Ррррррррррррр

Регулювання вільного ходу педалі при гідравлічному приводі зчеплення здійснюється:а) регулюванням зазору між штовхачем і поршнем;

Регулювання вільного ходу педалі при механічному приводі зчеплення здійснюється:в) правильно а) і б).

Регулювання натягу привідних пасів вентилятора і водяного насоса:а) переміщенням генератора;

Регулювання паливоподавальної газової апаратури виконується на: в) на спеціалізованому посту на АТП;

Режим роботи СТО міського типу:б) 357 днів в 1,5 зміни;

Резервування – це є:а) використання додаткових елементів для збереження працездатності АТЗ і паралельне з'єднання елементів в системі;

Результати атестації використовують:в) при розподілі нової техніки і виділенні капіталовкладень.

Ремонтні роботи, що виконуються по плану, являються:а) профілактичними і називаються планово-попереджувальним ремонтом;

Ремонтоздатність - це є:а) придатність до ТО і ПР АТЗ;

Ресурс шини залежить від:в) підвищена агресивність довкілля і вище названих факторів.

Ресурсні випробування – це випробування:д) всі названі вище.

Ресурсні деталі агрегатів трансмісії автомобілів є:б) циліндричні і конічні шестерні, гладкі та шліцьові вали, підшипники;

Ритм виробництва обчислюється а) R=T*60*C/Nd;

Ритм виробництва це є :а) час перебування АТЗ в зоні ТО;

Рівень гальмівної рідини в головному гальмівному циліндрі повинен бути нижче зовнішньої кромки заливного отвору: б) на 15...20мм;

Річна виробнича програма для ТО і ПР АТЗ визначається за формулою:a) ;

Річна виробнича програма з передпродажної підготовки АТЗ визначається за формулою:б) ;

Річна виробнича програма з ТО і ПР дорожньої СТОА визначається за формулою:а) ;

Річна виробнича програма прибирально-мийних робіт визначається за формулою:а) ;

Річна виробнича програма прибирально-мийних робіт визначається за формулою:а) ;

Річна виробнича програма СО АТЗ обчислюється за формулою: в) ;

Річна виробнича програма ЩО всіх АТЗ обчислюється за формулою: а) ;

Річний пробіг АТЗ становить:б) 10-15 тис.км;

Роботи поточного ремонту виконуються : в) в усіх названих випадках.

Роботи, що проводяться один раз в рік рекомендується виконувати:а) при підготовці ГБА до зимової експлуатації;

Робоче місце атестують, якщо:б) 80% вимог задовольняються;

Робоче місце це: б) зона трудової діяльності виконавця;

Робочий пост це: б) зона трудової діяльності виконавця;

Робочі місця оцінюються за:г) методами організації праці виконавців;

Робочі поверхні, які піддаються механічному, молекулярно-механічному, корозійно-механічному зношуванню-це:а) компресійні кільця;

Розрізняють такі робочі пости:г) всі названі вище.

Розташування АТЗ на потокової лінії може бути:г) все викладене вище.

Рухоме автомістечко включає в себе:б) зону ТО, ПР і зберігання, зону побутового і медичного обслуговування, житлову зону для водіїв і ремонтників, адміністративно-диспетчерський пункт;

Сссссссссссссс

Самоконтроль виконавців здійснюється при:в) в усіх випадках.

Сапуни картерів коробок передач і мостів при експлуатації в піщаних умовах прочищають:б) щоденно;

Середнє значення коефіцієнтів щільності розміщення устаткування:б.)3,5-5;

Середнє значення проміжку часу визначається за формулою:а) ;

Середнє напрацювання до відмови – це є:а) математичне очікування напрацювання об'єкта до першої відмови;

Середнє напрацювання на відмову – це є:б) відношення напрацювання об'єкта до математичного очікування числа його відмов на протязі цього напрацювання;

Середній термін збереженості – це є:а) математичне очікування терміну збереженості;

Середній термін служби – це є:б) календарна тривалість роботи від початку експлуатації об'єкта до переходу його в граничний стан;

Середній час відновлення роботоздатного стану – це є:б) математичне очікування часу відновлення роботоздатного стану;

Середня кількість постійно зайнятих постів визначається за формулою:а) ;

Середньорічний пробіг одного АТЗ обчислюється за формулою: в) ;

середовища;

Сигналізатор КамАЗ відкривання перепускного клапана фільтра необхідний для:в) заміни фільтра.

Система масового обслуговування – це є:а) ремонтно-обслуговуюче виробництво АТП або СТО;

Системи масового обслуговування характеризуються набором символів:а) X|Y|S: X – тип потоку вимог, Y – розподіл часу обслуговування, S – кількість обслуговуючих апаратів;

Склад мастильних матеріалів і пост заправки АТЗ розташовують у зоні ТО і ремонту на віддалі:в) 15-30м від будівлі;

Cкільки постів має потокова лінія ТО-1, ТО-2? в) 3, 4, 5.

Скорочення часу ПР забезпечується:б) обмінним фондом;

СО АТЗ суміщається:в) з ЩО.

Спеціалізовані бригади є такі:д) всі названі вище.

Спеціальні стандарти регламентують:а) параметричну, функціональну і організаційно-трудову підсистеми КСУЯТОРА;

Способи підвищення працездатності є:в) температура 15…17°, вологість 10…15%, допустима норма СО 0,2 мг/м³ в повітрі.

Справна вентиляція картера забезпечує:г) все вище вказане.

Справність манометра тиску оливи в системі мащення перевіряють:г) всіма названими вище способами.

Стаціонарні підйомники поділяються на:а) електрогідравлічні, електромагнітні і гідропневматичні;

Стаціонарність потоку означає, що:а) інтенсивність потоку вимог стала;

Стук клапанів прослуховуються у зоні:а) клапанів, у кришці головки блока;

Стук корінних підшипників прослуховується:а) в площині роз’ємну картера;

Стук поршнів прослуховується б) в верхній частині зі сторони протилежної розподільному валу при недостатньо прогрітому двигуні;

Сукупність апаратів призначених для обслуговування однорідних вимог прийнято називати:б) обслуговуючою системою;

Супровідний ПР не може перевищувати такий відсоток трудомісткості ТО-2:а) 20 %;

Суть діяльності дилера:б) надання посередницьких послуг, продавати ДТЗ і запчастини, виконувати автосервіс;

Сушіння АТЗ після мийки здійснюється повітрям, яке підігріте до температури а) 40С при Р = 0,4 МПа;

Схема причинно-наслідкових зв’язків (схема Ісікава) являє собою:а) центральну стрілку характеристику і бічні (фактори) браку, які впливають на центральну;

Схематичне зображення системи масового обслуговування являє собою нижче наведений рисунок 1, на якому: а) 1 і 2: вхідний і вихідний потоки; , ,…, - обслуговуючі апарати; А –обслуговуюча система;