- •Вагоны метрополитена моделей
- •Руководство по эксплуатации
- •Содержание
- •1 Описание и работа вагонов
- •1.1 Назначение
- •Вагоны приводится в движение с помощью четырех асинхронных тяговых двигателей типа датэ-170-4 у2 или та-280м4 у2, установленных на тележках. Мощность каждого электродвигателя до 170 кВт.
- •1.2 Технические характеристики
- •1.3 Состав вагонов
- •1.4 Работа вагонов
- •1.5 Запасные части, инструмент и принадлежности
- •1.6 Маркировка
- •2 Описание и работа составных частей вагонов
- •2.1 Тележки
- •2.1.1 Назначение и технические данные
- •2.1.2 Составные части и работа
- •2.1.3 Пары колесные
- •2.1.5 Подвешивание буксовое
- •2.1.6 Привод тяговый
- •2.1.7 Редуктор
- •2.1.8 Подвешивание центральное пневматическое
- •2.1.9 Амортизаторы гидравлические центральные
- •2.1.10 Тормозные устройства
- •2.1.11 Токоотводящие устройства
- •2.1.12 Токоприемные устройства
- •2.1.13 Установка агс
- •2.1.14 Установка приемных устройств арс
- •2.1.15 Установка срывного клапана
- •2.2 Кузов
- •2.2.1 Назначение и составные части
- •2.2.2 Рама кузова
- •2.2.3 Боковые стенки
- •2.2.4 Лобовая часть
- •2.2.5 Торцевые стенки
- •2.2.6 Крыша
- •2.3 Автосцепка
- •2.3.1 Назначение и составные части
- •2.3.2 Устройство и работа составных частей автосцепки
- •2.3.2.1 Установка автосцепки
- •2.3.2.2 Головка автосцепки с аппаратом поглощающим
- •2.3.2.3 Коробка электроконтактная
- •2.3.2.4 Привод включения электроконтактных коробок
- •2.3.2.5 Соединение воздушных магистралей вагонов
- •2.4 Внутреннее оборудование вагона
- •2.4.1 Состав оборудования
- •2.4.2 Внутренняя отделка салона и кабины
- •2.4.4 Окна салона
- •2.4.5 Двери раздвижные и дверная сигнализация
- •2.4.6 Двери в кабину управления
- •2.4.7 Двери торцевые
- •2.4.8 Сиденья для пассажиров
- •2.4.9 Поручни
- •2.4.10 Аппаратный отсек и торцевые шкафы
- •2.4.11 Вентиляция, отопление и кондиционирование салона
- •2.4.12 Освещение салонов
- •2.4.13 Межвагонное предохранительное устройство
- •2.4.14 Трап аварийный
- •2.5 Кабина управления
- •2.5.1 Назначение и состав оборудования
- •2.5.2 Пульт машиниста основной
- •2.5.3 Пульты машиниста вспомогательный и дополнительный
- •2.5.4 Панель поездной защиты
- •2.5.5 Панель вагонной защиты
- •2.5.6 Вентиляция, кондиционирование и обогрев кабины
- •2.5.7 Освещение кабины и аппаратного отсека
- •2.5.8 Фары и габаритные фонари
- •2.5.9 Стеклоочиститель, стеклоомыватель и стеклообогрев
- •2.5.10 Сиденье машиниста и откидное сиденье
- •2.5.11 Устройства аснп-м
- •2.6.1 Назначение и состав пневмооборудования
- •2.6.2 Магистраль напорная
- •2.6.3 Магистраль тормозная
- •2.6.4 Магистрали тормозных цилиндров
- •2.6.5 Магистраль управления стояночными тормозами
- •2.6.6 Дверная магистраль
- •2.6.8 Магистраль управления гребнесмазывателями
- •2.6.10. Компрессорный агрегат
- •2.6.11 Осушитель
- •2.6.12 Резервуары воздушные
- •2.6.13 Клапаны предохранительные
- •2.6.14 Клапаны обратные
- •2.6.15 Краны машиниста
- •2.6.16 Клапан срывной
- •2.6.17 Регуляторы положения кузова
- •2.6.18 Клапаны быстродействующие
- •2.6.19 Клапаны выпускные
- •2.6.20 Клапан переключательный
- •2.6.22 Блок управления стояночным тормозом
- •2.6.23 Блок управления фрикционным тормозом
- •2.6.25 Сигнализаторы и реле давления
- •2.6.26 Клапан вибратора педальный
- •2.6.27 Сигнал пневматический
- •2.6.28 Вентили электропневматические
- •2.6.29 Пневморессоры
- •2.6.30 Манометры
- •2.6.31 Фильтры воздушные
- •2.6.32 Арматура воздухопроводов
- •2.6.33 Рукава соединительные
- •2.7 Электрооборудование вагона
- •2.7.1 Состав электрооборудования
- •2.7.2 Электрооборудование тягового привода катп-2
- •2.7.2.1 Состав оборудования
- •2.7.2.2 Контейнер тягового инвертора
- •2.7.2.3 Дроссель сетевого фильтра
- •2.7.2.4 Тормозной резистор
- •2.7.2.5 Тяговые двигатели
- •2.7.2.6 Датчик частоты вращения ротора двигателя
- •2.7.2.7 Работа асинхронного тягового привода
- •2.7.3.1 Состав вспомогательного электрооборудования
- •2.7.3.2 Блок коммутации цепей управления
- •2.7.3.3 Блок распределительного устройства
- •2.7.3.4 Токоотвод
- •2.7.3.5 Выключатель конечный ножной
- •2.7.3.6 Муфты соединительные
- •2.7.3.7 Выключатель батареи
- •2.7.3.8 Блок соединительный бстд
- •2.7.3.9 Блок соединительный бс
- •2.7.3.10 Токоприемники
- •2.7.3 11 Блок контроля короткого замыкания
- •2.7.3.12 Датчик короткого замыкания
- •2.7.4 Бортовые источники электропитания
- •2.7.4.1 Преобразователь собственных нужд псн-24
- •2.7.2.3 Батарея аккумуляторная
- •2.7.4.3 Источники специального напряжения
- •2.8.1 Назначение и состав системы
- •2.8.2 Назначение и функции составных частей системы «Витязь-м»
- •2.8.2.1 Бортовой компьютер поездного управления бкпу
- •2.8.2.2 Бортовой компьютер вагонного управления бкву
- •2.8.2.3 Многофункциональный дисплей управления мфду
- •2.8.2.4 Блок тормоза безопасности
- •2.8.2.5 Контроллер машиниста
- •2.8.2.6 Адаптер управления тормозным оборудованием адут
- •2.8.2.7 Адаптер управления вагонным оборудованием адув
- •2.8.2.8 Адаптер управления дверным оборудованием адуд
- •2.8.2.9 Устройство приема информации упи-1
- •2.8.2.10 Устройство приема информации упи-2
- •2.8.2.11 Регистратор параметров движения поезда рпдп
- •Система цифровая информационная
- •2.9.1 Состав системы
- •2.9.2 Субблок управления сбуцис-01
- •2.9.3 Субблок силовой сбсцис-01
- •2.9.4 Субблок вентиляторный сбв-01
- •2.9.5 Блок мониторов бмцис-01
- •2.9.6 Блок экстренной связи бэс-08
- •2.9.7 Блок наддверного табло бнт-07
- •2.9.8 Блок информационного табло бит-05
- •2.9.10 Блок обработки датчиков вращения бодв-01
- •2.9.11 Блок подсветки рекламы бпр-01
- •2.9.11 Блок подсветки рекламы и вентиляции бпр-03
- •2.9.12 Субблок источника питания контейнера тягового привода
- •2.10 Радиосвязь
- •2.10.1 Радиостанция рвс-1-07/0052
- •2.11 Автоматический гребнесмазыватель агс8.
- •Автоматизированная система оповещения и тушения пожара
- •2.12.1 Назначение и состав системы
- •2.12.2 Работа системы
- •2.13 Система видеонаблюдения
- •2.14 Пост управления вагоном 81-761
- •2.14.1 Назначение и состав оборудования поста управления
- •2.14.2 Пульт управления маневровый
- •2.15 Электрическая схема вагона
- •2.15.1 Общие сведения
- •2.15.2 Высоковольтные цепи
- •2.15.3 Бортовая сеть
- •2.15.4 Включение электрокомпрессора
- •2.15.5 Управление системой кондиционирования кабины
- •2.15.7 Управление системой кондиционирования салонов
- •2.15.9 Освещение салона
- •2.15.10 Управление дверями
- •2.15.11 Включение стеклоочистителя, омывателя и звукового сигнала
- •3 Эксплуатация вагонов
- •3.1 Эксплуатационные ограничения
- •3.2 Указания мер безопасности
- •3.3 Подготовка вагонов к эксплуатации
- •3.4 Управление поездами на линиях метрополитена
- •3.4.1 Общие сведения
- •3.4.2 Проверка состава перед выходом на линию
- •3.4.3 Управление движением поезда
- •4 Техническое обслуживание и ремонт
- •4.1 Виды и периодичность технического обслуживания и ремонта
- •4.2 Характеристика видов технического обслуживания и ремонта
- •4.3 Техническое обслуживание вагонов то-1, то-2 и то-3
- •4.4 Текущий ремонт тр-1 и тр-2
- •4.5 Текущий ремонт тр-3
- •5 Транспортирование
- •6 Хранение
- •Приложение а
- •Регулировка фар-прожекторов
2.9.11 Блок подсветки рекламы бпр-01
Блок подсветки рекламы БПР-01 ЦИС.433431.015 предназначен для освещения рекламной информации нанесенной на пленку, установленную в корпусе блока.
На всех вагонах устанавливаются по два блока.
Напряжение питания блока (40-90) В, потребляемая мощность – 11 Вт.
Конструктивно изделие выполнено в виде моноблока и содержит одну плату БПР-03 ЦИС.436121.116.
На передней панели изделия расположено защитное откидываемое стекло, два замка фиксации стекла и светодиодная подсветка.
На задней поверхности корпуса изделия расположены вилка для подключения к бортовой сети вагона и болт М4 для подключения шины заземления.
Пленка, с нанесенной рекламной информацией, устанавливается под защитным стеклом, которое фиксируется в корпусе изделия с помощью двух замков, расположенных на передней панели изделия справа и слева от стекла.
Установку пленки осуществляет персонал, обслуживающий вагоны.
Левый замок открывается поворотом ключа против часовой стрелки, а правый – поворотом ключа по часовой стрелке.
Полные сведения об изделии, его технических характеристиках, конструкции, порядке монтажа и демонтажа, использовании по назначению и правилах эксплуатации изложены в руководстве по эксплуатации ЦИС.433431.015 РЭ.
2.9.11 Блок подсветки рекламы и вентиляции бпр-03
Блок подсветки рекламы и вентиляции БПР-03 ЦИС.433431.016 предназначен для освещения рекламной информации нанесенной на пленку, установленную в корпусе блока, а также для принудительной вентиляции салонов вагонов.
На головном вагоне устанавливаются два блока, а на промежуточном –четыре.
Напряжение питания блока (40-90) В, потребляемая мощность – 12 Вт,
производительность (свободное нагнетание) вентилятора – 94 м3/ч.
В состав изделия входят:
- плата БПР-03 ЦИС.436121.116 – 1 шт.;
- вентилятор 4414FL - 1 шт.
Конструктивно изделие выполнено в виде моноблока.
На передней панели изделия расположены защитное откидываемое стекло, два замка фиксации стекла, светодиодная подсветка и вентилятор.
На задней поверхности корпуса изделия расположены вилка для подключения к бортовой сети вагона, тумблер «ВКЛ. ВЕНТ.» и болт М; для подключения шины заземления.
Пленка, с нанесенной рекламной информацией, устанавливается под защитным стеклом, которое фиксируется в корпусе изделия с помощью двух замков, расположенных на передней панели изделия справа и слева от стекла.
Левый замок открывается поворотом ключа против часовой стрелки, а правый – поворотом ключа по часовой стрелке.
Более полные сведения об изделии, его технических характеристиках, конструкции, порядке монтажа и демонтажа, использовании по назначению и правилах эксплуатации изложены в руководстве по эксплуатации ЦИС.433431.016 РЭ.
2.9.12 Субблок источника питания контейнера тягового привода
СБИПК-01
Субблок источника питания контейнера тягового привода СБИПК-01 предназначено для организации взаимодействия и функционирования входящих в него модулей.
Напряжение питания изделия (28-90) В постоянного тока.
Максимальная потребляемая мощность – не более 450 Вт.
Масса – не более 12 кг.
Изделие размещается в контейнере тягового привода.
В состав СБИПК-01 входят следующие модули:
- модуль питания МП-1503В1-01 ЦИС. 436121.100 . . 1 шт.;
- модуль питания МП-2402В1-01 ЦИС. 436121.083 . . 3 шт.;
- модуль стабилизатора напряжения МСН-7005В1-01 ЦИС.436737.011
– 1 шт.
Выходные параметры изделия (выходное напряжение и максимальный выходной ток) определяются техническими параметрами, входящих в него модулей.
Обмен информацией между модулями, входящими в состав СБИПК-01, осуществляется по внутренней линии CAN1, а связь с блоками ЦИС – по линии CAN2.
Конструктивно изделие выполнено в виде моноблока. Передняя панель его корпуса состоит из передних панелей входящих в него модулей и содержит следующие двухцветные светодиодные индикаторы:
- CAN (в модулях МП-1503В1-01 и МП-2402В1-01), предназначенные для индикации наличия связи модулей по внутренней шине CAN1 с МСН-7005В1-01;
- ВЫХОД (в модулях МП-1503В1-01 и МП-2402В1-01 и МСН-7005В1-01),
предназначенные для индикации режима работы модулей;
- CAN1 (в модуле МСН-7005В1-01), ), предназначенный для индикации
наличия связи модуля по внутренней шине CAN1 с МП-1503В1-01 и
МП-2402В1-01;
- CAN2 (в модуле МСН-7005В1-01), ), предназначенный для индикации
наличия связи модуля по внешней шине CAN2 с внешними устройствами.
Модуль стабилизатора напряжения МСН-7005В1-01 предназначен для питания стабилизированным напряжением «+75 В стаб.» устройств управления, размещенных в контейнере тягового привода головного и промежуточного вагона, а также других модулей СБИПК-01 от бортовой сети с номинальным напряжением 80 В (в том числе при проезде по токоразделу).
Модуль питания МП-2402В1-01 предназначен для питания блока управления тяговым приводом БУЭ и двух датчиков LEM номинальным напряжением питания 24 В при токе до 2 А.
Модуль питания МП-1503В1-01 предназначен для питания питания драйверов IJBT номинальным напряжением питания 15 В при токе до 3 А.
Подробные сведения об источнике питания контейнера тягового привода СБИПК-01 и входящих в его состав модулей, технических характеристиках и правилах эксплуатации изложены в нижеуказанных руководствах по эксплуатации:
- руководство по эксплуатации ЦИС.463231.004 РЭ на СБИПК-01;
- руководство по эксплуатации ЦИС.436121.100 РЭ на модуль питания
МП-1503В1-01;
- руководство по эксплуатации ЦИС.436121.083 РЭ на модуль питания
МП-2402В1-01;
- руководство по эксплуатации ЦИС.436737.011 РЭ на модуль стабилизатора напряжения МСН-7005В1-01.