- •Сущность инвестиций и их классификация
- •Жизненный цикл инвестиций. Этапы жизненного цикла
- •Методы оценки экономической эффективности инвестиций
- •Учет инфляции при оценке эффективности инвестиций
- •Классификация рисков ип
- •Источники финансирования инвестиций
- •Инвестиционная политика предприятия. Базовые принципы инвестирования
- •Юридическое и экономическое понятие недвижимости
- •Особенности недвижимости в пользовании: недвижимость как товар; недвижимость как источник дохода
- •Рынок недвижимости. Основные участники рынка недвижимости
- •Жизненный цикл недв-ти
- •Городское пространство и его влияние на ст-ть объектов недв-ти
- •Подходы к оценке недвижимости: сущность, сферы применения, достоинства и недостатки
- •Физический и моральный износ объектов недв-ти
- •1. Физ.Износ бывает
- •2. Функциональный износ бывает
- •Ценовой механизм. Формирование и реализация ценовой политики предприятия
- •Ценовая политика предприятия
- •Состав и структура себестоимости тран.Услуг
- •Группировка затрат на производство
- •Методы ценообразования, их применение на предприятиях тр.Отрасли
- •Особенности ценообразования на тран.Услуги. Тарифы автомобильного и ж/д транспорта (грузовые и пассажирские перевозки)
- •Виды ценовой дискриминации. Практика ценовой дискриминации на рынке тр.Услуг
- •Сущность и задачи снс. Методологические основы построения снс
- •Методы определения ввп
- •Принципы построения статистических группировок статистической информации
- •Порядок проведения группировки:
- •Линейный коэффициент корреляции. Пределы его изменений
- •Аналитическое выравнивание ряда динамики
- •Ошибка выборки
- •Дефлятор ввп
- •Сущность, функции, принципы планирования на предприятии
- •Существующие методы планирования
- •Нормативная база планирования. Способы разработки норм и нормативов
- •Стратегическое планирование развития предприятия
- •Виды, назначение, порядок разработки планов, их взаимосвязь
- •Планирование потенциала и ресурсного обеспечения предприятия
- •Планирование издержек и результатов предприятия
- •Сущность управления по результатам, как современный тип управления
- •Система в управлении и системный подход к управлению. Основные типы систем управления
- •Базовые типы моделей управления, обзор основных моделей управления
- •Коммуникационные сети и стили: применимость и эффективность
- •Подготовка, принятие и реализация управленческих решений. Ошибки при принятии решений и практические советы руководителю
- •Основные эффекты от применения логистики
- •Задачи транспортной логистики. Транспортные тарифы
- •Понятие логистической системы. Свойства и виды логистических систем
- •Запасы в логистике, классификация запасов
- •Основные задачи и последовательность их решения в закупочной логистике
- •Основные предпосылки развития логистики
- •Задача «сделать или купить» в закупочной логистике
- •Необходимость создания запасов; виды запасов
- •Сущность финансов и их функция
- •Финансовая система Российской Федерации
- •Государственный бюджет: социально-экономическая сущность, функции, структура
- •Состав расходов государственного бюджета
- •Состав доходов государственного бюджета
- •Государственные внебюджетные фонды
- •Финансовый рынок
- •Государственный кредит
- •Кредитная система Российской Федерации
- •Классификация показателей качества продукции
- •Зарубежный опыт управления качеством Японский опыт управления качеством
- •Методы оценки качества продукции (работ, услуг)
- •Методы контроля качества продукции (работ, услуг)
- •Понятие «качество продукции (работ, услуг)»
- •Основные положения международных стандартов исо
- •Развитие систем управления качеством на отечественных предприятиях
- •Ресурсы предприятия
- •Доходы, прибыль и рентабельность транспортных предприятий
- •Основные фонды предприятия. Учет, амортизация, показатели использования
- •Оценка основных фондов
- •Износ и амортизация основных фондов
- •Показатели использования основных производственных фондов
- •Оборотные средства предприятия. Показатели оборачиваемости оборотных средств.
- •Оборачиваемость оборотных средств. Эффективность использования оборотных средств
- •Структура себестоимости транспортной продукции
- •Производительность труда на транспорте
- •Факторы, влияющие на производительность труда
- •5 Групп факторов роста производительности труда:
- •Оплата труда на транспорте
- •Сдельная оплата труда
- •Экономическая эффективность производства. Сущность, критерии и основные показатели
- •Коммерческая эффективность инвестиций
- •Структура управления предприятием
- •Методы бухгалтерского учета
- •Объекты бухгалтерского учета
- •Способы оценки материалов при отпуске в производство
- •Счета и двойная запись. Корреспонденция счетов
- •Изменения в балансе, происходящие под влиянием хозяйственных операций
- •Учет расчетов с подотчетными лицами
- •Учет кассовых операций
- •Маркетинговая среда предприятия
- •Маркетинговые исследования. Система маркетинговой информации и методы её сбора
- •Товар и его коммерческие характеристики. Жизненный цикл товара и характеристика его стадий
- •1. Формирование идей
- •2. Отбор идей
- •4. Разработка стратегии маркетинга
- •5. Анализ возможностей производства и сбыта
- •6. Разработка товара
- •7. Испытания в рыночных условиях
- •8. Развертывание коммерческого пр-ва
- •Этапы жизненного цикла товара
- •Ценовая политика: виды цен, ценовые стратегии, виды скидок и условия их применения.
- •Сбытовая политика: типы каналов распределения, организация системы товародвижения.
- •Задачи, функции и организация службы маркетинга
- •Комплекс маркетинговых коммуникаций
- •Понятие управления. Основные факторы, определяющие эффективность управления
- •Этапы управления. Этапы управления с обязательным участием руководителя высшего уровня
- •Этапы управления с обязательным участием руководителя
- •Жесткая и гибкая с обратной информационной связью системы управления. Принципиальное различие, преимущества и недостатки.
- •Производственная функция. Аналитическое и графическое описание производственной функции
- •Основные методы принятия решений Основные способы компенсации дефицита информации
- •Барьеры входа и выхода (стратегические и нестратегические)
- •Структура рынков (классификация, критерии)
- •Качественные показатели структуры рынков
- •Государственное регулирование рыночной власти
- •Сферы гос-го регулирования
- •Понятие и виды конкурентных стратегий предприятия
- •Организационные формы интеграции компаний
- •Оценка рыночной власти. Показатели концентрации рынка
- •2) Индекс концентрации.
- •3) Индекс Херфиндаля - Хиршмана (хх) .
- •4) Индекс энтропии.
- •5) Дисперсия рыночных долей и логарифмов рыночных долей.
- •6) Индекс Джини.
- •Система управления персоналом на предприятии: цели, функции, организационная структура
- •Кадровая политика как основа формирования стратегии управления персоналом
- •Наем, отбор, прием, деловая оценка персонала
- •Планирование потребности в персонале. Методы расчета количественной потребности
- •Управление развитием персонала организации: система обучения, деловая карьера, служебно-профессиональное продвижение
- •Оценка эффективности системы и технологии управления персоналом на предприятии
- •Кадровый аудит: социально-экономическая сущность, основные этапы и методы проведения, использование результатов в управлении персоналом
- •Сущность персонального менеджмента и его основные преимущества
- •Модель качеств менеджера, умеющего управлять самим собой.
- •1. Способность формулирования жизненных целей
- •2. Личная организованность
- •3. Самодисциплина
- •4. Знание техники личной работы
- •5. Самоорганизация личного здоровья
- •6. Эмоционально-волевой потенциал
- •7. Самоконтроль своей жизнедеятельности
- •Основные правила экономии рабочего времени (Как беречь время)
- •Критерии принятия решений по приоритетам (принцип Парето, анализ абв, принцип Эйзенхауэра).
- •Техника планирования времени руководителя (план жизни, планирование на год, месяц, неделю, день).
- •Роль, задачи анализа. Методы, принципы и организация анализа на предприятии.
- •Анализ использования средств труда
- •Анализ объема, структуры, динамики и качественного состояния опф
- •Анализ обеспеченности производства машинами и оборудованием
- •Анализ эффективности использования средств труда
- •Анализ себестоимости выпускаемой продукции
- •Анализ эффективности использования оборотных средств
- •Анализ финансовых результатов.
- •I. Анализ состава и динамики балансовой прибыли
- •II. Анализ и оценка чистой прибыли
- •Финансов. Рез-т от прочих видов деят-сти:
- •Анализ показателей рентабельности и резервы роста прибыли и рентабельности
- •Анализ эффективности использования трудовых ресурсов
- •Инвестиционный анализ
- •Какие типы структур проектируются для рациональной организации производства и управления на атп?
- •Какими видами хозяйств представлено вспомогательное производство атп и пути их совершенствования?
- •Методы организации производства то и ремонта подвижного состава
- •Назначение технической службы атп и её структура
- •Структура управления атп при функционировании системы централизованного управления ремонтно-профилактическими процессами.
- •Задачи и модель оперативного управления ремонтно-профилактическими процессами.
- •Эксплуатационные свойства автомобилей. Оценочные показатели и их параметры
- •Классификация технологического оборудования для технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
- •Понятие о трудозатратах, трудоемкости, продолжительности выполнения работ по то и ремонту.
- •Понятие о нормативах. Методы нормирования.
- •Количественная оценка состояния автомобилей и автомобильных парков
- •Связь коэффициента технической готовности с показателями надежности автомобилей.
- •Основные понятия о транспорте и транспортном процессе. Грузы и их классификация.
- •Тара и упаковка. Транспортная маркировка грузов
- •Себестоимость перевозки грузов (на автомобильном транспорте). Статьи затрат и их расшифровка.
- •Транспортно-экспедиционные услуги при перевозке грузов. Виды экспедиторских услуг (экспедиторские, коммерческо-правовые, информационные, информационно-консультативные)
- •Договор экспедирования, структура договора. Договор поставки, структура договора.
- •Структура договора:
- •Договор поставки
- •Существуют следующие способы установления срока поставки:
- •Ряд обязательных услвий для продавца:
- •Товаросопроводительная документация при перевозке грузов морским, речным, авиационным, железнодорожным и автомобильным транспортом.
- •Логистической аутсорсинг на автомобильном транспорте. Распространенные виды аутсорсинга.
- •2 Подхода к аутсорсингу:
- •Классификация технологического оборудования.
- •Типы производств и их характеристики.
- •Автоматические поточные линии.
- •Технологическое оборудование автотранспортного предприятия
- •Технический проект цеха.
- •Проектирование цеха
- •Определение площадей цеха
- •Планировка оборудования в цехе
- •Технологические операции производства
- •Производственная структура цеха.
- •Содержание и характер деятельности руководителя. Модель качеств менеджера.
- •Модель качеств менеджера
- •Группа и групповое поведение в организации.
- •Организационно-распорядительные методы руководства
- •Мотивация социального поведения работника
- •Природа и классификация лидерства
- •Понятие и этапы разработки инвестиционного проекта.
- •Понятие и виды эффективности инвестиционных проектов
- •Составляющие денежного потока по различным видам деятельности инвестиционного проекта.
- •Дисконтированные показатели оценки эффективности инвестиционного проекта.
- •Стоимость единицы измерения
- •Виды рисков инвестиционных проектов и основные методы управления риском по проекту.
- •Существует следующая классификация инвестиционных рисков:
- •По объектам приложения инвестиционой деятельности
- •По формам собственности на инвестиционные ресурсы:
- •Мероприятия по управлению рисками по инвестиционому проекту
- •Уклонение от рисков (страхование)
- •Нормы непредвидимых расходов
Структура управления атп при функционировании системы централизованного управления ремонтно-профилактическими процессами.
Центр. система строится на следующих принципах.
1. Четкое распределение административных и оперативных функций между руководящим персоналом и сосредоточение функций оперативного управления в едином центре или отделе управления производством (ЦУП или ОУП). Основными задачами ЦУП являются сбор и автоматизированная обработка информации о состоянии производственных ресурсов и объемах работ, подлежащих выполнению, а также планирование и контроль за деятельностью производственных подразделений на основе анализа информации. Центр управления производством состоит, как правило, из двух подразделений: отдела (группы) оперативного управления (ООУ) и отдела обработки и анализа информации (ООАИ).
2. Выполнение каждого вида технического воздействия специализированной бригадой или участком (бригады ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и пр.) - технологический принцип формирования производственных подразделений, в наибольшей степени отвечающий требованиям централизованной системы управления.
3. Объединение производственных подразделений (бригад, участков), выполняющих технологически однородные работы, в производственные комплексы в целях удобства управления ими.
4. Централизованная подготовка производства (комплектование оборотного фонда запасных частей и материалов, хранение и регулирование запасов, доставка агрегатов, узлов и деталей на рабочие посты, мойка и комплектование ремонтного фонда, обеспечение рабочих инструментом, а также перегон автомобилей в зонах ТО, ремонта и ожидания) специальным комплексом. Централизация подготовки производства значительно сокращает непосредственные затраты времени ремонтных рабочих, управленческого персонала и в конечном счете простои автомобилей в ТО и ремонте.
5. Использование средств связи, автоматики, телемеханики и вычислительной техники (активно система может работать лишь при наличии средств диспетчерской связи и оргтехники).
ЦУП возглавляет начальник, а основную оперативную работу по управлению выполняет диспетчер производства и его помощник - техник-оператор. Численность персонала ЦУП определяется общим объемом выполняемых работ (количеством автомобилей на АТП, количеством смен работы, наличием технических средств управления и др.).
Оперативное руководство всеми работами по ТО и ремонту автомобилей осуществляет ООУ (отдел оперативного управления) ЦУП. Персонал ООУ выполняет следующие основные работы:
• принимает смену, т.е. фиксирует состояние производства, выполненную программу, размеры незавершенного производства, количество автомобилей в очереди на ремонт, имеющиеся помехи, отклонения;
• осуществляет оперативный контроль проведения диагностирования, ТО-1, ТО-2;
• осуществляет оперативное планирование, регулирование, учет и контроль выполнения ремонта подвижного состава, т.е. принимает требования на ремонт, устанавливает очередность выполнения работ, определяет плановое время, необходимое для выполнения намеченных работ, обеспечивает своевременную постановку автомобилей на посты ремонта, выдает задания непосредственным исполнителям, персоналу комплекса подготовки производства по доставке на рабочие места необходимых запчастей и материалов и периодически контролирует ход выполнения работ;
• передает смену.
На ООАИ (отдел обработки и анализа информации) возлагается выполнение всех работ, связанных с организацией информационного обеспечения системы управления с использованием технических и программных средств персональных компьютеров (ПК). Основной задачей ООАИ является систематизация, обработка, анализ и хранение информации о деятельности всех подразделений технической службы, а также ведение учета пробегов автомобилей, движения основных агрегатов и планирование технических воздействий.
ООАИ выполняет следующие основные работы:
• принимает первичные документы для обработки, осуществляет контроль правильности и полноты их заполнения и подготавливает информацию к дальнейшей обработке на электронных носителях;
• обрабатывает информацию, в том числе и с помощью ПК, т.е. выполняет работы по формированию, сортировке и систематизации информации, накоплению ее по соответствующим группам - в зависимости от используемого на предприятии программного обеспечения ПК (выходные формы);
• производит анализ по результатам обработки информации и передает материалы руководству для принятия конкретных мер и разработки мероприятий по совершенствованию работы ИТС АТП;
• в лицевых карточках автомобиля (приложение 10) ведет учет цепочки пробега, отмечает случаи замен основных агрегатов (двигателя, коробки передач, мостов и др.) при ремонте и отдельно учитывает их пробеги, на основании фактических пробегов планирует постановку автомобилей на ТО и диагностирование.
Обеспечение комплексов ТО и диагностирования и ТР запасными частями и материалами выполняется по указанию ЦУП комплексом подготовки производства (ПП). Оперативное руководство комплексом подготовки производства осуществляется диспетчером ЦУП через техника-оператора комплекса подготовки производства (в небольших АТП - непосредственно) с помощью средств связи (телефон, селектор).
Процесс доставки и выдачи деталей, узлов и агрегатов осуществляется участком комплектации в следующей последовательности:
1) на основании информации, содержащейся в ремонтном листке (приложение 10), ЦУП определяет потребности в деталях, узлах, агрегатах, необходимых для выполнения ремонтных работ;
2) диспетчер ЦУП отдает распоряжение технику-оператору комплекса ПП обеспечить доставку на пост нужной запчасти;
3) техник-оператор комплекса ПП проверяет наличие необходимой запчасти на промежуточном и основном складах и дает указание одному из слесарей-комплектовщиков доставить необходимую запчасть на пост производственного комплекса.
Техник-оператор комплекса ПП связывается с диспетчером ЦУП только в том случае, если не может своевременно выполнить полученное задание.
На основании информации о наличии запасов на промежуточном и основном складах об ожидаемом пополнении запасов и об имеющемся ремонтном фонде начальник ЦУП совместно с начальниками комплексов ПП и ремонтных участков планирует задание на ремонт (изготовление) агрегатов, узлов и деталей различным участникам комплекса РУ.
В соответствии с этим планом участок комплектации комплекса ПП доставляет ремонтный фонд на участки комплекса РУ, а отремонтированные агрегаты, узлы и детали — на основной или промежуточный склад.
На предприятии, кроме центрального склада, находящегося в ведении отдела материально-технического снабжения, организуется промежуточный склад, входящий в состав комплекса ПП. Основную часть номенклатуры промежуточного склада составляют агрегаты, узлы и детали, отремонтированные и изготовленные собственными силами на ремонтных участках, а также полученные с авторемонтных заводов (АРЗ).
Номенклатуру запасных частей промежуточного склада, максимальный и минимальный размер запаса определяют методами, описанными в гл. 19, 20. Нормы запаса разрабатываются техническим отделом АТП применительно к конкретным местным условиям и утверждаются приказом.
Контроль и регулирование состояния складских запасов рекомендуется организовать на принципах применения компьютерной техники и автоматизированных систем управления.