Вопросы к экзамену (зачету) по дисциплине «Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса» (пти пас)

1. Типы и функции предприятий автомобильного транспорта

2. Особенности организации системы ТО и Р автомобилей

3. Оценка уровня эффективности работы технической службы

4. Факторы, влияющие на спрос и предложение на рынке автосервиса

5. Виды услуг автосервиса и понятие ПТБ

6. Новое строительство, расширение, реконструкция ПТБ

7. Техническое перевооружение ПТБ

8. Назначение и функциональная схема СТО

9. Классификация и структура СТО

10. Технология проведения работ на СТО и АТП

11. Принципы разработки планировочных решений

12. Генеральный план предприятия

13. Планировка производственных и административных зданий

14. Технологическая планировка зон и участков

15. Компоновка производственно – складских помещений

16. Факторы, определяющие типоразмер СТОА

17. Модульно-секционный метод проектирования

18. Формирование СТО различного типоразмера

19. Схемы поэтапного развития СТО

20. Назначение, классификация и требования к стоянкам

21. Характеристика автостоянок индивидуальных владельцев

22. Расстановка автомобилей на стоянках

23. Устройство и классификация рамп

24. Принципы организации и размещения стоянок

25. Типы и характеристика автозаправочных станций

26. Общая методика анализа состояния ПТБ

27. Анализ генерального плана и производственных зданий

28. Формы развития ПТБ

29. Региональная структура предприятий

30. Разработка схем развития ПТБ в регионе

1. Типы и функции предприятий автомобильного транспорта

В зависимости от выполняемых функций работоспособность подвижного состава обеспечивают следующие виды предприятий: автотранспортные, авторемонтные и автообслуживающие.

I. Автотранспортные предприятия (атп)

предназначены для перевозки грузов или пассажиров, а также выполнения работ по ТО и Р, хранению и материально – техническому обеспечению подвижного состава. По характеру перевозок и типу подвижного состава АТП делятся на легковые таксомоторные, легковые по обслуживанию учреждений и организаций, автобусные, грузовые, смешанные (выполняют как грузовые, так и пассажирские перевозки) и специальные. По целевому использованию, характеру производственно – хозяйственной деятельности, подчиненности и формам собственности АТП могут быть: государственные, муниципальные, ведомственные, акционерные, частные и др. По организации производственной деятельности АТП подразделяются на автономные и кооперированные.

II. Авторемонтные предприятия

являются специализированными предприятиями, производящими в основном капитальный ремонт (КР) агрегатов и узлов, реже КР автомобилей, а также восстановление деталей. КР производят агрегатно – ремонтные заводы. Предприятия по КР автомобилей с небольшой программой называются авторемонтными мастерскими.

III. Автообслуживающие предприятия

1. Комплексные городские сто и автоцентры

выполняют весь комплекс услуг по обслуживанию и ремонту легковых автомобилей: уборочно – моечные работы; диагностирование и регулировку узлов, агрегатов и систем; ТО и Р автомобилей в гарантийном и послегарантийном периодах; ремонт, покраску и антикоррозийную обработку кузовов; подготовку автомобилей к техосмотру; предпродажную подготовку (ППП) и продажу автомобилей; продажу запасных частей, автоэксплуатационных материалов и автопринадлежностей; техническую помощь на дорогах; консультацию по вопросам технической эксплуатации автомобилей.