1.Основные проблемы развития индустриального общества стран Западной Европы и Северной Америки хгх - начала XX в.

Научные исследования локализованы в немногих странах. Почти вся мировая наука концентрировалась в Германии, Англии и Франции. Остальные научные центры в Европе и Америке представляли местные филиалы науки этих стран. Европ.и амер.наука концентрир.в университетах. Но возникают научн.учреждения нового типа – самост.лаборатории и институты.

Переход к монополитстической стадии капитализма и расширение производства стимулировали нов.тенденцию в науке – более активное приложение ее к практике. Далеко вперед продвин.не только теоретич.представления в различн.областях знаний, но и преобразованы многие технологии. Наука постеп.становилась сост.частью производства. Поэтому монополист.объединения проявляли все больш.заинтерес. в научн.исслед. Междунаро.признание получ.Нобелевская премия имени шведск.инженера, изобретателя динамита и бездымного пороха Альфреда Нобеля, одного из богатейших Европ.капиталистов.

Произошел революц.переворот в физике. 1895 – Конрад Рентген откр.рентген.лучи. Анри Беккерель обнаружил излучение урана, т.е.явление радиоактивности. Альберт Эйншейн разраб.теорию относительности.

Выдающ.достиж.химии (периодич.система Менделеева), биологии (происхождение видов Дарвина) и др. В рез.научн. открытий и изобретений стали.возм.появ.электротехники и электроэнергетики, химичское производство, моторостроение, авиация и др., нов.технологии, технич.пргресс вообще.

В 19 в. завершается промышл.революция – замена ручн.труда машинным.Происх.переход от аграрной, ремесленной экономики к преобладанию городской машинной цивилизации. Возросла доля пром.произ-ва, сокр.уд.вес с/х-ва. Сформир.и вырос численно пром.прролетариат, укреп.полож.пром.бурж.

Произошел технич.переворот. Первый этап технич.р-ции нач.с появл.машин в текстильн.пром. Второй ознаменовался избор. универс.теплового двигателя (паровой машины). Третий связан с созд.раб.машин в машиностроении. Пр-во машин самими машинами – наступила эра господства машин.

Технич.р-ция по регионам протекала не синхронно. Англия – страна, открывшая пром.р-wb./ Она нач.здесь в 60-80-е г.18 в. и заверш. В 30-50-е г.19 в.Вслед.прм.переворот заверш.во Фр. – к 60-м г., Герм. – к 90-м г.

Разв. Станковстроения. Поточное производство(его впервые осущ. Кампания Форда, технич.обоснов.дал Тейлор). Разработаны машины-двигатели. Разв. Электротехника (Якобы, Яблочков, Лодыгин, Эдиссон).

Появ.и стал разв. ж/д и Эл. Транспорт (созд. Трамвая, метрополитена – первый откр.в Лондоне в 1863). Разв. Морской транспорт – отходит эпоха парусного флота. Созд.и разв.автомбиля (Карл Бенц и Готлиб Даймлер спроектир.в 1885-1886 самодвижущ.повозки). Появл.авиация (братья Райт соверш.первые полеты на аэроплане.) .Разв.транспорта потребовало расшир.пр-ва черн. Металолов и повыш.их кач-ва. Знач.продвин.хим.пром. В строит-ве нач. использ.др.м-лы, кроме кирпича (железа – его возм.в стр-ве показ.Эйфелева башня, 1889 г., 305 м). Интенс.разв.средств связи улечш.передачу информац.м-де континентами, странами и внутри их (Генрих Герц показ.возм.искусств.возбудж.эл.магнитных волн).

Пазв.воен.техники: стрелков оружие (Маузер и др.), артиллерия. Нов. Виды воен.техники: авиация, танки (в первую миров.войну), химич.оружие (впервые – у Ипра, Бельгия, 1915). Военно-морской флот (броненосцы, крейсеры, торпедн.оружие, миноносцы, подводн.лодки).