7. Нанесение на план пунктов хода съемочного обоснования

Точки хода съемочного обоснования наносим на план способом прямоугольных координат. По координатам пункта и оцифрованной сетке сначала, определяем, в котором квадрате координатной сетки будет располагаться точка хода и вычисляем разность Δх и Δу координат точки и угла квадрата.

Например, для станции I будем иметь:

Δх = 1000-945,35 = 54,65м;

Δу = 1205 - 1200 = 5м.

По масштабной линейке набираем отрезок Δх = 54,65м и откладываем в масштабе плана вниз от линии +1000 по вертикальной стороне квадрата, затем набираем па масштабной линейке отрезок Δу = 5м и откладываем его вправо от линии +1200.

Правильность нанесения точек контролируем путем сравнения расстояния между нанесенными точками с соответствующим горизонтальным проложением этой линии, взятой из таблицы (уравнение превышений и вычисление высот пунктов хода). По поперечному масштабу набираем горизонтальное проложение.

Построенный ход съемочного обоснования служит основой для нанесения на план реечных точек и ситуации.

7. Нанесение реечных точек и ситуации местности

Реечные точки и ситуацию наносим на план от точек и сторон хода съемочного обоснования способом полярных координат по результатам измерений, выполненных в натуре и представленных на абрисе с применением условных топографических знаков. При этом горизонтальные углы строим на плане геодезическим транспортиром, расстояния откладываем по поперечному масштабу, а вспомогательные построения выполняем тонкими карандашными линиями и значения результатов измерений на плане не записываем. Построение ситуации на плане соответствует способу съемки контуров и предметов на местности.

Реечные точки снимались способом полярных координат, поэтому в журнале тахеометрической съемки смотрим, на какое направление ориентирован лимб, т. е. на какое направление с данной станции установлен отсчет по горизонтальному кругу 0°00', при измерении горизонтального угла на реечные точки.

Пример. На пункте I лимб был ориентирован на П39. Следовательно, при нанесении реечных точек 1,2,3 горизонтальные углы соответственно 60°05', 124° 10', 168° 10' строят геодезическим транспортиром от направлению I - П39 по ходу часовой стрелки. Центр окружности транспортира совместить с точкой I, а 0°00' направить на точку П39. По полученным направлениям отложить от точки I при помощи поперечного масштаба соответствующие горизонтальные проложения d₁= 69,0м; d₂ = 60,7м; d₃ = 111,3м (графа 10 журнала тахеометрической съемки) до реечных точек 1,2,3.

9. Интерполирование горизонталей, отрисовка рельефа, оформление топографического плана

Графическим способом интерполирования с помощью палетки находим точки пересечения каждого направления с горизонталями. Для этого на кальке провести через равные промежутки (в 5мм) ряд параллельных линий, соответствующих секущим плоскостям, подписать их высотами, кратными высоте сечения рельефа h = 2м так, чтобы наименьшая и наибольшая высоты точек находились в пределах палетки.

По завершению всех работ выполняем окончательное оформление плана. Топографический план вычерчиваем в карандаше строго в соответствии с условными топографическими.

Оформление плана начинаем с пересечений координатной сетки затем точек хода, реечных точек, границ угодий, условных топографических знаков, здания и горизонталей. Вспомогательные построения на топографическом плане не показываем. Горизонтали и их подписи высот вычерчиваем карандашом коричневого цвета толщиной 0,1мм. От края листа с трех сторон проводим рамку на расстоянии 5мм, а где подшивается лист - 20мм.