- •Правовое обеспечение транспортно-эксплуатационной деятельности Республики Беларусь.
- •3. Технико-экономические особенности различных видов транспорта и сферы их применения
- •4. Транспортные договоры, их особенности
- •5. Классификация грузовых перевозок, грузов и транспортных средств
- •6. Транспортная документация на различных видах транспорта.
- •7. Коммерческо-технологические операции на ж/д транспорте
- •8. Технико-эксплуатационные показатели работы автотранспорта
- •9. Транспортные услуги и основные требования, предъявляемы к ним.
- •10. Классификация транспортных услуг.
- •11. Транспортно-экспедиционные услуги, их характеристика.
- •12. Взаимодействие транспортно-логистических систем различных видов транспорта
- •13. Понятие, виды и назначения логистических центров.
- •14. Требования, предъявляемые к транспортно-логистическии центрам.
- •15. Характеристика маршрутов движения автотранспорта
- •16. Система мониторинга транспорта. Транспортная навигация
- •18. Транспортное страхование . Виды . Особенности
- •22. Содержание и способы нанесения транспортной маркировки на грузы
- •23. Правовые основы международных транспортных операций
- •24. Транспортная составляющая внешнеторговых сделок
- •28. Тенденции и проблемы развития транспортной отрасли рб. Программа развития логистики в рб
- •29. Эффективность транспортной логистики
- •30. Государственное регулирование в транспортных логистических системах
- •13. Понятие, виды и назначения логистических центров.
- •16. Система мониторинга транспорта.Транспортная навигация
13. Понятие, виды и назначения логистических центров.
Логистические центры (парки) – это рыночные предприятия, осуществляющие координацию логистического (складского и транспортного) обслуживания и информационного обеспечения, а так же контроль.
Классификация транспортно-логистических центров (ТЛЦ):
-общего пользования – тлц, обеспечивающий оказание транспортно-логистических услуг участникам логистической деятельности независимо от их ведомственной принадлежности. -к ведомственным тлц относятся логистические центры, созданные республиканскими органами государственного управления, прежде всего Минтрансом, Государственным таможенным комитетом, Белкоопсоюзом и др. -территориальные тлц предназначаются для обслуживания перевозок, обработки грузов по месту нахождения клиентов и осуществления транспортно-экспедиционных услуг, основными из которых являются: -подготовка груза к перевозке (определение массы, упаковка, затаривание, маркировка, пакетирование и сортировка); -погрузка (выгрузка), консолидация, деконсолидация, хранение, перевалка, закрепление, укрытие и увязка груза; -организация перевозки груза различными видами транспорта; -оформление перевозочных, грузосопроводительных и иных документов, необходимых для выполнения перевозки груза; -страхование груза; -сопровождение при необходимости груза до грузополучателя и иные услуги по обеспечению сохранности груза. -региональные тлц - обслуживают клиентов во всем регионе. Выполняют функции, основными из которых являются: -информирование заинтересованных участников транспортно-логистической деятельности о подходе внешнеторговых и транзитных грузов; -разработка и внедрение автоматизированных систем управления грузовыми потоками; -эксплуатация и сопровождение имеющегося программного и нормативно-справочного обеспечения; -исследование рынка транспортно-экспедиционных услуг, сбор, обработка и анализ информации об его участниках – транспортных, экспедиторских, страховых компаниях, грузоотправителях и грузополучателях; -налаживание сотрудничества с партнерами в других государствах с целью совершенствования системы управления перемещением грузов и информационного обмена о транзитных грузопотоках.
В целях продвижения продукции белорусских организаций на зарубежные рынки предпологается создание зарубежных логистических центров.
14. Требования, предъявляемые к транспортно-логистическии центрам.
Требования к техническому оснащению тлц и к оказанию транспортно-экспедиционных услуг установлены в СТБ 2046-2010 «Транспортно-логистический центр. Требования к техническому оснащению и транспортно-экспедиционному обслуживанию». Данный стандарт, распространяется на проектируемые тлц, а также на существующие грузовые терминалы, на базе которых создаются тлц. ^ К основным характеристикам технического оснащения тлц относятся: -наличие автоматизированных систем складского учета товарно-материальных ценностей; -возможность многоярусного стеллажного хранения грузов (при осуществлении складских операций с грузами, позволяющими производить такое хранение); -наличие современных средств механизации погрузочно-разгрузочных работ и транспортно-складских операций по переработке грузов; -расположение на территории тлц структурных подразделений Государственного таможенного комитета Республики Беларусь; -наличие подъездных путей одного или нескольких видов транспорта; -наличие крытых складских помещений; -охраняемая территория для парковки и отстоя автопоездов; -наличие помещений для административно-делового центра.
На территории тлц могут располагаться, склады временного хранения, склады общего пользования, таможенные и товарные склады, станции технического обслуживания автотранспортных средств, автозаправочные станции, автомойки, объекты оптовой и розничной торговли, страховые компании и банки или их филиалы, гостиничные комплексы и предприятия общественного питания.
Минимальные значения дополнительных характеристик технического оснащения тлц
Наименование параметра |
Значение параметра |
1. Общая площадь территории, га |
10 |
2. Общая площадь крытых складских помещений, м2 |
5 000 |
3. Общая площадь открытых площадок для хранения грузов, м2 |
10 000 |
4. Площадь контейнерной площадки, предназначенной для обработки большегрузных контейнеров, м2 |
15 000 |
5. Суммарная вместимость складов, т |
10 000 |
6. Коэффициент, характеризующий долю проездов |
0,4 |