Практическая работа №2 (4 часа) Очистные сооружения предприятий автомобильного транспорта
2.1 Цель работы: изучение особенностей эксплуатации очистных сооружений для предприятий автомобильного транспорта.
2.2 Теоретическая часть
2.2.1 Общие сведения
Экологические нормы и требования, предъявляемые к содержанию стоков автомобильных моек очень строги. Открыть подобное предприятие без установки соответствующего очищающего оборудования невозможно. Следует учесть также тот факт, что на таких предприятиях очищаются не только отработанные водные массы, но и вода, предназначенная для мытья автомобилей.
После ввода в эксплуатацию очистной системы необходимо соблюдать ряд мероприятий: техническое обслуживание и утилизацию оборотной воды.
Техническое обслуживание. Поскольку оборудование для автомойки представляет собой специальную технику с большим или меньшим количеством узлов и агрегатов, которые работают в условиях постоянной нагрузки. Поэтому для нормального функционирования оборудования автомобильной мойки необходимо проводить мероприятия по его плановому техническому обслуживанию.
Утилизация оборотной воды. Перемещение водных масс в технологическом цикле очистки и оборота воды на автомобильной мойке непостоянно. И если в течении дня этот процесс периодически возобновляется при появлении на мойке автомобилей, то ночью вода застаивается. А это приводит к тому, что вода начинает протухать. Химические средства и технологические меры, применяемые в системе очистки и рециркуляции воды (СОРВ) для борьбы с этим фактором, позволяют замедлить этот процесс, но не остановить. По этой причине 1-2 раза в месяц необходимо производить очистку отстойника от скопившегося ила и нефтепродуктов, а также обновлять воду.
Существуют два основных направления в способах очистки сточных вод – локальная очистка и оборотное водоснабжение.
Для снижения нагрузки на очистные сооружения предлагается проводить локальную очистку сточных вод от мойки автомобилей на установке с безотходной утилизацией отходов. Установка осуществляет непрерывный процесс пиролиза углеводородсодержащих отходов в цепные углеводороды с возможностью их дальнейшего использования в газогенераторах и котлах утилизаторах. В качестве адсорбента предлагается верховой сфагновый торф с последующей утилизацией (1т торфа сорбирует до 6т нефти и нефтепродуктов, в пересчете на сухое вещество). Установка может работать в автоматическом режиме. Установка является экологически безопасной, т.к. лабораторные исследования показали, что в атмосферу выбрасывается CO, SO2, NO2 с концентрацией, ниже ПДФ в 4 – 25 раз.
Однако в большинстве способов предлагается осуществлять оборотное водоснабжение. Эти способы позволяют повторно использовать 90-95% исходной воды и обеспечить бессточный цикл мойки автомобилей. Свежую воду применяют только в конце мойки машины.
2.2.2 Методы очистки промышленных сточных вод от нефтепродуктов
Для очистки сточных вод от нефтепродуктов применяют:
механические;
физико-химические;
химические;
биологические методы.
Из механических практическое значение имеют отстаивание, центрифугирование и фильтрование; из физико-механических – флотация, коагуляция и сорбция; из химических – хлорирование и озонирование. Типовые технологические схемы очистки сточных вод от нефтепродуктов показаны на рисунке 1.
Рисунок 2.1 – Структурные схемы очистки сточных вод от нефтепродуктов.
2.3 Техническое обеспечение
2.3.1 Компьютеры и выход в сеть интернета.
2.3.2 Конспект лекций.
2.4 Контрольные вопросы
2.4.1 Какие экологические нормы и требования, предъявляются к содержанию стоков автомобильных моек;
2.4.2 Какие мероприятия необходимо соблюдать к очистным сооружениям после ввода в эксплуатацию;
2.4.3 Перечислите методы и оборудование для очистки промышленных сточных вод от нефтепродуктов;
2.4.4 Приведите пример очистных установок подходящих для ручных автомоек;
2.4.5 Каким образом осуществляется утилизация отходов очистных сооружений.
2.5 Содержание отчета
2.5.1 Ответить на вопросы 2.4.1-2.4.5.
2.5.2 Составить таблицу сравнения по степени очистки между оборудованием при различных методах.