Лотковая форма грузовой ветви ленточного конвейера

Ленточные конвейеры применяются в горизонтальных выработках и наклонных при транспортировании насыпного груза вверх до 18⁰ и вниз до 15⁰ при больших грузопотоках.

П

Пластинчатый конвейер П65

Рис. 4.42.

ластинчатые конвейеры применяют для транспортирования грузов по горизонтальным выработкам, криволинейным в плане и профиле, а также для крутонаклонных выработок (до 35⁰). При этом минимальный допустимый радиус поворота выработки составляет в плане 20м, в вертикальной плоскости 60м, максимально допустимый угол одного изгиба 50⁰.

4 Пластинчатый конвейер состоит из несущего полотна, приводной и концевой головок, опорного конвейерного става, гидравлического натяжного устройства и электрооборудования.

рис. 4.43.

рис. 4.44.

Пластинчатый конвейер Несущее полотно конвейера

1 – металлические пластины; 2 – бесконечные цепи;

Несущее полотно состоит из штампованных металлических линейных 5 и роликовых 6 пластин трапециевидной формы, закрепленных на круглозвенной цепи 4 с помощью соединенного с пластинами поводка 3 и пружинной втулки 2. Отрезки цепи соединяются между соединительными звеньями 1.

Скребковые конвейеры применяют для транспортирования угля и породы при углах установки вверх до 35⁰, вниз до 25⁰. В последние годы с целью увеличения скорости проведения подготовительных выработок для механизации транспортирования угля и породы применяются скребковые конвейеры типа СК. Они бывают одноцепные с консольными скребками и обеими ветвями, расположенными в горизонтальной плоскости (для тонких пластов); С – одноцепные с центрально установленными скребками и обеими ветвями, расположенными в вертикальной плоскости (для подготовительных и очистных немеханизированных забоев).

рис. 4.45.

Общий вид скребкового конвейера

Скребковый конвейер состоит из бесконечной цепи 1 (одной или двух) с укрепленными на ней скребками 2, желоба 3, по концам которого расположены ведущие направляющие звездочки, входящие в зацепление с цепью, и электродвигателя с редуктором 4. Направляющая звездочка связана с натяжным устройством, поэтому она служит как для направления цепи, так и для ее натяжения.

Самотечная доставка в вертикальных и наклонных выработках.

При проведении наклонных и вертикальных восстающих выработок, а также при перепуске горной массы с одного горизонта на другой, расположенный ниже, широко применяется самотечная доставка. В этом случае горная масса движется сверху под действием – силы тяжести по почве выработок или по специально укладываемым металлическим желобам или трубам. (самотечная доставка)

рис. 4.46.

Скат для самотечной доставки

а – общий вид б – расчетная схема

1 – ходовое отделение; 2 – доставочное отделение.

При самотечной доставке выработка разделяется на ходовое 1 и доставочное 2 отделения. Ходовое отделение оборудуется трапом или лестницей. Отделения разделены прочной перегородкой. При углах наклона до 25⁰ доставочное отделение должно иметь днище из железных листов, при угле наклона до 30⁰ – доставка производится по деревянному настилу, при наклоне более 30⁰ – по почве выработки.

Скольжение частицы груза по наклонной плоскости происходит под действием силы, которую можно разложить на две составляющие mgsinβ и mgcosβ. Первая составляющая стремится переместить частицу вниз, вторая является силой трения, препятствует этому перемещению, поэтому движение будет возможно, если msinβ ≥ mcosβ где f – статический коэффициент трения скольжения, или tgβ ≥ f. Значения коэффициента f, по которым могут быть установлены минимально необходимые углы наклона выработки для самотечного транспорта следующие:

таблица 4.7

	по почве	по дереву	по железным листам
Железная руда	1,3 – 1,7		0,7 – 1,4
Известняк	0,9 – 1,2	0,8 – 1,1	0,65 – 1,0
Каменный уголь	0,7 – 0,8	0,6 – 0,7	0,3 – 0,5

Доставочное отделение имеет сечение 1х1,5м². Нижняя часть доставочного отделения оборудуется выпускным люком с затвором для периодического выпуска горной массы. Ширина выпускного отверстия принимается в 4-5 раз больше размера наибольшего куска породы, выпускаемой через люк.

Транспортировка горной породы при помощи электровозов и вагонеток