1. цілісність;

2. Структурованість;

3. рухливість;

4. адаптивність.

6. Перший етап розвитку логістики характеризується:

5. використанням логістичного підходу у сфері закупівель;

6. використанням логістичного підходу у сфері виробництва;

7. використанням логістичного підходу у сфері обігу;

8. використанням логістичного підходу у сфері транспортування.

7. Сукупність товарно-матеріальних цінностей, які розглядаються на часовому інтервалі в процесі застосування до них різних логістичних операцій – це:

1. логістичний канал;

2. логістичний ланцюг;

3. матеріальний потік;

4. матеріальний ланцюг.

7. Для забезпечення умови збереження на підприємстві запасів на одному рівні необхідно, щоб:

1. вхідний матеріальний потік був більшим за вихідний;

2. вхідний матеріальний потік був меншим за вихідний;

3. вхідний матеріальний потік дорівнював вихідному;

4. вхідний матеріальний потік не переривався.

7. За природою потоку логістичні операції бувають:

1. логістичні операції з матеріальним потоком;

2. зовнішні;

3. внутрішні;

4. прямі.

7. Яке з перелічених рішень з упаковки приймається з участю служби логістики підприємства:

1. розмір упаковки;

2. рекламний текст на упаковці;

3. рисунок на упаковці;

4. всі відповіді правильні.

2. Практична частина.

Визначити собівартість 1 автомобіле-зміни експлуатації вантажного автомобіля, якщо показник, що враховує витрати на ремонт авто­мобіля, k_p = 12,3 %; показник, що враховує адміністративні й загальнозаводські витрати, k_a = 56,2 %; кількість робочих днів на рік T_г = 313; середня заробіт­на платня водія за місяць z = 1414 грн.; ставка відрахувань в позабюджетні фонди від фонду оплати праці (в пенсійний, зайнятості та ін.) СФ = 49,6 %; ставка збору в Дорожній фонд НД = 3,9 %; вартість вантажного автомобіля, яким перевозять това­ри від розподільчого до торгового центру, К_а = 40079 грн.; ставка податку на майно НИ = 1,8 %; річний вантажопотік товарів, що прямує від розподільчого до торгового центра, Q_г = 3879,8 т/рік; відстань від місця розташування розподільчого до торгового центру L_c = 12,4 км; норма амортизаційних відрахувань від вартості автомобіля на 1000 км пробігу α_а = 0,3 %; вантажопідйомність вантажного автомобіля, що використовується для перевезення товарів від розподільчого до торгового центру, G_a = 5,3 т; коефі­цієнт використання вантажопідйомності автомобіля γ_а = 0,9; потужність двигуна вантажного автомобіля N = 332 л.с.; ставка податку на володарів транспортних засобів НТ = 2,2 грн./л.с.

Завідувач кафедри Екзаменатор

_______________С.О. Корецька ___________О.Г. Кірічок

Міністерство освіти і науки України

НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ВОДНОГО ГОСПОДАРСТВА

ТА ПРИРОДОКОРИСТУВАННЯ

Кафедра транспортних технологій і технічного сервісу

Освітньо-кваліфікаційний рівень – магістр

Спеціальність – 8.07010102 «Організація перевезень і управління

на транспорті (автомобільний транспорт)»

­­­­­­­­­­Навчальна дисципліна «Управління ланцюгом постачань»

КОНТРОЛЬНА РОБОТА № 15