7. Контроль качества работы мта.

При интенсивных технологиях возделывания сельскохозяйственных культур, особое внимание следует уделять соблюдению технологической дисциплины: проведению полевых работ в оптимальные агротехнические сроки в строгом соответствии с существующими нормативами и технологическими допусками, а так же регулировки машин на заданный режим работы.

При контроле качества выполнения технологических операций учитываются следующие агротехнические требования предъявляемые при бороновании: глубина рыхления, выравненности поверхности и комковатости почвы. Глубина измеряется линейкой в 10 местах по диагонали. Выравненность поверхности проверяют визуально. Комковатость определяют подсчетом количеств глыб размером более 4см. в метровой рамке, которая накладывается в 10 местах по диагонали.

7. Охрана окружающей среды.

Техническое состояние тракторов, прицепных навесных орудий должно обеспечивать безопасную работу на них и отвечать действующимтребованиям техники безопасности противоположных мероприятий и гигиены труда к управлению тракторами и с/х машинами допускаются лица не моложе 18 лет и имеющие документ на право управления машинами и прошедшие инструктаж по технике безопасности. Тормозные устройства тракторов, особенно колёсных следует содержать в исправном состоянии. Рабочее место трактора необходимо освободить от посторонних предметов убедится в исправности звуковой и световой сигнализации. Перед началом движения агрегата необходимо подать звуковой сигнал и убедится в том, что нет опасности. Трогаться с места и поворачивать агрегат плавно, без рывков.

Запрещается:

- работать в состоянии даже лёгкого алкогольного опьянения;

- при работе агрегата находится на прицепе трактора или СХМ, переходить с трактора на машину или орудия и обратно;

- садится на раму во время транспортировки;

- находится возле агрегата во время поворота;

- проводить регулировку и техническое обслуживание трактора и машин при работающем двигателе. Каждый агрегат должен иметь полный комплект исправного инструмента, аптечку первой медицинской помощи и огнетушитель.

Охрана окружающей среды:

- Не допускать загрязнения окружающей среды ГСМ при проведении ТО и ремонта машин, заправки машин.

- Не загрязнять атмосферу отработанными газами с повышенным содержанием вредных веществ.

- Не допускать сброс отходов, образовавшихся в ремонте и эксплуатации агрегата в водоёмы.

- Не допускать очистку машин в водоёмах,

- Не допускать повреждение лесонасаждений.

4.Эк0н0мическая часть.

При выполнении боронования прямые затраты на выполнение этой операции будут включать следующие прямые затраты денежных средств:

1. Амортизационные отчисления по агрегату.

2. Затраты на текущий ремонт и ТО.

3. Затраты на топливо и смазочные материалы.

4. Затраты на зарплату персоналу обслуживающему МТА.

4.1 .Расчет амортизационных отчислений по агрегату

Амортизационные отчисления по агрегату на реновацию и на капитальный ремонт рассчитывается по формуле:

S_а = S_{а тр.} + S_{а сц.} + S_{а схм} * n_схм

где, S_{а тр.}, S_{а сц.}, S_{а схм} - амортизационные отчисления трактора и сельскохозяйственных машин, (руб/га)

Амортизационные отчисления на реновацию и капремонт рассчитываются по формуле:

S_{а тр.}=

где, а' + а" - норма годовых отчислений соответственно на реновацию и капитальный ремонт. ДТ-75М = (10 + 5)

Б_Т- балансовая стоимость трактора, руб., ДТ-75М=1300000

Т_Г- количество часов работы трактора в течение года, ДТ-75М - 13500

W_Ч -часовая производительность трактора

S_{а тр} = руб/га.

Амортизационные отчисления на реновацию сцепки рассчитывают по формуле:

S_{а сц.} =

S_{а сц.} = 8руб/га

Амортизационные отчисления на реновацию и кап. ремонт СХМ.

S_{а схм} =

S_{а схм}= =0.2 руб/га.

Тогда, S_а=16.2+8+0.2*16=27.4 руб/га.

4.2. Расчет затрат на текущий ремонт и ТО

Прямые затраты на текущий ремонт, ТО, включая хранение по всем элементам агрегата рассчитываем по формуле:

S_ртх = S_{ртх ТР.}+S_{ртх СЦ.}+S_{ртх СХМ}*n_СХМ (руб/га.)

где, S_{ртх ТР}, S_{ртх СЦ.}, S_{ртх СХМ} - на текущий ремонт трактора и СХМ.

n_СХМ – количество СХМ в агрегате.

Расходы на текущий ремонт и ТО трактора рассчитываем по формуле:

S_{ртх ТР} = (руб/га)

где, а_рем, а_то – нормы годовых отчислений на текущий ремонт и ТО трактора.=22 %

S_{ртх ТР}= =23.8 руб/га

Расходы на текущий ремонт и ТО сцепки рассчитываем по формуле:

S_{ртх СЦ} =

S_{ртх СЦ} = =7.9 руб/га.

Расходы на текущий ремонт и ТО СХМ рассчитываем по формуле:

S_{ртх СХМ} = (руб/га)

S_{ртх СХМ} = = 0.2 руб/га

Тогда затраты на текущий ремонт и ТО агрегата составят:

S_ртх = 23.8+7.9+0.2*16=34.9 руб/га.

4.3. Расчет затрат на топливо и смазочные материалы.

Затраты на топливо и ГСМ рассчитывается по следующей формуле:

S_гсм = g_га * Ц_т

где, g_га – удельный расход топлива

Ц_т - комплексная цена 1кг топлива 35 рублей.

S_гсм = 2.8 * 35 =98 руб. /га.

4.4. Расчет зарплаты обслуживающему персоналу МТА.

Затраты на зарплату персоналу обслуживающему МТА рассчитываем по формуле:

S_зп = руб.

где, S_оз- основная зарплата тракториста - машиниста за сменную норму;

S_доп - надбавки за классность тракториста – машиниста, своевременность и качественность, стаж работы и др. 40%.

δ – коэффициент, учитывающий начисления на ЗП. (соц. страхование и другое) =1.094

S_зп= =105.1 руб.

Тогда прямые затраты на 1га равны:

S=27.4+34.9+50.4+105.1=470.6

После того как написал 4 главу можно сделать вывод, что я закрепил полученные знания по расчету амортизационных отчислений по агрегату ДТ-75М+СП-11+16БЗСС-1.0 которые составили S_а ⁼ 27.4 руб.; рассчитал затраты на текущий ремонт которые составляют S_ртх =34.9 руб.; рассчитал затраты на топливо и смазочные материалы

которые составляют S_гсм =50.4 руб./кг; и рассчитал зарплату обслуживающему персоналу, которая составляет S_зп =105.1 руб./га.