3.5. Метод пригонки
Метод заключается в том, что в размерную цепь вводится компенсирующее звено – специальная деталь, дополнительной пригонкой которой обеспечивается на сборке требуемая точность замыкающего звена. В результате, при высоких требованиях к точности замыкающего звена, допуски на составляющие звенья могут быть расширены до экономически целесообразных на производстве допусков.
Расчет размерных цепей при использовании метода пригонки осуществляется как по предельным отклонениям, так и по вероятностному способу и сводится к следующему:
– исходя из
фактических (производственных) допусков
составляющих (включая и компенсатор)
звеньев по формуле 2.5 или 2.10 определяется
погрешность замыкающего звена
– определяется величина необходимой компенсации погрешности замыкающего звена
(3.10)
где Тмк – погрешность метода дополнительной обработки компенсатора при сборке;
– по формуле 2.6
или 2.11 определяют координаты средины
поле рассеяния погрешности замыкающего
звена
– для обеспечения необходимого припуска на пригонку в координату средины поля допуска компенсирующего звена вводится поправка
(3.11)
– определяется величина необходимой компенсации координаты средины поля рассеяния замыкающего звена
(3.12)
где знак минус ставится в том случае, когда компенсатор – уменьшающее звено размерной цепи;
– определяется предельные значения величины необходимой компенсации
(3.13)
Если
,
то это означает, что при сборке необходимо
увеличить принятый размер компенсатора.
Для исключения возможности появления
такого случая необходимо изменить
номинальный размер компенсатора
(3.14)
Если
и
,
то для уменьшения припуска на пригонку
до минимума необходимо изменить размер
компенсатора по формуле 3.14 с учетом
знака при
.
Задание 3.4
Установить пригонкой
размера прокладки А6
(рис. 3.2) требуемый зазор
Детали
редуктора поступают на сборку с размерами
А1
= 20-0,4
мм; А2
= 100-0,3
мм; А3
= 20-0,4
мм; А4
= 10-0,1
мм; А5
= 160±0,2 мм;
А6
= 2-0,1
мм; А7
= 12-0,1
мм.
Рис. 3.2.
Решение
Проверим соответствие номинальных размеров цепи
Вероятностным способом (формула 2.10), принимая Кi = 1,2 , определим производственный допуск замыкающего звена
Определим координату средины поля производственного допуска (формула 2.6)
По формуле 2.3 определим наибольшую возможную компенсацию для случая пригонки шлифованием (Тнк= 0,05 мм)
Определяем по формуле 3.11 поправку компенсатора
По формуле 3.12 определяем величину необходимой компенсации координаты средины поля допуска замыкающего звена (А6 – увеличивающее звено).
По формуле 2.13 находим предельные значения необходимой компенсации
