- •Очная форма обучения 3 курс
- •Курсовая работа Расчет загрузки судна
- •Нормоконтроль в. В. Меньшиков
- •Содержание
- •6. Расчёт чистой грузоподъёмности……………………………...13
- •7.5.1. Объём тяжелого факультативного груза……………16
- •2. Техническое задание и исходные данные
- •3. Эксплуатационно – технические данные о судне т/х «капитан Куроптев»
- •Эксплуатационно-технические данные
- •Сведения взяты из [5].
- •Данные по трюмам
- •Данные по люкам
- •4. Расчёт расстояния перехода
- •4. 1. Определение по карте зон и сезонных районов грузовых марок, действующих на трассе в период рейса
- •4.2. Расчёт расстояния между портами Архангельск-Нордкап - 600 миль
- •5. Характеристика грузов
- •5.1. Основные свойства груза
- •5.1.1. Бумага
- •5.1.2. Фанера
- •5.1.3. Рыба и рыбные продукты
- •5.1.4. Хлопок
- •6. Расчёт чистой грузоподъёмности
- •6.1. Расчет ходового времени
- •Обязательными грузами
- •7.3. Расчет остатка грузоподъёмности для факультативных грузов
- •7.4. Расчет остатка грузовместимости для факультативных грузов
- •7.4.1Остаток грузовместимости для факультативных грузов Wф. Гр., м3, определяем по формуле [12, c.7]:
- •7.5. Расчет масс и объемов, занимаемых факультативными грузами
- •7.5.1. Объём тяжелого факультативного груза Объём тяжелого факультативного груза Wт, м,3 определяем по формуле [12, c.8]:
- •7.5.2. Объем легкого факультативного груза
- •8. Распределение грузов по трюмам
- •8.1. Расчёт массы грузов для каждого грузового помещения
- •8.2 .Размещение грузов по трюмам
- •Рассчитанные в разделе 7.5 грузы размещены по трюмам (см. Па)
- •9. Описание правил погрузки и мер предосторожности, необходимых в пути следования для сохранной перевозки, мер по охране окружающей среды
- •9.1. Описание правил погрузки
- •9.2. Обеспечение сохранности грузов
- •9.3. Перевозка генеральных грузов
- •9.4. Меры по охране окружающей среды
- •10. Расчёт, проверка дифферента на момент отхода и прихода судна
- •10.1. Расчет дифферента на отход
- •Расчёт дифферента
- •10.2. Определение осадок и дифферента на отход
- •10.3. Расчет дифферента на приход
- •Расчёт дифферента
- •10.4. Определение осадок и дифферента на приход
- •11. Расчёт и проверка остойчивости на момент отхода и прихода судна
- •11.1. Расчёт остойчивости на отход
- •Расчёт остойчивости на отход
- •11.2. Расчёт координат центра тяжести судна
- •11.3. Расчет начальной метацентрической высоты
- •11.4. Определение поправок на влияние свободных поверхностей жидкости
- •11.4.3. Нахождение общей поправки на
- •11.5.1Исправленную метацентрическую высоту ∆hисп, м, определяем
- •11.7. Определение допустимой метацентрической высоты
- •11.8. Расчет остойчивости на приход
- •Расчёт остойчивости
- •12. Построение диаграммы статической остойчивости
- •Диаграмма статической остойчивости
- •13.Сравнение показателей остойчивости с требованиями норм регистра Российской Федерации
- •Сравнение показателей остойчивости с требованиями норм регистра Российской Федерации
- •Список использованной литературы
- •2. Драбкин я.М. Перевозка грузов морем. М., 1962.
- •Приложения Приложение а
9.4. Меры по охране окружающей среды
Основным документом, включающим в себя меры по охране окружающей среды для моряков, является Международная Конвенция по предотвращению загрязнения моря с судов МАРПОЛ 73/78. Конвенция состоит из трёх книг. Книга первая содержит текст положений и 5 приложений. Книга вторая содержит толкования КЗМС (Комитета по защите морской среды), а также руководство по выполнению её положений.
Приложение I «Правила предотвращения загрязнения нефтью».
Приложение II «Правила предотвращения загрязнения вредными жидкими веществами, ядовитыми, перевозимыми наливом» распространяет требования на все суда, занятые перевозкой вредных жидких веществ наливом, независимо от вместимости таких судов. Перечень веществ, попадающих под действие приложения II, содержит 178 наименований. В зависимости от степени опасности для морской среды все они разделены на 4 категории: A, B, C и D. Для каждой категории устанавливаются особые правила сброса.
Приложение III «Правила предотвращения загрязнения вредными веществами перевозимыми морем в упаковке, в грузовых контейнерах, съемных танках, автодорожных и железнодорожных цистернах» распространяется на все суда. Грузовые контейнеры и тара, предназначенные для вредных веществ, должны быть такими, чтобы, с учетом свойств содержащегося в них груза, сводить к минимуму опасность для морской среды.
Приложение IV «Правила предотвращения загрязнения сточными водами с судов».
Приложение V «Правила предотвращения загрязнения мусором с судов»
Сведения взяты из [3], [10 ].
10. Расчёт, проверка дифферента на момент отхода и прихода судна
10.1. Расчет дифферента на отход
Таблица 5
Расчёт дифферента
Статья нагрузки |
Масса груза m, т |
Отстояние центра тяжести от миделя ± lx, м
|
Статический момент относительно миделя ± Mx ,т м |
||
Трюм 1
|
|||||
1. Бумага 2. Хлопок |
800 164,8 |
+26,9 +26,5 |
+21520 +4367,2 |
||
Трюм 2
|
|||||
1. Фанера |
600 |
+8,5 |
+5100 |
||
2. Рыба |
822,1 |
+8,6 |
+7070,06 |
||
3. Хлопок |
146,56 |
+8,4 |
+1231 |
||
Трюм 3
|
|||||
1. Рыба |
942,9 |
-10,8 |
-10183,32 |
||
Прочее
|
|||||
Топливо |
83 |
-18,4 |
-1527,2 |
||
Вода |
46 |
-40,3 |
-1853,8 |
||
Экипаж |
2 |
-29,7 |
-59,4 |
||
Прочие запасы |
15 |
-29,7 |
-445,5 |
||
Судно порожнем |
3292 |
-9,45 |
-31109,4 |
||
Поправка на влияние свободной поверхности жидкости |
|
|
|
||
Итого
|
6914,36 |
|
-5890,36 |
||
Данные (см. таблицу 4), (см. ПА), [6].