Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
повна версія шпор з пана дмитренка.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
890.37 Кб
Скачать

Ееееееееееееееее

Економіко-ймовірнісний метод використовується для визначення періодичності:а) ТО з ремонтом;

Експлуатаційна технологічність АТЗ – це є:а) пристосованість до виконання ТО і ПР АТЗ;

Експлуатаційні підприємства здійснюють збір і обробку інформації про надійність в період:б) після гарантійного терміну експлуатації;

Елементами КСУЯТОРА є:г) все вище сказане.

Ерозійне зношування?в) зношування поверхонь в хімічно-активних з високою температурою газах.

Естакади – це колійні мости:а) висотою 0,7…1,4 м з рампами з уклоном 12…25°;

Естакади застосовують для обладнання:а) постів ЩО, постів ТО і ПР в польових умовах, а також при великому рівні ґрунтових вод;

Естакади існують:д) всі названі вище.

Ззззззззззззззззз

За агрегатно-дільничною формою організації виробництва роботи розподі а)між бригадами закріпленими за агрегатами;

За агрегатно-зональною формою організації виробництва весь обсяг робіт ТО-2 виконують: а) на спеціалізованих постах у міжзмінний час у дні виконання ТО – 1;

За взаємним розташуванням пости бувають:в) паралельні і послідовні;

За допомогою якого пристрою проводиться замір ходу штока редуктора ?а) за допомогою пристрою з мірною лінійкою (див. рисунок 3);

За комплексною формою організації виробництва обсяг робіт ТО виконують так:г) у перший заїзд у міжзмінний час виконують обсяг робіт ТО-1 і половину обсягу ТО-2; у другий заїзд другу половину обсягу ТО-2 і повний обсяг ТО-1.

За операційно-постової форми організації виробництва комплекс робіт ТО – 2 викону б) на спеціалізованих постах у різні дні одного тижня;

За способами установлення АТЗ пости можуть бути б) тупікові і проїзні;

За технологічним призначенням пости діляться на: в) універсальні і спеціалізовані.

За типовою формою організації виробництва ТО – 1 і ТО – 2 здійснюють: б) у повному об’ємі на універсальних або спеціалізованих постах;

За якими параметрами здійснюється перевірка агрегатів трансмісії?д) всіма вище названими параметрами і по люфту.

За яких умов перевіряється детонація?б) при русі АТЗ на рівній дорозі на вищій передачі з найменшою швидкістю;

Забезпечення нормального теплового режиму здійснюється:а) перевіркою справності жалюзі і термостата;

Загальне діагностування гальм здійснюється:б) за гальмівним шляхом, за сповільненням АТЗ і зусиллям на колесах ;

Загальне діагностування рульового керування здійснюється?в) візуально по люфту шарнірів при прокачуванні рульового колеса;

Загальні керівні документи з ТО і ПР АТЗ включають;г) все назване вище.

Загальні стандарти регламентують:а) інформаційне забезпечення, проведення "днів якості";

Загальну питому гальмівну силу знаходять за формулою: а) ;

Зазор між штоком і поршнем головного гальмівного циліндра дорівнює: в) 1,5...2,5 мм;

Зазор між штоком і поршнем головного гальмівного циліндра регулюють: б) ексцентриком на ГАЗ-66 і різьбовою муфтою на ГАЗ-53;

Залежність періодичності ТО АТЗ від ймовірності безвідмовної роботи на рисунку показано для таких випадків: а) криві: 1 і 2 – ймовірність безвідмовної роботи АТЗ з ТО і без ТО відповідно; 3 і 4 – ймовірність виникнення однієї відмови без ТО і з ТО відповідно;

Заміна оливи в жарких умовах експлуатації проводиться частіше в:а) 2-3 рази;

Заміну двигуна на автобусі ЛАЗ проводять за допомогою таких операцій:д) виконують всі названі вище операції.

Засоби, які здійснюють обслуговування вимог, називаються:а) обслуговуючим апаратом;

Зачеплення робочої пари рульового механізму регулюють:в) регулювальним гвинтом;

Збереженість – це є:в) властивість об'єкта зберігати значенню показників безвідмовності, довговічності і ремонтопридатності на протязі і після його зберігання;

Збір і обробка інформації про надійність АТЗ необхідно для:б) вдосконалення конструкції і технології виготовлення і методів експлуатації АТЗ;

Злив конденсату з балонів через спускний краник щоденно зимою здійснюється:а) під тиском;

Зміна технічного стану АТЗ виражається раціональною функцією порядку:а) ;

Значення люфту рульового колеса для легкових, автобусів і вантажних АТЗ повинно складати відповідно не більше: а) 10, 20 і 25;

значення цього напрацювання;

Зниження періодичності ТО допускають, %:а) 20;

Зношування деталей і приладів системи охолодження ДВЗ проявляється через:в) погіршення температурного режиму.

ІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІІ

Інструкція про експлуатацію, ТО і ремонт містить:б) вказівки, потрібні для ТО і ремонту АТЗ;

Інструменти і пристрої в зоні роботи необхідно розміщувати:а) на столах-візках, стелажах, верстаках, вертушках і ящиках;

Інструменти і пристрої мають бути розміщені:в) в межах зони досяжності простягнутих рук.

Інтегральний коефіцієнт якості обчислюється за формулою:в) .

Інтенсивність відмови – це є:а) умовна щільність ймовірності виникнення відмови об'єкта;

Інтенсивність потоку не може залишатися сталою:а) вдень менша, ввечері більша;

Існують такі види синхронізації виробничих процесівг) всі названі вище.