3 Прием сдачи коммерческой загрузки в начальном, промежуточном и конечном аэропорту

При оформлении приема-сдачи груза и почты составляются следующие документы: почтово-грузовая ведомость; рейсовая (общая) накладная; акт о неисправностях при перевозках и акт на разгрузку воздушного судна (в случае необходимости). Бортпроводник, ответственный за коммерческую загрузку, является в аэропорт за 1,5 ч до вылета воздушного судна по расписанию, выясняет у диспетчера СОПГП (СОП) наличие и характер загрузки, подлежащей отправке, а также сообщает о своей готовности принять загрузку и в случае необходимости является на грузовой склад. Принимает от бригадира грузчиков (грузчика) груз, почту и документы на них непосредственно у воздушного судна по количеству мест. Тщательно осматривает упаковку, сверяет фактическое наличие груза и почты с записью в почтово-грузовой ведомости. Проверяет груз по направлениям с целью предотвращения отправки его не по назначению. Почту проверяет по видам отправления, а страховую - поименно. Расписывается в приеме груза и почты в почтово-грузовой ведомости, наблюдает за их погрузкой. При перевозке груза и почты в контейнерах бортпроводник принимает контейнеры по количеству, проверяя их исправность, наличие и сохранность пломб (печатей) и сверяет соответствие номеров контейнеров и пломб с записями в почтово-грузовой ведомости. В случае расхождения фактического наличия груза или почты с записями в перевозочных документах, а также при обнаружении любой другой неисправности бортпроводник должен потребовать от бригадира грузчиков (грузчика) срочного устранения выявленных неисправностей. При отсутствии одного или нескольких мест груза делает отметку в почтово-грузовой ведомости о недостающем количестве мест с обязательным указанием номера грузовой накладной, досылочной; При отсутствии всего груза, отправляемого по одной грузовой накладной, производит вычеркивание записи этой отправки в почтово-грузовой ведомости; При отсутствии нескольких мест груза или партий груза по различным грузовым накладным бортпроводник вправе отказать в приеме этих партий и сделать соответствующее вычеркивание в почтово-грузовой ведомости; Груз или почту в нарушенной упаковке и без надлежащей маркировки бортпроводник не принимает, о чем делает отметку в почтово-грузовой ведомости.  Прием-сдачу матриц бортпроводник производит в соответствии с требованиями Инструкции о порядке перевозки матриц центральных газет самолетами. Отправка матриц оформляется записью в почтово-грузовой ведомости. В случае доставки матриц перед вылетом, когда все оформление документации уже закончено, количество отправляемых матриц записывается в почтово-грузовую ведомость непосредственно у воздушного судна. О наличии на борту воздушного судна матриц бортпроводник обязан доложить командиру корабля. Прием груза и почты на борт воздушного судна в промежуточном аэропорте бортпроводник производит в таком же порядке, как и в аэропорте отправления. В конечном или промежуточном аэропорте бортпроводник сдает груз и почту непосредственно у воздушного судна бригадиру грузчиков (грузчику) под расписку в почтово-грузовой ведомости. Сдача груза и почты производится по количеству мест. Грузы ценные и скоропортящиеся сдаются бортпроводником поименно, а при необходимости на грузовом складе с проверкой его массы. Груз и почту в нарушенной упаковке бортпроводник сдает на грузовом складе и в отделении перевозки почты с проверкой его массы, а при необходимости и вложения, с обязательным составлением акта о неисправностях при перевозке. По прибытии в промежуточный или конечный аэропорт бортпроводник находится на борту воздушного судна неотлучно, ожидая бригаду грузчиков (грузчика), и не оставляет без надзора находящуюся на борту загрузку. Если бортпроводнику необходимо отлучиться (например, для сдачи или приема ценного груза на склад, приема пищи и т.д.), командир корабля должен поручить одному из членов экипажа обеспечить, сохранность находящейся на борту загрузки. При задержках вылета в промежуточных аэропортах бортпроводник закрывает на замок и пломбирует все помещения воздушного судна, где размещена загрузка, и вместе с экипажем сдает воздушное судно под охрану аэропорта.

Билет 13

1. Оформление док.в случае, утраты, недостачи или повреждения (порчи )груза почты.

все случаи нарушений правил перевозки грузов должны быть своевременно оформлены соответствующими актами для принятия по ним надлежащих мер. нарушения правил перевозки грузов, влекущих за собой имущественную ответственность, между предприятиями га оформляются "актами о неисправностях" установленного образца. эти акты являются внутренними документами и составляются в целях удостоверения нарушений правил перевозки грузов, проведения по ним расследований и принятия соответствующих мер. нарушения правил перевозки, которые влекут за собой ответственность предприятий га перед получателями (отправителями), оформляются коммерческими актами установленной формы. акт о неисправностях" при перевозке грузов составляется при приеме - передаче грузов работникам предприятий га в процессе перевозки или передачи их по смене в следующих случаях: при неправильном оформлении "грузовой накладной", если это обнаружено в трансферном аэропорту или в аэропорту назначения; при оставлении бортпроводником грузов на борту вс без соблюдения требований по обеспечению сохранности принятых материальных ценностей;при несоответствии фактического наименования, массы или количества мест груза данным, указанным в "грузовой накладной";при повреждении или при порче грузов, повреждении упаковки;при обнаружении грузов без документов или документов без грузов; при возвращении предприятию га утраченных грузов; "акт о неисправностях" составляется в момент обнаружения нарушений и подписывается лицами, в присутствии которых обнаружено нарушение: приемосдатчиком, грузчиком, бортпроводником или членом экипажа, ответственным за коммерческую загрузку. акт о неисправностях" составляется в трех экземплярах, один из которых остается у бортпроводников и служит основанием для ответственности за неисправность грузов, второй направляется в аэропорт отправления, третий остается в аэропорту, составившем акт. акты о неисправностях" нумеруются и регистрируются. начальники коммерческих складов обязаны ежедневно контролировать правильность составления "актов о неисправностях" и их учет, принимать своевременные меры по ликвидации отмеченных в них нарушений правил перевозки грузов и инструктировать работников сопгп (соп) о порядке оформления этих актов "коммерческие акты" составляются при выдаче грузов получателю для удостоверения следующих обстоятельств: несоответствия наименования, массы и количества мест груза данным, указанным в "грузовой накладной"; повреждения или порчи грузов;обнаружения грузов без документов, а также документов без грузов. в аэропорту отправления "коммерческий акт" составляется в случае полной утраты грузов. "коммерческие акты" не составляются, если утрата, недостача или повреждение произошли вследствие: действий или упущений отправителя или получателя; недостатков тары или упаковки, которые не могли быть определены по наружному виду при приеме грузов; сдачи грузов к перевозке без указания в "грузовой накладной" его особых свойств, требующих специальных условий или мер предосторожности при перевозке и хранении;обстоятельств, связанных с погрузкой или выгрузкой средствами отправителя или получателя;непринятия необходимых мер к сохранению грузов управомоченными отправителем или получателем лицами, которые сопровождали грузы;естественной убыли грузов при перевозке в пределах установленных норм;обнаружения недостачи грузов, прибывших в исправных таре, упаковке или в контейнере с исправными пломбами отправителя;обнаружении недостачи, порчи или повреждения грузов, когда общая сумма взысканных по всем документам платежей не превышает 10 руб., за исключением случаев, когда в качестве груза перевозится личное имущество граждан.до тех пор, пока перевозчик не докажет одну из перечисленных причин, предполагается, что утрата, недостача или повреждение грузов произошли при перевозке.