- •Метрологии Введение. Предмет и задачи метрологии
- •Краткие сведения из истории развития метрологии
- •Классификация измерений
- •Методы измерений
- •Физические величины, их единицы и системы единиц Физические величины
- •Физические единицы
- •Эталоны основных единиц международной системы единиц
- •Погрешности измерений
- •Средства измерений и их погрешности
- •Классификация средств измерений
- •Метрологические характеристики средств измерений
- •Поверка и сертификация средств измерений
- •Стандартизация
- •Основы сертификации
- •Основы взаимозаменяемости
Основы взаимозаменяемости
Взаимозаменяемость – свойство независимо изготовленных с заданной точностью деталей и узлов обеспечивать беспригоночную сборку машин и приборов и выполнять свое назначение.
Геометрическая взаимозаменяемость – определяет точность деталей и узлов.
Функциональная взаимозаменяемость – определяется эксплуатационными показателями (например, твердость зубьев зубчатого колеса).
Внешняя взаимозаменяемость – взаимозаменяемость покупных и кооперируемых изделий, монтируемых в другие более сложные изделия по форме, размерам присоединительных поверхностей (например, подшипники качения по D и d и другие).
Полная взаимозаменяемость – позволяет получить заданные показатели качества без дополнительных операций.
Неполная взаимозаменяемость – допускает операции связанные с подбором сборочных единиц или регулировкой.
Полная взаимозаменяемость предельно упрощает процесс сборки, что облегчает автоматизацию технологических процессов.
Основные определения
Точность – степень приближения размеров и формы готовой детали к ее геометрическому прототипу.
Номинальный размер – размер, определенный исходя из функционального назначения детали, проставляемый на чертеже и служащий началом отсчета отклонений. Номинальные размеры выбираются по ГОСТ 6636-69 – ―Нормальные линейные размеры.
Предельные размеры – два размера, между которыми должен находиться, либо быть равен действительный размер годной детали.
–
наименьший
предельный размер;
– наибольший
предельный размер.
Действительный размер – размер детали, полученный в процессе обработки и измерения с допускаемой погрешностью.
Верхнее предельное отклонение (ES,es) – алгебраическая разность между наибольшим предельным и номинальным размером.
.
Нижнее предельное отклонение (EI, ei) – алгебраическая разность между наименьшим предельным и номинальным размером.
.
Допуск – разность между наибольшим и наименьшим предельным размером или между верхним и нижним отклонением.
Допуск – величина, определяющая ширину поля рассеивания размеров годных деталей. Допуск всегда положительный.
Условно все охватываемые поверхности называют валами, охватывающие – отверстиями.
Валы обозначают малыми буквами (d,ei, es, h),отверстия – большими (D,EI, ES, H).
Поле допуска – поле, заключенное между предельными размерами и определяемое величиной допуска и его расположением относительно номинального размера.
Понятие о посадках
Посадка – характер соединения двух деталей, определяемый разностью их размеров до сборки (наличием зазора или натяга).
Посадки делится на:
1. Посадки с зазором
2. С натягом
3. Переходные.
Посадки с зазором
Посадка с зазором используется для получения подвижных соединений.
Зазор S – положительная разность между размерами отверстия и вала.
S=D-d; D>d
Поле допуска вала расположено ниже поля допуска отверстия.
(Правую часть рисунка – в конспект)
Допуск посадки
с зазором
Средний зазор
Посадки с натягом
Применяются для получения неподвижных соединений.
Натяг N – положительная разность между размерами вала и отверстия:
N=d-D, d>D.
Поле допуска вала выше поля допуска отверстия.
(Правую часть рисунка – в конспект)
Переходные посадки
Переходная посадка – посадка, у которой может быть получен в соединение двух деталей либо зазор, либо натяг в зависимости от сочетания размеров вала и отверстия.
Применяются для образования соединений с высокой точностью центрирования (соединении двух деталей с помощью шпонки: зубчатого колеса и вала). В действительности переходные посадки обеспечивают малые натяги.
Поля допусков вала и отверстия при наложении перекрываются.
(Рисунок --- в конспект)
Системы посадок. Образование посадок
Все посадки могут быть образованы в системе вала или системе отверстия.
Система отверстия – система, в которой различные посадки получаются соединением основного отверстия и не основного вала (предпочтительнее).
Система вала – система в которой различные посадки получаются соединением основного вала и не основного отверстия. Применяется для соединения нескольких деталей гладким валом (осью или пальцем).
Основное отверстие H – отверстие, у которого нижнее предельное отклонение
равно 0 (EI=0) и допуск задан в плюс).
Основной вал h– вал, у которого верхнее отклонение равно 0 (es=0), а допуск задан в минус.
(4 рисунка – в конспект)
Предпочтительнее является система отверстия, так как она позволяет уменьшить количество режущих инструментов при изготовлении деталей с отверстиями.
Посадка, образованная соединением не основного вала и не основного отверстия называется внесистемной. Эти посадки применяются для получения больших зазоров или натягов по сравнению с основными посадками.
Единица допуска, квалитеты, интервалы размеров
Для гладких цилиндрических поверхностей экспериментально выявлена связь допуска (T) с диаметром (d) обрабатываемой поверхности:
T =a∙i,
a – безразмерный коэффициент зависти от квалитета точности.
i – единица допуска в мкм – выражает зависимость допуска от диаметра (мера
точности).
Величина допуска определяется квалитетом (степенью точности) – совокупность допусков с одинаковой относительной точностью.
Квалитетов всего 20: IT 01; 0; 1; 2; 3;…17,18 с увеличением квалитета точность убывает.
IT01…IT4 -для эталонов, мерительного инструмента.
IT5…IT10 – для полученных посадок.
IT11…IT18 – для свободных поверхностей.
Допуски для квалитетов 5..17 установлены по геометрической прогрессии.
В машиностроении все размеры разбиты на 5 диапазонов:
1) 0,01..0,1 мм
2) 0,1…1,0 мм
3) 1,0…500мм – наиболее распространен.
4) 500…10000
5) 10000…31500
Диапазон 1,0…500 мм разбит на 13 интервалов: до 3мм; 3…6, 6…10, 10…18, 18…30; 30…50; 50…80; и.т.д.
Понятие об основных отклонениях
Основным называется одно из двух отклонений, которое определяет положение поля допуска относительно нулевой линии. Основным является ближайшее к нулевой линии отклонение.
Стандартом установлено 27 основных отклонений для отверстий и 27 для валов.
Основные отклонения отверстий обозначается большими буквами латинского алфавита, а валы малыми.
Для отверстий: A,B,C,CD,D,DE,E,F,FG,G,H,JS,K,M,N,P,R,S,T,U,V,Y,Z,ZA,ZB,ZC.
Для валов а,b,c,cd,d,de…h,js…
Поле допуска образуется сочетанием основного отклонения и квалитета точности, например Н7, е8.
Основные, комбинированные, рекомендуемые предпочтительные посадки
Основными называются посадки, выполненные в системе вала или отверстия и в одном квалитете точности.
Комбинированные – выполненные в разных квалитетах точности или полученные сочетанием не основных деталей.
Из множества полей допусков, установленных стандартом, для практического применения выделены рекомендуемые поля.
Для отверстий – 86 рекомендуемых, из них 16 предпочтительного применения.
Для валов – 72 рекомендуемые, 10 предпочтительных.
Применение предпочтительных полей допусков обеспечивает уменьшение номенклатуры режущего инструмента.
Обозначение посадок и предельных отклонений на чертежах (рисунки – в конспект)
