7.4. Запуск «горячей» силовой установки Rotax 912. (15 мин.).

3.1 Запуск «горячего» двигателя.

1. Открыть перекрывной пожарный топливный кран.

2. Установить РУД в положение «МАЛЫЙ ГАЗ».

3. Установить «Главный выключатель» и выеключатели зажигания в положение «ВКЛЮЧЕНО».

4. Подать команду: «ОТ ВИНТА».

5. Получив ответ: «ЕСТЬ ОТ ВИНТА», запустить двигатель:

Нажать на кнопку электрического стартёра «ЗАПУСК» и удерживать в нажатом положении не более 10 с, до запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ:

Если давление масла не достигло 2 МПа в течении 10 с, немедленно выключить двигатель.

6. После запуска, установить РУД на частоту вращения КВ 2500 об/мин., и прогреть двигатель до температуры масла + 50º С., охлаждающей жидкости + 60º С., головок цилиндров + 50º С.

7. Проверить работоспособность системы зажигания при частоте вращения КВ 3850 об/мин, поочерёдно выключая каждый контур системы. Падение частоты вращения при выключении одного из контуров не должно превышать 300 об/мин. При этом, разница по контурам не должна превышать 115 об/мин.

8. Выполнить проверку приёмистости, резко увеличивая режим работы двигателя до взлётного. Убедитесь, что двигатель развивает взлётную частоту вращения КВ (установленную на задатчике частота вращения КВ).

9. Установите РУД на частоту вращения 2000 об/мин. и охладите двигатель в течении 2 мин.

10. Установить РУД в положение «МАЛЫЙ ГАЗ» и выключите двигатель, выключив выключатели зажигания.

11. Выключить «Главный выключатель».

12. После выключения двигателя осмотрите самолёт и двигатель

7.5. Запуск «залитой» силовой установки, запуск в полёте Rotax 912. (15 мин.).

7.5.1 Запуск «залитого» двигателя.

1. Открыть перекрывной пожарный топливный кран.

2. Установить РУД в положение «ВЗЛЁТНЫЙ РЕЖИМ»

3. Установить «Главный выключатель» в положение «ВКЛЮЧЕНО».

4. Установить выключатели зажигания в положение «ВЫКЛЮЧЕНО».

5. Подать команду: «ОТ ВИНТА».

6. Получив ответ: «ЕСТЬ ОТ ВИНТА», выполнить холодную прокрутку двигателя:

Нажать на кнопку «ЗАПУСК» и удерживать в нажатом положении 4….5 с.

7. Установить РУД в положение «МАЛЫЙ ГАЗ».

8. Установить выключатели зажигания в положение «ВКЛЮЧЕНО».

9. Запустить двигатель: Нажать на кнопку электрического стартёра «ЗАПУСК» иудерживать в нажатом положении не более 10 с.

ВНИМАНИЕ: Если давление масла не достигло 2 МПа в течении 10с, немедленно выключить двигатель.

10. После запуска, плавно установить РУДом частоту вращения КВ 2000…2100об/мин.

11. Прогреть двигатель на этой частоте вращения в течении 2 мин.

12. Увеличить частоту вращения до 2500 об/мин. и продолжить прогрев двигателя до температуры масла + 50º С., охлаждающей жидкости + 60º С., головок цилиндров + 50º С.

13. Проверить работоспособность системы зажигания при частоте вращения КВ 3850 об/мин, поочерёдно выключая каждый контур системы. Падение частоты вращения при выключении одного из контуров не должно превышать 300 об/мин. При этом, разница по контурам не должна превышать 115 об/мин.

14. Установите РУД в положение малый газ частота вращения КВ должна быть не менее 1400 об/мин.

15.Выполнить проверку приёмистости, резко увеличивая режим работы двигателя до взлётного. Убедитесь, что двигатель развивает взлётную частоту вращения ВВ (установленную на задатчике частота вращения ВВ).

16. Установите РУД на частоту вращения КВ 2000 об/мин и охладите двигатель в течении 2 мин.

17. Установить РУД в положение «МАЛЫЙ ГАЗ» и выключите двигатель, выключив выключатели зажигания.

18. Выключить «Главный выключатель».

19. После выключения двигателя осмотрите самолёт и двигатель.