
- •Завдання на курсовий проект студента
- •5. Перелік графічного матеріалу (з точним зазначенням обов'язкових креслень)
- •Введение
- •Характеристика предприятия
- •Выбор и обоснование режима работы подразделений атп
- •Расчет зоны ежедневного обслуживания
- •Расчет площадей подразделений атп
- •Определение площадей производственных зон
- •Определение площадей производственных участков
- •Производственная площадь складских помещений:
- •Определение площади склада агрегатов.
- •Определение площади склада смазочных материалов
- •Определение площади склада шин
- •4.7 Определение площади зоны хранения автомобилей
- •Подбор технологического оборудования
- •Расчёт численности непроизводственных рабочих
- •Выбор и обоснование планировочных решений, строительных конструкций
- •Заключение
- •Перечень ссылок
- •Приложение а
Выбор и обоснование режима работы подразделений атп
Годовой режим работы различных зон и подразделений предприятия устанавливается в зависимости от годового режима работы автомобилей. Режим работы автобусов на линии – 6 дней в неделю (303 дня в год).
При определении суточной программы
работ ЕО число рабочих дней зоны принимаем
равным годовому режиму работы автомобилей
на линии за вычетом 8 выходных дней, т.е.
303 дня (при шестидневной
рабочей неделе,
= 7ч,
1см).
Остальные производственные подразделения работают 6 дней в неделю в 1 смен, т.е. = 7 ч, 1 см. Исключение составляют зоны ТО-1, ТО-2 и ТР, работающие в две смены.
Недельный и сменный режимы работы производственных подразделений АТП приведены в таблицах 2.1, 2.2.
Таблица 2.1- Режим работы зон, участков, складов АТП
Режим работы автомобилей |
Число рабочих дней зон, участков, складов в неделю |
||||||||
В год |
В неделю |
ЕО |
Д |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР |
Цехи, связанные с постовыми работами |
Участки |
Склады |
303 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
Таблица 2.2 - Смены работ производственных зон и цехов
Режим работы автомобилей на линии |
ЕО |
Д |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР |
Цехи, связанные с постовыми работами |
Прочие цехи |
Склады |
Односменный |
2-я |
2-я |
1-я и 2-я
|
1-я и 2-я |
1-я и 2-я |
2-я
|
2-я |
2-я
|
Строим совместный график работы автомобилей на линии и производственных подразделений на АТП и суточный график выпуска и возврата автомобилей на АТП. Данные графики представлены на листе КП ПСАТ 2013. 239. 04. 00.
Расчет зоны ежедневного обслуживания
Выполним расчет зоны ежедневного обслуживания с поточной линией ЕО периодического действия.
Произведем расчет ритма по формуле:
,
(3.1)
где
– годовой фонд времени рабочего места,
ч;
– количество смен работы зон ЕО;
– количество ЕО за год.
(мин).
Произведем выбор установки для мойки автомобилей. Выбор установки подвижной для механизированной мойки заданных моделей автомобилей производится по [1].
Таблица 3.1 – Технологическое оборудование для уборочно–моечных работ.
Наименование и модель оборудования |
Краткая техническая характеристика |
Габариты в плане, мм. |
Установка для мойки грузовых автомобилей, мод. ОК-1. |
Подвижная, струйная, Ny=15-20 авт/ч, Р=41,7 кВт |
95004000 |
Произведем расчет количества поточных линий ЕО по формуле:
,
(3.2)
где
– количество ЕО за час;
– часовая производительность установок
для мойки и сушки.
(линия).
Произведем расчет принятой часовой производительности поточной линии ЕО по формуле:
,
(3.3)
(автомобилей/ч).
Произведем расчет такта линии по формуле:
,
(3.4)
Произведем расчет количества операторов на участке мойки по формуле
,
(3.5)
где
– количество линий, обслуживаемых одним
оператором.
(чел).
Произведем расчет производительности зоны ЕО за смену:
.
(3.6)
(автомобилей/смена).
Произведем расчет общего количества технологически необходимых рабочих в зоне ЕО по формуле:
,
(3.7)
где РУ – число уборщиков:
.
(3.8)
(чел).
(чел).
Произведем расчет действительной годовой трудоемкости работ в зоне ЕО по формуле:
.
(3.9)
(ч).
Производится расчет количества штатных рабочих в зоне ЕО по формуле:
.
(3.10)
(чел).
Для одной поточной линии периодического действия на 4 поста необходимо 2 рабочих.