Основные понятия о транспорте и транспортном процессе. Грузы и их классификация.

Как и во всех отраслях материального производства на транспорте осуществляется производственный процесс. Но его особеностью является то, что продукция этого процесса (перемещение грузов и пассажиров) является одновременно и производственным процессом и продукцией танспорта.

Особенстью транспорта является и то, что продукцию транспорта нельзя накопить, т.к. она н существует самостоятельно вне производственого процесса.

Транспорт – совокупность перевозочных средств, путей сообщения, средств управления и связи, механизмов и сооружений, обеспечивающих их работу.

Перевозчные средства – подвижной состав (автомобили, локомативы, лайнеры, баржи), трубопроводы, контейнеры, поддоны, одноразовая и многоразовая тара.

Пути сообщения – автомобильные дороги, ж/д и водные пути, воздушные линии, морсии пути, монорельсовые и канатные дороги.

Сооружения – гаражи, ангары, порты, ДПО стоянки, СТО, ремонтные мастерсие и заводы, склады (только хранение), терминалы (веськомплекс услуг связаных с грузом)и погрузо-разгрузочные пункты.

Совокупность транспортных средств, путей сообщения, технических устройств и сооружений – представляет собой единую транспортную систему РФ – комплекс различных вдов транспорта, находящихся во взаимодействии и взаимозависимости.

Большое значение в осуществлении перевозок имеет транспортно-экспедиционая деятельность совместно с погрузо-разгрузочными операциями.

К транспортно-экспедиционой деятельности относят:

Прием, упковку, маркировку, кратковременое его хранение на промежуточных складах, оформление различного рода документов и передача груза с 1-го вида транспорта на другой с последующей выдачей грузополучателю.

К погрузо-разгрузочным операциям:

Погрузка, разгрузка, крепление, замер груза и оформление документов.

Грузом принято нзывать все предметы и продукцию промышленого и с/х производств с момента предъявления их к перевозке, до момента доставки и сдачи получателю.

В состав ЕТС входят: ж/д, водный, автомобильный, воздушный, рубопроводный и промышлено-железнодорожный виды транспорта. (внутри предприяти)

Грузы и их классификация

1. по номенклуатуре: (наименование груза) нефть и нефтепродукты, каменый уголь, Ме, строительные грузы…

2. по виду тары: натарные (супертара) и безтарные

3. по массе:

• штучные нормальной массы до 250 кг, для катаных грузов (бочки, катушки, кабель) до 500кг

• повышеной массы: штучные от 500кг до 30т и катаные тоже

• тяжеловестные грузы: неделимой массы 30т и более (требуется специальное разрешение ГиБДД)

4. по размерам:

- обычные

- крупногабаритные – один из габаритных размеров превышает: по ширине – 2,5 м, по высоте вместе с трнспортным средством – 3,8 м, с контейнером – 4м, по длине: с свесом за пределы заднего борта свыше 2 м

5. по способу погрузки и выгрузки:

- штучные

- сыпучии

- навалочные

- наливные

6. по величине отправок:

- мелкопартийные: масса до 5 т

- партионые: 5-30т

- массовые: свыше 30т

Партия груза – его количество предъявляемое к единовременой перевозке в один адрес по одному транспортному сопроводительному документу.

7.по признакам специфических своиств:

- скоропортящиеся

- опасные

- антисанитарные (мусор, нечистоты)

- живье (пчелы, скот, рыба, птица)

Специфические свойства необходимо учитывать при перевозк, подготовке, хранении, погрузки-выгрузки.

8.По степени опасности:

- малоопасные (строительные операции, пищевые продукты)

- опасные по свои размерам

- пылящие и горячии (цемент, минеральные удобрения, горячий асфальт, разогретый битум)

- опасные (8 классов опасности: леговоспламеняемые материалы, легковоспламеняемые жидкости, взрывоопасные вещества, сжатые сжиженые газы, окиляющиеся вещества, ядовитые вещества, едкие вещества, прочие)

9. по условиям спользвания грузоподъемности транспортного средства:

1 класс – 1

2 класс - ,71-0,99

3…- 0,51-0,7

4…- 0,41-0,5

5…- ниже 0,5