
- •Общество с ограниченной ответственностью “Надымгазпром” филиал ооо «надымгазпром»
- •Сборник лекций
- •Тема 1. Введение.
- •1.1 Квалификационная характеристика оператора по исследованию скважин 5-го разряда. Профессия – Оператор по исследованию скважин.
- •1.2 Квалификационная характеристика оператора по исследованию скважин 4-го разряда. Профессия – Оператор по исследованию скважин.
- •1.3 Тематический план и программа для повышения квалификации операторов по исследованию скважин 4-5 разряда. Предмет «Специальная технология». Тематический план.
- •Программа.
- •Тема 1. Введение.
- •Тема 2. Основы разработки газовых, газоконденсатных и нефтяных месторождений.
- •Тема 3. Способы эксплуатации скважин и методы увеличения их производительности.
- •Тема 4. Сбор и подготовка газа, газового конденсата и нефти на промыслах.
- •Тема 5. Задачи и методы исследования продуктивных пластов и скважин.
- •Тема 6. Исследование скважин методом установившихся отборов.
- •Тема 7. Исследование скважин методом восстановления давления.
- •Тема 8. Исследование газоконденсатных скважин на газоконденсатность.
- •Тема 9. Гидропрослушивание скважин и экспресс-методы исследования.
- •Тема 10. Построение карт изобар и их использование для определения гидродинамических характеристик пластов.
- •Тема 11. Скважинные глубинные приборы – манометры, термометры, комплексные приборы.
- •Тема 12. Оборудование и аппаратура, применяемые при исследовании скважин с помощью глубинных приборов.
- •Тема 13. Специальные виды работ при исследовании скважин.
- •Тема 14. Промыслово-геофизические методы исследования газовых скважин.
- •Тема 15. Исследования пьезометрических и контрольно-наблюдательных скважин.
- •Тема 2. Основы разработки газовых, газоконденсатных и нефтяных месторождений.
- •2.1. Характеристика, физические и химические свойства природных
- •2.1.1. Состав и основные параметры компонентов природных газов.
- •2.1.2. Нефть и газоконденсат, состав и физические свойства.
- •2.2 Условия залегания нефти, газа и воды в пластах.
- •2.3. Давление и температура в пласте. Геотермический градиент.
- •2.4. Понятие об источниках пластовой энергии и режимах
- •Для газоносных пластов основными источниками пластовой энергии являются:
- •2.5. Нефтеотдача и газоотдача пластов.
- •2.6. Понятие о системах разработки залежей углеводородного сырья.
- •Тема 3. Способы эксплуатации скважин и методы увеличения их производительности.
- •3.1. Назначение скважин. Бурение, вскрытие пласта и освоение
- •3.2. Конструкция скважины. Забойное оборудование скважин.
- •Наземное (устьевое) оборудование скважин. Фонтанная арматура.
- •3.4. Понятие о производительности скважины. Понятие о коэффициенте несовершенства скважин.
- •3.5. Методы увеличения производительности скважин.
- •3.6. Современные способы добычи нефти, газа и газового конденсата.
- •3.7. Способы эксплуатации газовых скважин. Гидраты и борьба с ними.
- •3.8. Технологические режимы эксплуатации газовых и газоконденсатных скважин.
- •3.9. Понятие о подземном ремонте.Текущий и капитальный
- •Тема 4. Сбор и подготовка газа, газового конденсата и нефти
- •4.1. Требования к промысловой подготовке
- •4.2. Сбор и подготовка природного газа и газоконденсата
- •4.3. Сбор и подготовка нефти.
- •Тема 5. Задачи и методы исследования продуктивных пластов и скважин.
- •5.1 Цель проведения исследований продуктивных пластов
- •5.2 Назначение и периодичность проведения газогидродинамических
- •5.3. Классификация и методы газогидродинамических исследований
- •Тема 6. Исследования скважин методом установившихся отборов.
- •6.1. Подготовка скважин к производству исследований.
- •6.2. Расчет пластового давления по данным устьевых давлений.
- •6.3. Проведение исследований методом установившихся отборов газа
- •Изохроный метод.
- •Ускоренно- изохронный метод.
- •Экспресс–метод.
- •Метод монотонно ступенчатого увеличения дебита.
- •6.4. Оборудование применяемое при исследовании скважин
- •Установки для исследования скважин «Надым-1» , «Надым-2».
- •6.5. Понятие о погрешности измерения и погрешности приборов.
- •Полевая рабочая станция mPc
- •Тема 7. Исследования скважин методом восстановления давления.
- •6.1 Метод снятия кривой восстановления давления.
- •6.2 Методы обработки кривой квд.
- •6.3 Влияние различных факторов на форму квд.
- •6.4 Учет влияния различных факторов при обработке квд.
- •6.5 Характер и обработка квд в неоднородных пластах.
- •6.6 Обработка кривых стабилизации забойного давления (ксд).
- •Тема 8. Исследования газоконденсатных скважин на газо-
- •8.1 Методы промысловых исследований скважин на газо-
- •8.5. Классификация газоконденсатных скважин. Минимально допустимый дебит (мдд). Депрессия на пласт при газоконденсатных исследованиях. Требования к сепарационному оборудованию.
- •8.3 Требования к скважине при исследовании на газоконденсатность.
- •8.4. Технология проведения исследования скважин на газоконденсатность при одноступенчатой сепарации газа.
- •8.5. Замер конденсатогазового фактора (кгф). Отбор проб газа и конденсата.
- •8.6. Отбор проб газа сепарации и конденсата.
- •Отбор проб производится на каждом режиме исследования.
- •Схемы отбора проб конденсата и отсепарированного газа.
- •8.5. Лабораторные исследования газоконденсатных систем, исследования проб газа и конденсата.
- •Тема 9. Гидропрослушивание скважин и новые экспресc – методы исследования.
- •9.1 Гидропрослушивание скважин.
- •9.2 Метод исследования скважин с применением функции влияния.
- •Методика работ.
- •Тема 10. Построение карт изобар и их использование для определения гидродинамических характеристик пластов.
- •10.1. Методы определения пластовых давлений.
- •10.2. Расчет пластовых давлений в газовых скважинах.
- •10.3. Методика построения карт изобар.
- •10.4. Определение гидропроводности пластов по карте изобар.
- •Тема 11. Скважинные глубинные приборы – манометры, термометры, комплексные приборы. Основные задачи промысловых измерений состоят в определении или регистрации параметров работы скважин:
- •Тема 12. Оборудование и аппаратура применяемые при исследовании скважин глубинными приборами.
- •Тема 13. Специальные виды работ при исследовании скважин
- •13.1 Промыслово-геологические исследования с целью выявления причин возникновения межколонных давлений.
- •13.2.Отбор глубинных проб.
- •13.3 Отбор проб жидкости на устье скважины каплеотделителями.
- •13.4 Групповые замерные установки типа ''Спутник''
Тема 12. Оборудование и аппаратура применяемые при исследовании скважин глубинными приборами.
Приборы в скважину спускают с помощью специальных механизированных лебедок, устанавливаемых в кузове автомашин. На устье монтируют различного типа лубрикаторы, снабженные сальником для герметизации проволоки, на которых подвешивают прибор.
Автомашину с лебедкой устанавливают примерно в 25- 30 м от устья таким образом, чтобы вал лебедки был перпендикулярен к направлению движения проволоки от скважины до середины барабана.
Вместо буферной головки на задвижку устанавливают лубрикатор, представляющий собой отрезок насосно-компрессорной трубы длиной от 1.5 до 4 м с резьбой на одном конце и фланцем на другом. На верхнюю часть лубрикатора навинчивается сальник, уплотняющий проволоку. К трубе лубрикатора приваривают два патрубка: для установки показывающего манометра и для крана, с помощью которого полость трубы может сообщаться с атмосферой.
К
корпусу лубрикатора крепится направляющий
ролик, через который проходит проволока
или кабель. Для уменьшения прокидывающего
момента, действующего на лубрикатор
при подъеме глубинного прибора,
устанавливают оттяжной ролик.
Устье оборудуют мостками, изготовленными из труб. Мостки имеют обычно две площадки, огражденные перилами. Оператор, стоя на верхней площадке, спускает прибор в трубу лубрикатора, завинчивает сальник и открывает задвижку.
Рис.
12.1. Общий вид лубрикатора.
Лебедка Азинмаш-8А собрана на станине. Проволока навивается на барабан, который вращается в подшипниках. Вращение барабана осуществляется от двигателя автомашины при помощи трансмиссионного вала, соединяющегося узлом цепной передачи с коробкой отбора мощности. Трансмиссионный вал включается рукояткой. Привод барабана осуществляется при включении рукояткой фрикционной муфты. Барабан лебедки может приводится во вращение также вручную при помощи рукоятки через шестеренчатый редуктор с передаточным числом 1: 6.5. Для регулирования скорости спуска приборов в скважину предусмотрен узел тормоза.
Для равномерной укладки проволоки на барабан предназначен водильник, совершающий возвратно-поступательное движение вдоль образующей цилиндра барабана. Водильник приводится в движение кулачком одновременно с вращением барабана через червячный редуктор, соединенный с шестерней, укрепленной на правой щеке барабана лебедки. Длина спущенной в скважину проволоки измеряется при помощи счетчика числа оборотов, укрепленного на кронштейне рамы.
Счетчик оборотов соединяется мерным шкивом (роликом) шестеренчатой парой. Диаметр шкива и передаточное отношение шестерен выбраны таким образом, что спуск прибора на 10 см соответствует повороту первого ряда чисел счетчика на одно деление. Рама крепится к рычагу, шарнирно укрепленному на станине, с противовесом для уравновешивания вертикальной составляющей силы натяжения проволоки. Прижимные ролики устраняют проскальзывание проволоки по шкиву. Прижим роликов к мерному шкиву регулируется.
Конструкция измерительного устройства механизированных лебедок обеспечивает возможность определения глубин без введения поправки на навивку проволоки. Показания счетчика зависят только от длины обода мерного шкива. Поэтому поправку на показания счетчика предусматривают лишь в том случае, если вследствие износа или других причин изменилась длина обода. Вместе с тем при измерении глубины забоя или уровня следует учитывать поправку на температурное удлинение проволоки, спущенной в скважину. Лебедка имеет две скорости. При частоте вращения вала двигателя 600 об/мин скорость подъема прибора (на 1 и 11 скоростях) составляет соответственно 0.85 и 1.84 м/с, а при 2000 об/мин – 2.84 и 6.14 м/с. Лебедка Азиманш-8А имеет следующую техническую характеристику: диаметр барабана – 145 мм, длина навиваемой проволоки диаметром 1.6 – 1.8 мм – 3500 м, масса лебедки (без проволоки) – 196 кг.
С целью увеличения глубины спуска Азинмаш разработал новую лебедку для глубинных измерений, рассчитанную на глубину скважины 7000 м.
Установки для исследования скважин предназначены для спуска и подъёма на проволоке приборов и инструментов, используемых при гидродинамических исследованиях скважин и других скважинных работах в умеренном и холодном макроклиматических районах.
Установка ЛС – 4 (рис. 12.2) смонтирована на автомобиле – фургоне УАЗ – 3741 и предназначена для работы в умеренном и холодном макроклиматических районах. В кузове установки смонтированы стеллажи для транспортирования исследовательских приборов и инструментов. В боковой стенке кузова (справа по ходу) предусмотрен люк для выхода рабочей проволоки. Сиденье для оператора устроено на крышке стеллажа.
Отбор мощности на привод лебёдки осуществляется от двигателя автомобиля с помощью двухскоростной коробки отбора мощности, установленной на раздаточной коробке автомобиля. Лебёдка оснащена механизмом ручного управления, храповым остановом, а также электромеханическим индикатором натяжения проволоки. Центральный пост управления включает в себя механизмы управления лебёдкой и двигателем автомобиля.
Рис.12.2. Установка ЛС-4:
1—автомобиль-фургон УАЗ-3741; 2—ящик для инструмента; 3—узел привода лебедки; 4—лебедка; 5—стеллаж; 6—механизмы дублирования управления муфтой сцепления и дроссельной заслонкой карбюратора автомобиля; 7—устройство для направления проволоки; 8—люк для выхода рабочей проволоки.
Рис. 12.3. Установка ЛСВ-6
1—гусеничный транспортер ГАЗ 71; 2—лебедка с пультом управления; 3—дроссельная заслонка; 4—кузов; 5—стеллажи для транспортирования глубинных приборов и лубрикаторов; 6—устьевой ролик; 7–инструментальный ящик; 8—узел привода лебедки; 9—механизмы дублирования управления муфтой сцепления; 10—устройство для направления проволоки; 11 — отопитель.
Установка ЛСВ – 6 (рис.12.3) смонтирована на шасси автогусеничного транспортёра ГАЗ – 71 и предназначена для работы в умеренном и холодном макроклиматических районах.
В кузове установки смонтированы стеллажи для транспортирования исследовательских приборов и инструментов. Люк в левой стенке кузова служит для выхода проволоки.
Отбор мощности на привод лебёдки осуществляется от двигателя транспортёра с помощью реверсивной коробки отбора мощности, установленной на коробке перемены передач автомобиля. Установка снабжена электромеханическим индикатором натяжения проволоки. Лебёдка оснащена механизмом ручного управления и храповым остановом, применяемым при ручном управлении.