15.2. План практичного заняття Практичне заняття 14. Транспортне забезпечення зед

1. Сутність та компоненти транспорту.

2. Система вибору транспорту при міжнародних перевезеннях.

3. Класифікація вантажів.

15.3. Питання для самоконтролю

1. В чому суть транспортного забезпечення ЗЕД?

2. Назвіть основні компоненти транспорту.

3. Яка система вибору транспорту при міжнародних перевезеннях?

1. За якими критеріями здійснюється класифікація вантажів?

2. В чому суть міжнародних перевезень основними видами транспорту?

15.4. Тестові завдання

1.Послуга – це:

А) зміна в положенні інституційної одиниці, що відбулася в результаті дій і на основі взаємної угоди з іншою інституційною одиницею;

Б) підприємницька діяльність, спрямована на задоволення потреб інших осіб, за виключенням діяльності, що здійснюється на основі трудових правовідносин;

В) вид праці, при якому виробництво корисного ефекту співпадає в часі з його споживанням;

Г) всі визначення доповнюють одне одного.

2. Під транспортним забезпеченням розуміють:

А) сукупність шляхів сполучення, рухомих перевізних засобів, а також різних споруд та пристроїв, що забезпечують їх роботу;

Б) своєчасну доставку вантажу в належному стані в кінцевий пункт призначення;

В) перевезення вантажів чи пасажирів між кількома країнами з обов’язковим перетином кордонів країн.

3. За предметом перевезення транспортні операції поділяються на:

А) прямі та непрямі;

Б) вантажні та пасажирські;

В) регулярні та нерегулярні.

4.Страхування ЗЕД регламентується:

А) Законом України «Про зовнішньоекономічну діяльність»;

Б) Законом України «Про страхову діяльність»;

В) Господарським Кодексом України.

5.Серед видів страхування в ЗЕД розрізняють:

А) майнове, особисте та страхування відповідальності;

Б) майнове, особисте та фінансове страхування;

В) майнове, фінансове та транспортне;

Г) всі варіанти вірні.

6. Компонентами транспорту є:

А) шляхи, термінали, рухомий склад, страхування вантажів;

Б) шляхи, термінали, рухомий склад;

В) шляхи, термінали, рухомий склад, вантажі.

7. За міжнародною транспортною класифікацією всі вантажі поділяються на:

А) наливні; навалочні; насипні; деревина;

Б) наливні; навалочні; насипні;

В) генеральні вантажі; масові вантажі; особливо режимні.

8. Коносамент – це документ, що видається перевізником вантажовідправнику і засвідчує прийняття вантажу для перевезення:

А) залізничним транспортом;

Б) морським транспортом;

В) автомобільним транспортом.

9. Тайм-чартер - це:

А) це наймання судна без екіпажу;

Б) договір про оренду судна, коли судновласник передає його фрахтувальнику на обумовлений термін разом із командою;

В) договір про оренду судна, коли все судно або його частина передається на конкретний час у розпорядження фрахтувальника для перевезення вантажів у будь-яких напрямках;

Г) за яким судновласник одним рейсом перевозить вантаж з одного або кількох портів відправлення в один або кілька портів призначення.

10. Димайз-чартер – це:

А) наймання судна без екіпажу;

Б) договір за яким судновласник одним рейсом перевозить вантаж з одного або кількох портів відправлення в один або кілька портів призначення;

В) договір про оренду судна, коли все судно або його частина передається на конкретний час у розпорядження фрахтувальника для перевезення вантажів у будь-яких напрямках;

Г) договір про оренду судна, коли судновласник передає його фрахтувальнику на обумовлений термін разом із командою.