Методы измерения и контроля прямолинейности:
1) Измерение с помощью лекальной линейки;
а ) Метод “на просвет”: Лекальная линейка (Рис.2) прикладывается к измеряемому профилю по нормали к поверхности, так чтобы ребро касалось контролируемого профиля, материализуя прилегающую прямую (см. Приложение 1) Оценивается наибольшая ширина просвета между линейкой и деталью. Рассмотренный способ достаточно прост в реализации, нагляден, но позволяет лишь качественно оценить погрешность (выпуклость, вогнутость, волнистость и т.п.). Количественно определить величину по зазору без образцов просветов и достаточного опыта – невозможно, т.к. велика субъективная составляющая погрешности измерения.
б) Метод с использованием набора щупов (Рис. 3а). Оценка наибольшего зазора между лекальной линейкой и профилем осуществляется с помощью набора щупов. Величина отклонения от прямолинейности считается равной размеру щупа наибольшей толщины, который проходит в зазор. К достоинствам метода можно отнести значительно бóльшую объективность результатов измерений, при сохранении простоты и доступности.
Недостатками этого метода являются:
- невозможность измерения отклонений менее минимальной толщины щупа;
- на результат влияет шероховатость измеряемой поверхности и достаточно большие размеры сечения щупа (см. Рис. 3 б)
Рис.3.
Кроме рассмотренных, существует большое число различных методов измерения отклонения от прямолинейности, вот некоторые из них [2]:
- измерение различными оптоэлектронными устройствами;
- измерение изменений наклонов отдельных участков профиля;
- измерение на координатно-измерительной машине (КИМ);
- лазерное сканирование и др.
I I. Отклонение от плоскостности .
Отклонение от плоскостности [4, Приложение 1] обычно нормируется если:
1) Плоская поверхность является установочной базой (конструкторской, технологической или измерительной) и ее форма существенно влияет на точность базирования изделия.
Например:
- плоскости основания корпусов редукторов (Рис.4, поверхность В);
- торцы фланцевых и закладных крышек, базирующие подшипники;
-
поверхности станочных и контрольных
приспособлений (плиты, основания стоек
и штативов и т.д.).
Рис. 4. Узел колеса спироидного редуктора.
2
)
Плоская поверхность воспринимает
значительные нагрузки и для уменьшения
контактных напряжений площадь сопряжения
должна быть максимально возможной,
учитывая что
Например:
- плоские поверхности колеса и корпуса спироидного редуктора, воспринимающие нормальные и тангенциальные нагрузки от зубчатого зацепления (Рис. 4, поверхность А).
3) Плоская поверхность, влияет на герметичность машины.
Например:
плоскость разъема корпуса (Рис. 4, поверхность Б);
торцы отверстий в корпусе под установку крышек;
торцы крышек и фланцев, соприкасающиеся с корпусом.
4) Плоскость предназначена для правильного отражения и преломления световых потоков (зеркала, призмы и т.п.)
З
адание
№2.1.
Измерить
отклонение от плоскостности
торцовой поверхности колеса.
Сравнить полученные результаты измерений
с заданными требованиями. Фрагмент
рабочего чертежа детали представлен
на рис.5 .
Рис.5. Фрагмент чертежа детали «колесо спироидное».
Оборудование (см. Рис. 6 и 7):
1) Плита поверочная чугунная
400х400 ГОСТ 10905-86;
2) Плоскопараллельные концевые меры длины КМД-100 (4 шт.) ГОСТ 9038-90;
3) Стойка индикаторная (или штатив);
4) Индикаторная головка 2ИГ ГОСТ 18833-73;
5) Планка настроечная с плоской поверхностью.
6) Объект измерения: колесо спироидное или фланец.