.	17
2.4.2 Анализ качества изготовления электрожгута на операции 0050 Нарезка проводов.	18
2.4.3 Анализ качества изготовления электрожгута на операции 0090 Пайка.	19
2.4.4 Анализ качества изготовления электрожгута на операции 0170 Контровка.	21
2.5 Обоснование направления работы	22
3 Мероприятия направленные на исключение выявленных несоответсвий.	23

Введение

ОАО "Пермский моторный завод", как самостоятельное предприятие, было образовано 1 января 1998 года.

1997 г.

Август – создан Отдел управления качеством продукции

27 ноября – учреждено ОАО «ПМЗ».

В 1997 г. начинается работа по созданию крупнейшего дочернего предприятия «Пермских моторов» - ОАО «Пермский моторный завод». Заметную роль в финансовой, а затем и производственной стабилизации предприятия сыграли инвестиции одного из крупнейших акционеров «ПМЗ» - компании Пратт Уитни. Благодаря инвестициям, вложенным в реконструкцию цехов и оборудования, был обеспечен устойчивый рост производства.

20 декабря состоялось первое собрание совета директоров ОАО «ПМЗ».

1998 г.

22 января завершены испытания опытной ГТУ –16П.

24 марта состоялась официальная презентация ОАО «ПМЗ».

Произошел коренной перелом в обеспечении надежности ПС-90А. Межремонтная наработка достигла 7000 часов.

1999 г.

Прошла презентация двигателя ПС-90А2.

2000 г.

Началось серийное производство деталей для двигателей PW.

2001 г.

«ПМЗ» направляет зарабатываемую прибыль в обновление основных фондов, в переобучение персонала, в организацию производства и управления, повышающие качество его продукции. Началось внедрение системы непрерывного совершенствования производства.

2003 г.

Принято решение на базе крупнейших дочерних предприятий ОАО «Пермские моторы» и ОАО «Авиадвигатель» создать Пермский центр двигателестроения.

21.07.2003г. зарегистрировано Закрытое акционерное общество «Управляющая компания «Пермский моторостроительный комплекс». В составе: ОАО «ПМЗ», ОАО «Авиадвигатель», ОАО «Авиационные редуктора и трансмиссии – ПМ», ОАО «Протон-ПМ» (вышел из состава ЗА «УК «ПМК» 26 ноября 2004 г.), ЗАО «ИЗ-ПМ», ЗАО «Металлист-ПМ», ЗАО «Мотосервис-ПМ», ОАО «Энергетик-ПМ», ЗАО «Железнодорожник-ПМ».

31.10.2003г. ОАО «Пермские моторы» посетил В.В.Путин, президентом Российской Федерации принято решение о создании Пермского моторостроительного комплекса.

Октябрь – образована Управляющая компания «Пермский моторостроительный комплекс», которая взяла на себя решение вопросов стратегического маркетинга, планирования инвестиций, координации кооперационных связей.

2005 г.

Август – успешно завершились испытания ПС-90А2.

Декабрь – в Гаване (Куба) приземлился первый самолет И-96-300 с пермскими ПС-90А.

2006 г.

Начало 2006 г. – самолет Ил-76ТД-90ВД, оснащенный двигателями ПС-90А-76, сертифицирован на соответствие стандартам Главы 4 Приложения 16 ИКАО по уровню шума на местности. Впервые отгружены двигатели этого типа в экспортном исполнении для Азербайджана.

8 марта 2006 г. – в аэропорту Гаваны приземлился второй Ил-96-300 с пермскими двигателями ПС-90А.

Апрель 2006 г. – на 9 международной выставке «Двигатели-2006» представлена одна из последних разработок ОАО «Авиадвигатель» ГТД ПС-90ЭУ-16ПА, предназначенный для эксплуатации в составе ГТХС ГТУ-16ПА, с пониженной частотой вращения турбина (3000 об/мин).

Сентябрь 2006 г. – выпущена четырехсотая ГТУ.

Сентябрь 2006 г. – подписан Протокол о намерениях по совместной реализации проекта создания авиационного двигателя нового поколения ПС-12 для ближне-среднемагистрального самолета грузоподъемностью 20-25 тонн МС-21.

12 сентября 2006 г. – исполнилось 130 лет Пермскому авиационному техникуму, подготовившему тысячи специалистов для ПМК.

28-30 ноября – на компрессорной станции «Игринская» ОАО «Пермтрансгаз» успешно прошли межведомственные испытания опытного образца ГПА-25Р-ПС «Урал» с приводом ГТУ-25П на базе двигателя ПС-90ГП-25 совместного производства ОАО «ПМЗ» и ОАО «Авиадвигатель». Образец отработал 5304 часа.

- расширилось число зарубежных покупателей продукции ПМК. Подписан контракт на поставку двигателей для Ту-204-300 для корейской авиакомпании Аир Корея.

- началась работа по разработке двигателя ПС-90А1 тягой 17400 кгс для самолета Ил-96-400Т авиакомпании «Атлант-Союз».

- Наработка ГТУ-16П с 1999 г. по 2006 г. достигла 2 миллионов часов.

Декабрь – пермские ГТЭС стали победителями тендера на поставку оборудования для электростанций и перекачки сырой нефти по программе «Сахалин-2».

27 декабря – подписан сертификат типа по шуму на местности, удостоверяющий соответствие самолета Ил-96-300-04 требованиям норм Главы 4 приложения 16 ИКАО «Охрана окружающей среды» и требованиям 4 ступени Авиационных правил «Сертификация воздушных судов по шуму на местности».

2007 г.

21-22 июня – непосредственно на заводе впервые состоялась защита дипломов выпускниками кафедры «Технология моторостроения» ПГТУ.

31 июля – первый полет совершил Ил-76ТД-90ВД, построенный для авиакомпании «Волга-Днепр»

Октябрь – запущен в эксплуатацию катастрофоустойчивый вычислительный комплекс на платформе IBM, не имеющий аналогов в авиастроительной отрасли.

28 декабря – решением Президиума Авиационного регистра МАК ОАО «Авиадвигатель» выдано дополнение к сертификату типа № 16-Д/Д29 на модификацию базового двигателя ПС-90А – двигатель ПС-90А1 для применения на транспортном самолете Ил-96-400Т с взлетной тягой 17,4 т/с.

2008 г.

На 1 января заключен контракт на 97 двигателей с поставкой в 2008-10 гг.

Продолжилась разработка двигателя ПС-12.

17 марта – завершена продажа акций ОАО «ПМЗ» и других предприятий ПМК ОАО «Оборонпром». Сделан важный шаг в реализации поручения президента РФ по созданию двигателестроительного холдинга под эгидой «Оборонпрома», в который войдут еще: СНТК им. Кузнецова, ОАО «Моторостроитель» (Самара), ОАО «СКБМ», ОАО «Металлист-Самара», ОАО «УМПО», ОАО «НПО «Сатурн».

Многолетний опыт работы в сочетании с современными системами обеспечения качества позволяют предприятию быть полновесными партнерами в производстве новых и серийных изделий.

Предприятие осуществляет полный производственный цикл от опытного и серийного производства до технического сопровождения в гарантийный и послегарантийный периоды.

На нашем предприятии накоплен большой опыт по управлению качеством продукции. Мы используем его для достижения нашей главной цели - обеспечения спроса продукцией, отвечающей всем запросам потребителей в области безопасности и надежности, четкого соблюдения сроков поставок.

Наши потребители уверены, что им будет поставлена продукция высокого качества, выполненная в полном соответствии с техническими требованиями и международным стандартам качества ISO-9001.