3.2 Указания мер безопасности

3.2.1 Все работы по обслуживанию вагонов, проводимые техническим персоналом электродепо, должны выполняться с соблюдением правил и мер безопасности, регламентированными руководящими, нормативными, эксплуатационными и другими документами.

3.2.2 К обслуживанию вагонов должны допускаться лица, прошедшие специальную подготовку, инструктаж по правилам безопасности работ и подтвердившие установленным порядком знание объекта эксплуатации и практические навыки выполнения работ.

3.2.3 При работе с электрооборудованием вагонов следует руководствоваться общими Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП), Межотраслевыми правилами по охране труда (правилами безопасности) при эксплуатации электроустановок (МПБЭЭ и ПУЭ), инструкциями по эксплуатации обслуживаемого оборудования и частными инструкциями метрополитена, правилами пожарной безопасности.

Электротехнический персонал, обслуживающий электрооборудование должен иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже третьей.

ВНИМАНИЕ! При эксплуатации и ремонте высоковольтного электрооборудования тяговой системы КАТП-2 (тягового инвертора, дросселя сетевого фильтра, тормозного резистора и тяговых двигателей) необходимо соблюдать особые меры безопасности и предосторожности.

При выполнении сварочных работ на вагонах, во избежание вывода из строя тяговой системы, необходимо предварительно ознакомиться с подготовительными мероприятиями и порядком проведения работ, изложенными в руководстве по эксплуатации на КАТП-2.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

- производить на вагонах какие-либо работы после снятия высокого напряжения в течение 5 мин.;

- соединять и разъединять штепсельные разъемы, провода, жгуты и кабели, выполнять пайку, замену предохранителей и ламп под напряжением;

- находиться под вагоном и проводить работы на электроаппаратах при поданном высоком напряжении 750 В на токоприемники;

- допускать к вагонам посторонних лиц при подаче высокого напряжения на токоприемники;

- производить заземление электрических устройств проводом с диаметром менее 5 мм;

- обслуживать системы кондиционирования, вентиляции и обогрева при их включении в сеть и вращающихся вентиляторах;

- пользоваться открытым огнем при обслуживании аккумуляторных батарей или допускать искрение от замыкания клемм металлическими предметами во избежание пожароопасной обстановки;

При работе с аккумуляторными батареями соблюдать правила мер безопасности при работе с аккумуляторами и электролитом.

3.2.4 ЗАПРЕЩАЕТСЯ обслуживающему персоналу при сцеплении вагонов

находиться между вагонами, а также производить расцепление вагонов с открытыми концевыми кранами, при наличии давления в напорной и тормозной

магистралях, и выдвинутыми вилками штепсельных разъемов электроконтактных коробок.

3.2.5 Не допускается проведение работ по обслуживанию пневмооборудования, находящегося под давлением.

3.2.6 Все операции, связанные с управлением и обслуживанием вагонов, выполнять только с использованием штатных средств управления, приборов и комплектов исправного инструмента и приспособлений, согласно соответствующих инструкций или перечня, утвержденного метрополитеном.

3.2.7 Работы при обслуживании, связанные с использованием легковоспламеняющихся жидкостей, масел и смазок проводить в строгом соответствии с требованиями пожарной безопасности.

3.2.8 При выполнении такелажных и подъемочных работ при эксплуатации и ремонте вагонов соблюдать меры безопасности при проведении такелажных работ и работе с грузоподъемными механизмами.

3.2.9 Персонал, допущенный к эксплуатации установок кондиционирования воздуха для кабин и салонов вагонов, а также выполняющий работы, связанные с заправкой, хранением и утилизацией жидкостей R-407C, используемых в установках кондиционирования в качестве хладагента, должен внимательно ознакомиться с правилами безопасности при обслуживании установок кондиционирования воздуха и работе с указанными жидкостями, а также правилами первой медицинской помощи при контакте с жидкостями, изложенными в Руководствах по обслуживанию на эти установки.

Необходимо помнить, что высокая концентрация в воздухе паров жидкости R-407C, в случае их утечки, при вдыхании может вызывать кислородное голодание с летальным исходом или наркотический эффект, а попадание жидкости на руки, лицо и другие незащищенные участки при быстром испарении может вызывать ожоги.

Персонал, обслуживающий установки кондиционирования, должен быть обеспечен необходимым оборудованием и приспособлениями для выполнения всех предусмотренных на системах работ, а также иметь соответствующую экипировку.