
- •Министерство образования и науки, молодёжи и спорта одесская национальная морская академия
- •Одесса – 2014
- •Оглавление
- •Введение
- •Сведения о судне
- •Длина между перпендикулярами, м 183
- •Технические средства навигации
- •Предварительная подготовка
- •Подбор карт, руководств и пособий.
- •Список книг на переход
- •Комплектация, учет и корректура карт и книг
- •Гидрометеорологические условия.
- •Гидрометеорологические условия
- •Навигационно-гидрографический очерк.
- •Средства навигационного оборудования
- •Радиомаяки
- •Сведения о портах.
- •Бенгази
- •Предварительный выбор пути на морских участках.
- •Выбор трансокеанского пути
- •Подготовка технических средств навигации.
- •2. Проектирование перехода
- •2.1 Подъем карт в навигационном отношении.
- •2.2 Предварительная прокладка.
- •Курсы плавания
- •2.3 Естественная освещенность.
- •Расчет координат на 12:00 каждых суток
- •Расчет координат событий
- •Точный расчет Тс наступления событий
- •2.4 Предвычисление приливов.
- •Предвычисление приливов
- •2.5 Расчет и построение маршрутного графика точностей.
- •Результаты вычислений Rпп, rdd, rпd.
- •2.6 Расчет и построение сеток изолиний точностей.
- •Расчет меркаторской сетки
- •2.7 План обсерваций
- •2.8 Графический план перехода
- •Заключение
- •Список рекомендуемой литературы
Расчет координат событий
Событие |
Дата |
|
1.05.93 |
2.05.93 |
|
ННС |
=4230 N |
=3533 N |
=0950 E |
=1516 E |
|
Восход Солнца |
=4206 N |
=3520 N |
=1000 E |
=1525 E |
|
Заход Солнца |
=3802 N |
=3224 N |
=1147 E |
=1943 E |
|
КНС |
=370 53 N |
- |
=1200 E |
- |
|
Восход Луны |
=3855 N |
- |
=1137 E |
- |
|
Заход Луны |
=3622 N |
- |
=1405 E |
- |
Таблица 2.5
Точный расчет Тс наступления событий
Событие |
Дата |
|
1.05.93 |
2.05.93 |
|
1 |
2 |
3 |
ННС |
0408 |
0438 |
Восход Солнца |
0516 |
0541 |
Ав |
80.8 |
81.5 |
Заход Солнца |
1835 |
1854 |
Аз |
279.8 |
279 |
КНС |
1839 |
1952 |
Восход Луны |
1648 |
1730 |
Заход Луны |
0128 |
- |
В |
11.5 |
12.5 |
Ф |
|
|
2.4 Предвычисление приливов.
Безопасность плавания судов в морях с приливами требует постоянного учета влияния приливо-отливных явлений. С этой целью во время подготовки перехода необходимо рассчитать высоту и время наступления полных и малых вод в районе плавания у берегов. Неверные расчеты по предвычислению приливов или пренебрежение ими, как правило, вызывают аварию. Статистика показывает, что из всех аварий судов в прибрежных районах каждая пятая вызвана неправильным предвычислением приливов.
Расчет высоты и времени наступления полных и малых вод будет выполнен для порта Генуя. Основной пункт – Гибралтар. Сезонные поправки для портов Генуя и Гибралтар незначительные.
Таблица 2.6
Предвычисление приливов
|
tмв |
hмв |
Tпв |
Hпв |
tмв |
hмв |
tпв |
hпв |
tмв |
hмв |
Основной пункт порт Гибралтар |
30.04.91 21:39 |
0.0 |
1.05.91 04:05 |
0.9 |
1.05.91 10:00 |
0.0 |
1.05.91 16:33 |
0.8 |
1.05.91 22:10 |
0.1 |
Поправки времени и высоты для дополнительного пункта Генуя |
6:10 |
-0.1 |
5:25 |
-0.7 |
6:10 |
-0.1 |
5:25 |
-0.6 |
6:10 |
-0.1 |
Порт Генуя
|
01.05.1991 3:49 |
-0,1 |
01.05.1991 9:30 |
0,2 |
01.05.1991 16:10 |
-0,1 |
01.05.1991 21:58 |
0,2 |
02.05.1991 4:20 |
0 |
График приливов в пункте Генуя представлен на рис.