Магнитные пускатели

Для дистанционного и автоматического управления электродвигателями применяют контакторы или магнитные пускатели, имеющие широкое распространение как в промышленности, так и в сельском хозяйстве.

Магнитным пускателем называется электромагнитный контактор, служащий для дистанционного включения, отключения асинхронных двигателей и других потребителей электроэнергии.

Магнитный пускатель представляет собой устройство, состоящее из контакторов переменного тока (одного, двух и трех силовых контактов и контактов цепей управления ). Для защиты от повышенного тока потребителей электроэнергии в магнитные пускатели могут укомплектованы устройства защиты.

Существует большое количество различных типов магнитных пускателей. Наиболее распространены магнитные пускатели серии ПМА и ПМЛ производимые в России. Магнитные пускатели указанных серий могут применяться для управления электродвигателем мощностью до 150 кВт при напряжении до 660 В. В зависимости от максимальной отключаемой мощности магнитные пускатели выпускаются нескольких типоразмеров (габаритов).

Пускатели электромагнитные предназначены для дистанционно­го пуска, остановки и реверсирования трехфазных АД с коротко-замкнутым ротором при напряжении до 660 В переменного тока. Все типы магнитных пускателей защищают управляемые двигатели, от­ключая их при снижении напряжения в питающей сети до (0,3...0,4)t/_c и предотвращая их самопуск после восстановления на­пряжения.

При наличии тепловых реле или аппаратов позисторной защиты пускатели защищают управляемые электродвигатели от перегрузок недопустимой продолжительности.

Пускатели серии ПМЛ выпускают на номинальные токи 10 А (ПМЛ-1000), 25 (ПМЛ-2000), 40 (ПМЛ-3000), 63 (ПМЛ-4000), 80 (ПМЛ-5000), 125 (ПМЛ-6000) и 200 А (ПМЛ-7000). Пускатели серии ПМЛ комплектуют трех полюсными тепловыми реле РТЛ, а также снабжают приставками контактными ПКЛ (для увеличения количества коммутируемых вспомогательных цепей), реле проме­жуточными РПЛ, приставками выдержки времени ПВЛ и пристав­ками памяти ППЛ (по Заказу). Степень защиты оболочек — IP00 и IP54.

Пускатели ПМА выпускают на номинальные токи 40 А (ПМА-3000), 63 (ПМА-4000), 100 (ПМА-5000) и 160 А (ПМА-6000). Для комплектования пускателей ПМА используют трех полюсные тепловые реле серии РТТ, они могут работать также с аппаратами позисторной защиты электродвигателей (например, УВТЗ). Степень защиты оболочек пускателей — IP00, IP40, IP54.

Изготавливают также магнитные пускатели серии ПМА-0000, рас­считанные на номинальный ток 6,3 А, которые комплектуют тепло­вым реле РТТ-89.

Магнитные пускатели выбирают в зависимости от условий окру­жающей среды и схемы управления по номинальному напряжению, номинальному току, току нагревательного элемента, теплового реле и напряжению втягивающей катушки:

U_на ≥ U_с ( 3 )

I_на ≥ I_раб. ( 4 )

U_{н кат} ≥ U_цу ( 5 )

где, U_на , U_с — соответственно номинальные напряжения аппарата и сети , В;

I_на , I_раб. - номинальные токи аппарата и рабочий электроустановки, А;

U_{н кат} , U_цу – номинальное напряжение катушки пускателя и цепи управления, В.

МАРКИРОВКА МАГНИТНЫХ ПУСКАТЕЛЕЙ

Серии ПМЕ - ХХХ, ПАЕ - ХХХ означают тип магнитного пускателя.

Первая цифра означает габарит (величину) магнитного пускателя. Всего семь (0,1,2,3,4,5,6) габаритов магнитных пускателей, от малой мощности до самой большой.

ПМЛ- ХХХХХХХХ

ПМА- ХХХХХХХХ

ЗАЩИТНЫЕ УСТРОЙСТВА

Для защиты электродвигателей от перегрузок, вызывающих перегрев изоляции обмотки статора, магнитные пускатели снабжаются устройствами, обеспечивающими тепловую защиту электродвигателей. Чаще всего в качестве защитного устройства применяются тепловые реле, в которых чувствительным элементом является биметаллическая пластинка, которая, нагреваясь от тепла, выделяемого тепловым элементом теплового реле, деформируется. При превращении величины тока сверх допустимого, нагрев биметаллических пластин приводит к деформации (изгибанию) и размыканию связанных с нею контактов. Если ток двигателя увеличился на 15% выше номинального, то тепловое реле должно сработать чрез 30 мин. Контакты теплового реле маломощны и включаются в цепь управления магнитным пускателем (цепь катушки). Количество нагревательных элементов и соответственно биметаллических пластинок может быть различными для разных марок тепловых реле. Наиболее широко применяются тепловые реле с двумя нагревательными элементами (реле ТРН), но встречаются с одним (реле ТРП) и тремя нагревательными элементами (реле РТЛ и РТТ). Кроме тепловых реле используют и другие защитные устройства ВТЗ-1, УВТЗ-4, ФУЗ, УЗ-1 и т.д. использующие в качестве чувствительного элемента малогабаритные датчики температуры встраиваемые непосредственно в обмотку (в лобовой части) двигателя. Обычно в качестве датчиков применяют термосопротивление - позистр.

Для эффективной работы тепловых реле необходимо соответствие защищаемому двигателю, а кроме того, чтобы была расчетная температура окружающей среды, в которой находится электродвигатель и само тепловое реле. Тепловые реле РТТ и РТЛ имеют биметаллический компенсатор температуры окружающей среды. Тепловые реле выбирают по следующим условиям:

U_на ≥ U_с ( 6 )

I_на ≥ I_раб. ( 7 )

I_{н т рас} ≥ (0,9 … 1,15)I_{н д.} ( 8 )

где U_на , U_с — соответственно номинальные напряжения аппарата и сети , В;

I_на , I_раб. - номинальные токи аппарата и рабочий электроустановки, А;

I_{н т рас} , I_{н д.} – номинальные токи теплового элемента реле и двигателя, А.

Маркировка РТЛ-ХХ

РТТ