
- •Министерство образования и науки, молодёжи и спорта одесская национальная морская академия
- •Одесса – 2014
- •Оглавление
- •Введение
- •Сведения о судне
- •Длина между перпендикулярами, м 183
- •Технические средства навигации
- •Предварительная подготовка
- •Подбор карт, руководств и пособий.
- •Список книг на переход
- •Комплектация, учет и корректура карт и книг
- •Гидрометеорологические условия.
- •Гидрометеорологические условия
- •Навигационно-гидрографический очерк.
- •Средства навигационного оборудования
- •Радиомаяки
- •Сведения о портах.
- •Бенгази
- •Предварительный выбор пути на морских участках.
- •Выбор трансокеанского пути
- •Подготовка технических средств навигации.
- •2. Проектирование перехода
- •2.1 Подъем карт в навигационном отношении.
- •2.2 Предварительная прокладка.
- •Курсы плавания
- •2.3 Естественная освещенность.
- •Расчет координат на 12:00 каждых суток
- •Расчет координат событий
- •Точный расчет Тс наступления событий
- •2.4 Предвычисление приливов.
- •Предвычисление приливов
- •2.5 Расчет и построение маршрутного графика точностей.
- •Результаты вычислений Rпп, rdd, rпd.
- •2.6 Расчет и построение сеток изолиний точностей.
- •Расчет меркаторской сетки
- •2.7 План обсерваций
- •2.8 Графический план перехода
- •Заключение
- •Список рекомендуемой литературы
Радиомаяки
№ п/п |
Название |
Позывной сигнал |
Частота (длина волны) |
Характе-ристика |
Даль-ность действ, мили |
Расписание работы |
Стр. описа-ния |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
АРМк Генуя |
--. . -. |
318 |
А1 |
100 |
|
|
2 |
АРМк Камольи |
… --. |
389 |
А2 |
25 |
|
|
3 |
РМк Джиралья |
-.-. - |
308 |
А2 |
100 |
|
|
4 |
АРМк Эльба |
.-. -… |
360 |
А2 |
100 |
|
|
5 |
АРМк Бастия |
-.- ..-. |
369 |
А2 |
50 |
|
|
6 |
АРМк Ольбия |
- --- .--. |
357 |
А2 |
50 |
Только днем |
|
7 |
АРМк Карбонара |
-.-- .- .- |
402 |
А1 |
100 |
|
|
8 |
АРМк Дечимоманну |
-… -.. -- |
331 |
А1 |
50 |
|
|
9 |
АРМк Мальта |
- --. .-. |
395 |
А2* |
300 |
|
|
10 |
АРМк Эс-Сидер |
… ..- -. |
300 |
А2 |
100 |
|
|
Род работы указан условными обозначениями:
А1 – работа незатухающими колебаниями, манипулированными;+
А2 – работа тонально-модулированными колебаниями, манипулированными по несущей частоте;
А2* - работа тонально-модулированными колебаниями, манипулированными только по тональной частоте (с непрерывным излучением несущей частоты);
Сведения о портах.
ГЕНУЯ
Порт Генуя, являющийся крупнейшим и главным портом Италии, находится в вершине Генуэзского залива. Он состоит из старого и нового портов. С моря порт защищен волноломом Дука-ди-Гальера и Внешний волнолом. Старый порт состоит из Аванпорта, Внутренней гавани и бассейна Лантерна, а новый порт – из бассейна Сампьер-дарена. Порт оборудован подъемными механизмами, складами, элеваторами и подъездными путями. Порт Генуя доступен для судов с любой осадкой.
В порт ведут два входа: восточный, расположенный между оконечностями волнолома Дук-ди-Гальера и мола Умберто-Каньи, и западный – между оконечностями Внешнего волнолома и мола Нино-Ронко. Ширина восточного входа в порт 1,2 кбт. Западный вход закрыт для судов входящих в порт. Судам, выходящим из порта, запрещается ночью пользоваться западным входом ввиду отсутствия ориентиров. При входе в порт ночью суда должны становиться на якорь в Аванпорте с таким расчетом, чтобы не мешать проходить другим судам.
Лоцманская проводка в порт обязательна. Суда должны ожидать прибытия лоцмана примерно в 1 миле от входа в порт. Скорость передвижения судов в порту не должна превышать 4 узла. Вход и выход из порта осуществляется со скоростью не более 5 узлов. Запрещается обгон судов и пересечение их курсов.
В порту имеется 21 буксир, в том числе буксиры для буксировки судов в открытом море, многочисленные краны грузоподъемностью 1,5-10 т, алавучие краны грузоподъемностью 30-150 т, угольные приемники.
В порту можно произвести ремонт корпуса и механизмов. Имеется 5 сухих доков.
В порту можно произвести дератизацию судна. Дезинфекционная станция находится в большом карантинном здании на пирсе Пьетро-Палеокапа. По прибытию в порт необходимо предъявить свидетельство о дератизации.
В порт Генуя ввозят минеральные масла, металл, руду, лес, соль, химические продукты, фосфаты, хлопок, шерсть, кофе; вывозят трубы станки, автомашины, тракторы, бумагу, ковры, вино.