
- •Аааааааааааааааааа
- •Бббббббббббббббббббб
- •Ввввввввввввввввввв
- •Гггггггггггггггггггггггг
- •Ддддддддддддддддддд
- •Ееееееееееееееее
- •Ззззззззззззззззз
- •Ййййййййййййй
- •Ккккккккккккк
- •Лллллллллллллл
- •Нннннннннннн
- •Ооооооооооо
- •Ппппппппппппп
- •Ррррррррррррр
- •Сссссссссссссс
- •Тттттттттттт
- •Ууууууууууууу
- •Шшшшшшшшшшшшш
- •Щщщщщщщщщщщщ
- •Яяяяяяяяяяяяя
- •7 Технічне обслуговування агрегату промислових електроустановок аоз-01
- •8 Технічне обслуговування агрегату 2арок
- •9 То цементно-змішувальної установки 2аум
- •10 То агрегата a3а-3
- •11 То агрегата обслуговування підйомних установок 2аоп
- •12 То промислового самонавантажувача пс-6,5м
- •13 То агрегата 2парс
- •200 Град
- •14 То установки для перевезення і перемотування кабеля упк-2000п і унркт-2м
- •15 То агрегата для механізованого навантаження, розвантаження і перевезення обладнання установки зцн
- •16 То агрегата для перевезення штанг апш
- •17 То електромеханізованого трубовоза твз-6,5-131 а
- •18 То установки електропрогріву 1уэс-1500
- •19 То уніфікованого моторного підігрівана умп350-131
Ооооооооооо
Обмінні агрегати облікують:в) залежно від якості водіння.
Обробка інформації включає в себе:г) всі заходи, названі вище.
Обсяг планового ТО виконують операційно-постовим методом за:б) 2-3 заїзди;
Огляд технічного стану АТЗ механік починає: б) з лівого боку кабіни;
Оглядові канави є:в) вузькі і широкі.
Одиничний метод ТО передбачає виконання робіт на одному посту: б) виконання всіх робіт на одному посту;
Оливи заливають в картери агрегатів АТЗ до установленого рівня, що визначається:а) оливовимірювальним стержнем або контрольною пробкою;
Операційний контроль служить для:в) перевірки згідно всіх названих вище пунктів.
Оптимальний
розмір обмінного фонду по номенклатурі
визначається за формулою:а)
;
Організації-розробники виробів здійснюють:а) збір і обробку інформації дослідних (експериментальних) виробів;
Організаційно-трудова підсистема КСУЯТОРА регламентує:г) все вище назване.
Організація, зміст і періодичність ТО АТЗ наведені в:б) положенні про ТО і ремонт АТЗ;
Ординарність потоку визначає неможливість появи:б) двох і більше вимог за досить малий проміжок часу;
Основний метод ремонту автомобіля, що працює з відривом від бази:б) агрегато-вузловий;
Основний показник якості ТО і ПР є:б) пробіг до капітального ремонту та вибракування;
Основний стандарт підприємства викладає:б) принципи управління якістю ТО і ПР АТЗ, організаційну структуру КСУЯТОРА;
Основними принципами раціональної організації виробничого процесу є: в) пропорційність, неперервність, прямо точність, ритмічність;
Основні види зношування:в) всі відповіді правильні.
Основні порушення в обслуговуванні АТЗ:б) порушення правил монтажу;
Основні порушення у керуванні автомобілем є:г) всі відповіді правильно.
Основні способи опису планів, системи профілактичних і ремонтних робіт:в) матриці (таблиці), сіткові графіки і аналітичні описи та всі названі вище.
Особливості експлуатації АТЗ:г) все вище вказане та велика трудомісткість робіт з ТО і ремонту АТЗ;
Особливості зношування поршнів:б) зношування головок під кільця, отворів під поршневі пальці, зношування самих кілець;
Осьовий зазор в підшипниках рульового механізму регулюють:а) для ЗИЛ – регулювальною гайкою; а для ГАЗ – прокладками;
Оцінка роботи дільниць здійснюється:а) за зміною середньої періодичності ТО, кількості випадків ПР і за тривалістю простою АТЗ;
Оцінка якості робочих місць водіїв здійснюється:г) за всіма вище згаданими факторами.
Оцінювання роботи технічної служби АТП ведеться за формуло б) К=(А+П1+П2+П3)/А;
Ппппппппппппп
Параметр потоку відмов – це є:а) відношення середньої кількості відмов об'єкта за довільно мале його напрацювання до
Параметрична підсистема КСУЯТОРА визначає:а) вимоги до якості ТО і ПР;
ПАРМ складається з:в) 2-3 брезентових наметів для ремонту та з усього названого вище;
Первинна інформація про надійність виробів включає дані:в) про місце і умови експлуатації, загальні дані про виріб, характеристику відмов;
Переваги потокової лінії - це:в) все вище назване.
Переваги комплексних бригад:в) відповідальність за свої 20…30% АТЗ.
Передпродажна підготовка АТЗ включає роботи:в) обов’язкові, за потреби додаткові;
Пересувна авторемонтна майстерня (ПАРМ) назначається до складу автоколони з кількістю АТЗ:в) 150;
Пересувними засобами для ТО і ПР забезпечують колони такої кількості:в) 25-50;
Періодичність ТО АТЗ ВАЗ:в) 10 тис.км.
Періодичність
ТО визначається за формулою (для випадку
прямолінійної залежності):в)
.
Під вимогою слід розуміти:а) автомобіль, який потребує ТО;
Під обслуговуючим апаратом розуміють:б) бригаду виконавців робіт із ТО автомобілів;
Під яким тиском працює ГБА?а) під високим (1,6 МПа) і низьким (0,2 МПа) тиском ;
Підвищення температури довкілля викликає:д) всі названі вище чинники.
Підйомники поділяються на:в) стаціонарні і пересувні.
Підприємства-виробники виробів здійснюють збір і обробку інформації про надійність в період:а) гарантійного терміну;
Піктограми є натурним позначенням таких вказівок: б) закріпити, відрегулювати, змастити;
Після виконання ТО-1 ГБА:г) визначають стійкість роботи ДВЗ на холостому ході ТО всі названі вище операції.
Після повернення АТЗ з лінії в парк виконуються:г) всі названі вище операції.
Пітинг-це:б) знос під впливом питомих навантажень;
Площа виробничого корпусу визначається за формулою:а.) FВК= F1+ F2+ FПР+ FД+ FСКЛ;
Площа дільниці:а.) F=fоб.. kщ ;
Площа зони ТО, ПР або зберігання визначається за формулою:а) F=fa.x.kщ;
Площа складу визначається за формулою:а.) Fскл.= fоб. . kщ;
Площу складських приміщень визначають за формулою:а.) Fскл.=10-6. Lp. Ai . fпит. . к1. к2. к3. к4;
Повне регулювання гальм проводять: а) після заміни колодок або накладок;
Повне регулювання колісних гальм здійснюють: в) на АТЗ ГАЗ – поворотом опорних пальців з ексцентриками; на ЗИЛ - поворотом опорних пальців;
Поелементне діагностування гальм включає в себе визначення: а) ходу педалі гальм АТЗ, зазору між накладками і барабаном;
Показники надійності АТЗ оцінюються:б) середньою кількістю ПР на 1000 км пробігу;
Попереднє регулювання системи холостого ходу ГБА проводиться:а) при непрацюючому двигуні шляхом відкручування верхнього гвинта подачі газу на три оберти, а нижню – на 0,5 оберту;
Пости фарбування і сушіння обладнують: а) приточно-видувною вентиляцією з підігрівом повітря до 90С;
Потік вимог повинен задовольняти умови:г) все сказане вище.
Потік вимог, що залишає обслуговуючу систему називають:а) вихідним потоком;
Потік вимог, що надходить до обслуговуючої системи називають:в) вхідним потоком.
Потік, у якому вимоги з’являються через сталі проміжки часу, називається:б) детермінованим (Д);
Потокова лінія неперервної дії це лінія, на якій:б) автомобілі неперервно переміщуються з поста на інший при υ = 1,0 м/хв;
Потокова лінія перервної дії це лінія, яка:в) переміщає АТЗ з поста на пост періодично.
Початкове зниження тиску в шинах в жарких умовах експлуатації допускається таке:в) 0,02…0,03 МПа;
Пошкодження шин обумовлено:д) еліптичність гальмівних барабанів та вище названі причини.
Представлене
графічне зображення випадкових величин
на рисунку відповідає такому закону
розподілу:
б)
експоненційному;
Представлений
на рисунку 1 графік являє собою:
в)
залежність періодичності ТО від
ймовірності справного стану АТЗ;
При якому ході штока забезпечується нормальне відкриття клапана 2-ії ступені редуктора ?б) 4 мм;
При аварійній ситуації, зв’язаній з несправністю балона або арматури слід:а) злити газ на АГНС;
При агрегатному методі ремонту агрегати : а) заміняються
При агрегатному методі ремонту агрегати:б) знеособлюють;
При атестації рівня технологічних процесів ТО і ПР має бути табельна оснащеність на:в) 100%.
При атестації робочих місць розв’язується основне виробниче завдання:в) забезпечення кількості робочих місць і чисельності працюючих для виконання перевезень.
При експлуатації двигуна в жарких умовах найбільшу увагу приділяють:а) на систему охолодження і шини
При замерзанні конденсату в балонах розігрів здійснюється:а) теплою водою або паром;
При заміні переднього або заднього моста двохвісного АТЗ на ПЗА-02 після демонтажу їх вивозять:в) в усіх названих вище випадках.
При запуску двигуну через 5 хв клапан додаткової подачі повітря при напрузі 11,5 В повинен бути:а) повністю перекритий;
При зниженні до якого тиску включається компресор?а) 0,5 МПа;
При індивідуальному методі ремонту агрегати : в) не знеособлюються.
При індивідуальному методі ремонту агрегати:а) не знеособлюють;
При календарному принципі періодичності ТО залежить:б) від віку АТЗ;
При контролі герметичності клапана економайзера на приладі для перевірки пропускної здатності жиклерів під напором стовпа води (1000 ± 2) мм допускається пропуск води:б) 6 краплі/хв;
При нахилянні на кут більше 40° з АТЗ необхідно знімати:в) акумуляторні батареї і повітряний фільтр.
При низьких температурах в системі мащення слід:б) залити оливу для експлуатації при низьких температурах;
При
низьких температурах ємність батарей:б)
зменшується на 1% на кожний градус нижче
20
;
При перевірці моменту включення економайзера карбюратора К 135 віддаль між планкою і площиною роз’єму карбюратора має складати:в) 15 мм.
При перевірці термореле інжекторної системи контрольна лампа повинна загоратися при температурі:б) < 600;
При піщаних умовах експлуатації переривники закривають чохлами:а) негерметичними, проти окислення контактів озоном і оксидами азоту;
При потоковому методі ТО виконується роботи: в) на кількох послідовних спеціалізованих постах;
При потоці неперервної дії ТО здійснюється: в)при неперервному переміщені АТЗ;
При потоці періодичної дії ТО здійснюєть а) при періодичному переміщенні АТЗ з поста на пост;
При прокачуванні гальм за допомогою гумового шлангу, опущеного в склянку з гальмівною рідиною:а) декілька разів різко натискають на гальмівну педаль при відкритому перепускному клапані і плавно відпускають;
При регламентному принципі профілактику проводять;а) після певного пробігу;
При роботі двигуна на рівень детонації впливають такі фактори:в) рушання з місця на другій передачі;
При розв’язанні технічного завдання в процесі технічної творчості слід починати з розгляду:д) всіх вище названих напрямків.
При розгляді всіх шляхів удосконалення об’єкта застосовують такі прийоми:г) всі названі вище прийоми.
При розробці КСУЯТОРА використовуються принципи:д) всі названі вище.
При суміщенні фіксатора і отвору на маховику двигуна КамАЗ – 740 мітка на ведучій півмуфті приводу ПНВТ повинна бути:а) у середньому горизонтальному положенні;
При холодному двигуні клапан додаткової подачі повітря повинен бути:а) наполовину відкритим;
При яких умовах перевіряється герметичність розвантажувального і економайзерного пристрою редуктора?б) при відсутності тиску повітря;
При якій температурі води коректують кут випередження запалювання по детонаційній пробі?в) 850;
При якому тиску випробовується форсунка на герметичність?б) 30 МПа;
При якому тиску відключається подача повітря компресором?б) 0,7...0,74 МПа;
При якому тиску перевіряють герметичність газової системи установки скрапленого газу?г) 16 МгП.
При якому тиску перевіряють герметичність газової системи установки стисненого газу?а) 20 МгП;
При якому тиску спрацьовує запобіжний клапан?в) 1,7 МПа.
При якому тиску спрацьовує запобіжний клапан?в) 0,9...0,95 МПа;
Прилади балансувального стенда показують:а) неврівноважену масу і місце установлення тягарців;
Прискорені експлуатаційні випробування призначені для:а) оцінки прогнозування технічного стану АТЗ;
Причина абразивного зношення?а) попадання в камеру пилу;
Прогин паса приводу компресора дорівнює: в) 10...15 мм при силі 30....40 Н;
Продуктивність електронасоса в системі впорскування палива залежить від:г) від всіх названих вище факторів.
Промивання картера в агрегатах трансмісії здійснюється:б) індустріальною оливою 12 або 20 і дизпаливом при вивішеному задньому коле
Промивку системи охолодження проводять в напрямку:б) зворотного руху води;
Проміжки часу між послідовними надходженнями вимог є величина:б) випадкова;
Проміжний або задній міст АТЗ КамАЗ, КрАЗ замінюють так:в) виконують всі вище згадані операції.
Процес масового обслуговування відбувається так:а) вимоги щодо обслуговування надходять в обслуговуючу систему, їх обробляють обслуговуючі апарати і вони залишають систему;
регулювальні, заправні;