
- •Предисловие
- •Оформление курсовой работы
- •Задание на курсовую работу
- •Содержание расчетной части
- •Расчет курсовой работы
- •1 Введение
- •2. Методика расчета производственной программы по то и тр пс.
- •2.1.2. Количество вторых технических обслуживаний Nто-2 :
- •2.2.2. Первое техническое обслуживание то-1:
- •2.2.3. Ежедневное техническое обслуживание ео:
- •2.2.4. Сезонное техническое обслуживание со:
- •2.2.5. Текущий ремонт тр:
- •2.2.6. Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущий ремонт подвижного состава:
- •Производственная программа по то и тр
- •3. Методика расчета численности работающих
- •3.1 Годовой фонд рабочего времени
- •4. Методика расчета затрат предприятия на выполнение производственной прграммы по то и тр пс.
- •4.1. Расчет заработной платы ремонтных рабочих.
- •4.1.1. Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих 1 разряда
- •4.1.2. Расчет средних часовых тарифных ставок по видам технических
- •Тарифные коэффициенты по разрядам ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного состава с нормальными условиями труда (тарифная сетка)
- •Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий
- •4.1.4.1. Доплаты за неблагоприятные условия труда Днебл. Ус. Т.
- •4.1.4.2. Доплата за работу в ночное время д н. Вр.
- •Принятый режим работы производственных подразделений
- •4.1.4.4. Доплата за руководство бригадой бригадиром, не освобожденным от основной работы д бр
- •4.1.5. Премии за выполнение, перевыполнение количественных и
- •4.1.6. Фонд заработной платы ремонтных рабочих за отработанное время фзп от. В.:
- •4.1.7. Заработная плата за неотработанное время фзп неот. В.
- •4.1.8. Среднемесячная заработная плата одного ремонтного рабочего.
- •4.3.5. Затраты на материалы на выполнение производственной программы
- •4.5. Расчет амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс то и тр.
- •4.5.1. Стоимость подвижного состава с п.С.:
- •5. Калькуляция полной себестоимости.
- •6. Методика расчета финансовых показателей от
- •6.2. Объем услуг, выполняемых сторонним организациям:
- •6.3. Доход (выручка) от выполнения услуг сторонним организациям:
- •6.4. Затраты на выполнение услуг сторонним организациям:
- •6.5. Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям:
- •Заключение
- •Список использованной литературы
6. Методика расчета финансовых показателей от
ВЫПОЛНЕНИЯ ТО (ТР) СТОРОННИМ ОРГАНИЗАЦИЯМ.
Расчеты этого раздела основаны на следующих допущениях:
- сторонним организациям выполняется обслуживание автомобилей той же марки, которая предусмотрена заданием на курсовую работу;
- условия работы транспортных средств сторонних организаций совпадают с указанными в задании;
- на рынке сервисных услуг используется метод установления цены «издержки плюс прибыль».
6.1. Расчет цены (считать до целого числа):
- одного обслуживания
Рент * S то
Ц то = S то + –––––––––, руб;
100
где S то – см. п. 5.1.7;
Рент – уровень рентабельности, учитывающий размер прибыли, %,
принять 40%;
- одного человеко-часа для ТР
Рент * S чел-ч
Ц чел-ч = S чел-ч + ––––––––––––, руб;
100
где S чел-ч – см. п. 5.2.8;
Рент – уровень рентабельности, учитывающий размер прибыли, %,
принять 40%.
6.2. Объем услуг, выполняемых сторонним организациям:
- количество ТО Nтостор (считать до целого числа):
П стор * N то
Nтостор = –––––––––––, ед;
100
где П стор – доля ТО, выполняемых сторонним организациям, %
(п.9 исходных данных);
N то – см. п. 2.1.3 (N то-1) или п. 2.2.2 (N то-2);
- трудоемкость ТР Т ТРстор (считать до целого числа):
П стор * Т ТР
Т ТРстор = ––––––––––, чел-ч;
100
где П стор – доля трудоемкости ТР, выполняемых сторонним организациям
(п.9 исходных данных);
Т тр - см. п. 2.2.5.
6.3. Доход (выручка) от выполнения услуг сторонним организациям:
- от выполнения ТО:
Д тостор = Ц то * Nтостор, руб.
- от выполнения ТР:
Д трстор = Ц чел-ч * Т трстор, руб.
6.4. Затраты на выполнение услуг сторонним организациям:
- на выполнение ТО:
ЗТОстор = S ТО * NТОстор, руб.
- на выполнение ТР:
З трстор = S чел-ч * Т трстор, руб.
6.5. Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям:
- от выполнения ТО:
П стор = Д тостор – З тостор, руб.
- от выполнения ТР:
П стор = Д трстор – З трстор, руб.
По результату расчета п. 6.5. сделайте вывод.
Заключение
1. Дайте полные ответы на следующие вопросы:
- от величины какого показателя в основном зависит численность ремонтных рабочих?
- какие затраты несет предприятие при выполнении ТО и ТР?
- какие показатели используются при расчете повременной зарплаты?
- какие показатели используются при расчете сдельной зарплаты?
- какие выплаты были включены в фонд заработной платы за отработанное время?
- на основе каких данных рассчитывается среднемесячная зарплата ремонтного рабочего?
- что необходимо знать для расчета затрат на материалы для ТО?
- что необходимо знать для расчета затрат на материалы и запчасти для ТР?
- какие дополнительные расходы учтены при калькулировании себестоимости (раздел 5) по сравнению с перечнем, включенным в п. 4.6?
- какой показатель положен в основу расчета цены за одно ТО (один чел-ч для ТР)? Для чего необходимо знать цену?
2. Предложите мероприятия по повышению конкурентоспособности услуг, оказываемых сторонним организациям.
Приложение 1
Таблица 1. Средние разряды работ по ТО и ремонту
Вид воздействия |
Грузовые карбюраторы |
Грузовые дизельные |
Автобусы |
Легковые
|
Прицепы (полуприцепы)
|
|||||
|
Бортовые |
Тягачи |
Самосвалы |
Бортовые |
Тягачи |
Само-свалы |
Карбюраторные |
Дизельные |
||
ТО-2 |
3,0 |
3,1 |
3,1 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
2,6 |
ТО-1 |
2,8 |
2,8 |
2,9 |
2,7 |
2,6 |
2,7 |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,3 |
ЕО |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,3 |
ТР |
3,2 |
3,2 |
3,2 |
3,1 |
3,1 |
3,1 |
3,6 |
3,6 |
3,6 |
2,6 |
Таблица 2. Тарифные коэффициенты ремонтных рабочих
Разряд |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Тарифный коэффициент |
1,0 |
1,09 |
1,20 |
1,35 |
1,54 |
1,80 |
Таблица 3. Периодичность технического обслуживания подвижного состава
Подвижной состав |
Нормы периодичности обслуживания, км |
|
ТО-1 |
ТО-2 |
|
Легковые автомобили и автобусы
|
5 000 |
20 000 |
Грузовые автомобили, автобусы на базе грузовых автомобилей, прицепы и полуприцепы (кроме тяжеловозов) |
4 000 |
16 000 |
Автомобили-самосвалы карьерные |
2 000 |
10 000 |
Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы |
3 000 |
12 000 |
Таблица 4. Процент трудоемкости сезонного обслуживания
Климатические условия |
Процент трудоемкости, % |
Очень жаркий сухой, очень холодный |
50 |
Холодный, жаркий сухой район |
30 |
Прочие районы |
20 |
Приложение 2
Таблица 5. Нормативы ресурса, трудоемкости ТО и ТР для категорий условий эксплуатации
Подвижной состав |
|
Нормативная трудоемкость |
||||
|
Ресурсный пробег до КР тыс. км
|
ЕО, чел. ч |
ТО-1, чел. ч |
ТО-2, чел. ч |
ТР, чел.ч /1000км |
|
Грузовые автомобили общего назначения грузоподъемностью, т
|
||||||
0,5-1 (ИЖ 27151) |
150 |
0,2 |
1,8 |
7,2 |
1,55 |
|
1-3 (УАЗ 451М, ГАЗ 52-04, ГАЗ 52-07) |
175 |
0,3 |
3,0 |
12 |
2,0 |
|
3-5 (ГАЗ 53А, ГАЗ 53-07) |
300 |
0,3 |
3,6 |
14,4 |
3,0 |
|
5-8 (ЗИЛ 130, ЗИЛ 431410) |
300 |
0,3 |
3,6 |
14,4 |
3,4 |
|
6-8 ( КАЗ 608, Урал 377 ) |
300 |
0,35 |
5,7 |
21,6 |
5,0 |
|
8-10 (МАЗ 500А, МАЗ 5335, КамАЗ 5320) |
300 |
0,4 |
7,5 |
24,0 |
5,5 |
|
10-16 (КрАЗ 257) |
300 |
0,5 |
7,8 |
31,2 |
6,1 |
|
Прицепы грузоподъемностью, т |
||||||
одноосные до 5 т |
120 |
0,05 |
0,9 |
3,6 |
0,35 |
|
двухосные до 8 т |
250 |
0,1 |
2,1 |
8,4 |
1,15 |
Таблица 6. Районирование по климатическим условиям
Территориальные единицы |
Климатические районы |
Якутская, Магаданская обл. |
Очень холодный |
Алтайский, Красноярский, Приморский и Хабаровский кр.; Амурская, Иркутская, Камчатская, Кемеровская, Мурманская, Новосибирская, Омская, Томская, Тюменская и Читинская обл. |
Холодный |
Курганская, Пермская, Екатеринбургская и Челябинская обл. |
Умеренно-холодный |
Краснодарский, Ставропольский кр.; Калининградская и Ростовская обл. |
Умеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажный |
Приложение 3
Таблица 7. Коэффициенты корректирования ресурса, периодичности ТО, простоя подвижного состава в ТО и ТР, трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР
Условия корректирования нормативов |
Значение коэффициентов |
|||||
ресурс
|
периодичность ТО-1, ТО-2 |
Рас- ход зап. частей |
трудоемкость |
|||
ЕО |
ТО-1, ТО-2,
|
ТР |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Категория условий эксплуатации (коэффициент К1) |
||||||
I |
1,0 |
1,0 |
1,00 |
— |
— |
1,0 |
II |
0,9 |
0,9 |
1,10 |
— |
— |
1,1 |
III |
0,8 |
0,8 |
1,25 |
— |
— |
1,2 |
IV |
0,7 |
0,7 |
1,40 |
— |
— |
1,4 |
V |
0,6 |
0,6 |
1,65 |
— |
— |
1,5 |
Подвижной состав (коэффициент К2) |
||||||
Базовая модель автомобиля (бортовой) |
1,0 |
— |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
Полноприводные автомобили и автобусы |
1,0 |
— |
1,1 |
1,25 |
1,25 |
1,25 |
Автомобили-фургоны (пикапы) |
1,0 |
— |
1,1 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
Автомобили-рефрижераторы |
1,0 |
— |
1,2 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
Автомобили-цистерны |
1,0 |
— |
1,1 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
Автомобили-самосвалы |
0,85 |
— |
1,2 |
1,15 |
1,1 |
1,1 |
Седельные тягачи |
0,95 |
— |
1,05 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
Специальные автомобили |
0,9 |
— |
1,2 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
Автомобили, работающие с прицепами |
0,9 |
— |
1,1 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
Климатические районы (коэффициент КЗ) |
||||||
Умеренный |
1,1 |
1,0 |
1,0 |
— |
— |
1,0 |
Умеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажный |
1,1 |
1,0 |
0,9 |
|
|
0,9 |
Продолжение таблицы 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
||||
Жаркий сухой, очень жаркий сухой |
0,9 |
0,9 |
1,1 |
— |
— |
1,1 |
|
||||
Умеренно холодный |
0,9 |
0,9 |
1,1 |
|
|
1,1 |
|
||||
Холодный |
0,8 |
0,9 |
1,25 |
|
|
1,2 |
|
||||
Очень холодный |
0,7 |
0,8 |
1,4 |
|
|
1,3 |
|
||||
Доля пробега с начала эксплуатации (коэффициент К4) |
|||||||||||
До 0,25 |
— |
— |
— |
— |
— |
0,4 |
|||||
Свыше 0,25 до 0,50 |
— |
— |
— |
— |
— |
0,7 |
|||||
0,50-0,75 |
— |
— |
— |
— |
— |
1,0 |
|||||
0,75-1,00 |
— |
— |
— |
— |
— |
1,2 |
|||||
1,00-1,25 |
— |
— |
— |
— |
— |
1,3 |
|||||
1,25-1,50 |
— |
— |
— |
— |
— |
1,4 |
|||||
1,50-1,75 |
— |
— |
— |
— |
— |
1,6 |
|||||
1,75-2,00 |
— |
— |
— |
— |
— |
1,9 |
|||||
Свыше 2,00 |
— |
— |
— |
— |
— |
2,1 |
|||||
Число технологически совместимого подвижного состава (коэффициент К5) |
|||||||||||
До 25 |
— |
— |
— |
— |
1,55 |
1,55 |
|||||
Свыше 25 до 50 |
— |
— |
— |
— |
1,35 |
1,35 |
|||||
50-100 |
— |
— |
— |
— |
1,19 |
1,19 |
|||||
100-150 |
— |
— |
— |
— |
1,1 |
1,1 |
|||||
150-200 |
— |
— |
— |
— |
1,05 |
1,05 |
|||||
200-300 |
— |
— |
— |
— |
1,0 |
1,0 |
|||||
400-500 |
— |
— |
— |
— |
0,89 |
0,89 |
|||||
700-800 |
— |
— |
— |
— |
0,81 |
0,81 |
|||||
1000-1300 |
— |
— |
— |
— |
0,73 |
0,73 |
|||||
2000-3000 |
— |
— |
— |
— |
0,65 |
0,65 |
|||||
5000 |
— |
— |
— |
— |
0,6 |
0,6 |
Приложение 4
Таблица 8. Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов
Марка |
Вид обслужи вания |
Норма затрат на 1000 км. пробега всего |
в том числе |
Норма затрат на одно обслужива- ние всего |
в том числе |
|||
зарплата |
запчасти |
материалы |
зарплата |
материалы |
||||
Автобусы |
||||||||
РАФ 2203 |
ЕО |
4,44 |
2,92 |
- |
1,52 |
0,68 |
0,36 |
0,32 |
ТО-1 |
1,67 |
1,26 |
- |
0,41 |
4,34 |
3,27 |
1,07 |
|
ТО-2 |
1,58 |
1,26 |
- |
0,32 |
15,87 |
12,58 |
3,29 |
|
ТР |
9,65 |
5,73 |
2,20 |
1,72 |
- |
- |
- |
|
Итого |
17,34 |
11,17 |
2,20 |
3,97 |
- |
- |
- |
|
ПАЗ 672 |
ЕО |
4,31 |
2,50 |
- |
1,81 |
0,85 |
0,50 |
0,35 |
ТО-1 |
2,45 |
1,87 |
- |
0,58 |
5,89 |
4,49 |
1,40 |
|
ТО-2 |
1,98 |
1,57 |
- |
0,41 |
19,04 |
15,10 |
3,94 |
|
ТР |
12,04 |
6,75 |
3,75 |
2,29 |
- |
- |
- |
|
Итого |
21,14 |
12,69 |
3,75 |
5,09 |
- |
- |
- |
|
ЛАЗ 695 М,Н |
ЕО |
4,81 |
2,86 |
- |
1,95 |
1,02 |
0,57 |
0,45 |
ТО-1 |
2,47 |
1,78 |
- |
0,69 |
6,52 |
4,74 |
1,73 |
|
ТО-2 |
2,37 |
1,89 |
- |
0,48 |
25,17 |
20,14 |
5,03 |
|
ТР |
16,62 |
8,28 |
5,07 |
3,27 |
- |
- |
- |
|
Итого |
26,27 |
14,81 |
5,07 |
6,39 |
- |
- |
- |
|
ЛАЗ 4202 |
ЕО |
6,88 |
3,06 |
- |
3,82 |
1,38 |
0,64 |
0,74 |
ТО-1 |
3,37 |
2,29 |
- |
1,08 |
8,77 |
5,96 |
2,81 |
|
ТО-2 |
2,78 |
1,94 |
- |
0,84 |
28,88 |
20,14 |
8,74 |
|
ТР |
19,90 |
8,37 |
6,62 |
4,91 |
- |
- |
- |
|
Итого |
32,93 |
15,66 |
6,62 |
10,65 |
- |
- |
- |
|
ЛиАЗ 677, ЛиАЗ 5256 |
ЕО |
6,25 |
3,74 |
- |
2,51 |
1,28 |
0,79 |
0,49 |
ТО-1 |
3,17 |
2,19 |
- |
0,98 |
8,88 |
6,13 |
2,75 |
|
ТО-2 |
3,04 |
2,36 |
- |
0,69 |
34,05 |
26,43 |
7,65 |
|
ТР |
20,79 |
8,66 |
8,17 |
3,96 |
- |
- |
- |
|
Итого |
33,25 |
16,95 |
8,17 |
8,13 |
- |
- |
- |
|
Икарус 280 |
ЕО |
10,66 |
6,12 |
- |
4,54 |
2,17 |
1,29 |
0,88 |
ТО-1 |
3,90 |
2,58 |
- |
1,32 |
13,46 |
10,03 |
3,43 |
|
ТО-2 |
4,19 |
3,08 |
- |
1,11 |
51,02 |
39,43 |
11,59 |
|
ТР |
61,21 |
14,16 |
41,35 |
5,70 |
- |
- |
- |
|
Итого |
19,96 |
25,94 |
41,35 |
12,67 |
- |
- |
- |
|
Икарус 255 |
ЕО |
7,44 |
4,00 |
- |
3,44 |
1,79 |
1,00 |
0,79 |
ТО-1 |
3,04 |
1,91 |
- |
1,13 |
11,11 |
8,17 |
2,94 |
|
ТО-2 |
3,39 |
2,55 |
- |
0,84 |
41,44 |
32,68 |
8,76 |
|
ТР |
45,86 |
11,58 |
29,77 |
4,51 |
- |
- |
- |
|
Итого |
59,73 |
20,04 |
29,77 |
9,92 |
- |
- |
- |
Продолжение таблицы 8
Марка |
Вид обслужи вания |
Норма затрат на 1000 км. пробега всего |
в том числе |
Норма затрат на одно обслужива ние всего |
в том числе |
|||
зарплата |
запчасти |
материалы |
зарплата |
материалы |
||||
Бортовые автомобили |
||||||||
ГАЗ 53А ГАЗ 53-07 |
ЕО |
2,46 |
1,45 |
- |
1,01 |
0,42 |
0,30 |
0,12 |
ТО-1 |
1,11 |
0,72 |
- |
0,39 |
2,79 |
1,80 |
0,99 |
|
ТО-2 |
1,03 |
0,76 |
- |
0,27 |
10,37 |
7,64 |
2,73 |
|
ТР |
10,29 |
5,59 |
2,16 |
2,54 |
- |
- |
- |
|
Итого |
14,89 |
8,52 |
2,16 |
4,21 |
- |
- |
- |
|
ЗИЛ 130 ЗИЛ 431410 ЗИЛ 433100 |
ЕО |
2,80 |
1,56 |
- |
1,24 |
0,60 |
0,32 |
0,28 |
ТО-1 |
1,29 |
0,82 |
- |
0,47 |
3,19 |
2,01 |
1,18 |
|
ТО-2 |
1,23 |
0,89 |
- |
0,34 |
12,30 |
8,89 |
3,41 |
|
ТР |
11,54 |
5,30 |
2,96 |
3,28 |
- |
- |
- |
|
Итого |
16,86 |
8,57 |
2,96 |
5,33 |
- |
- |
- |
|
ЗИЛ 133Г1Я |
ЕО |
3,21 |
1,73 |
- |
1,48 |
0,70 |
0,36 |
0,34 |
ТО-1 |
1,77 |
1,19 |
- |
0,58 |
3,89 |
2,61 |
1,28 |
|
ТО-2 |
2,04 |
1,61 |
- |
0,43 |
17,88 |
14,18 |
3,70 |
|
ТР |
15,57 |
6,82 |
4,80 |
3,95 |
- |
- |
- |
|
Итого |
22,59 |
11,35 |
4,80 |
6,44 |
- |
- |
- |
|
МАЗ 500 МАЗ 5335 МАЗ 53371 |
ЕО |
2,40 |
1,06 |
- |
1,34 |
0,53 |
0,22 |
0,31 |
ТО-1 |
1,62 |
1,11 |
- |
0,51 |
4,05 |
2,78 |
1,27 |
|
ТО-2 |
1,54 |
1,16 |
- |
0,33 |
15,36 |
11,58 |
3,78 |
|
ТР |
16,48 |
7,77 |
5,02 |
3,69 |
- |
- |
- |
|
Итого |
22,04 |
11,10 |
5,02 |
5,92 |
- |
- |
- |
|
Урал 377 |
ЕО |
3,60 |
1,90 |
- |
1,70 |
0,79 |
0,40 |
0,39 |
ТО-1 |
1,94 |
1,30 |
- |
0,64 |
4,25 |
2,85 |
1,40 |
|
ТО-2 |
2,09 |
1,57 |
- |
0,52 |
18,35 |
13,84 |
4,51 |
|
ТР |
16,33 |
7,57 |
5,07 |
3,69 |
- |
- |
- |
|
Итого |
23,96 |
12,34 |
5,07 |
6,55 |
- |
- |
- |
|
КрАЗ 257
|
ЕО |
4,06 |
1,76 |
- |
2,30 |
0,90 |
0,37 |
0,53 |
ТО-1 |
2,00 |
1,15 |
- |
0,85 |
5,01 |
2,88 |
2,13 |
|
ТО-2 |
1,86 |
1,23 |
- |
0,63 |
18,55 |
12,30 |
6,25 |
|
ТР |
20,71 |
7,90 |
6,67 |
6,14 |
- |
- |
- |
|
Итого |
28,63 |
12,04 |
6,67 |
9,92 |
- |
- |
- |
|
КрАЗ 255 Б |
ЕО |
4,01 |
1,76 |
- |
2,25 |
0,88 |
0,37 |
0,51 |
ТО-1 |
1,92 |
1,07 |
- |
0,85 |
4,79 |
2,68 |
2,11 |
|
ТО-2 |
1,98 |
1,35 |
- |
0,63 |
19,77 |
13,50 |
6,27 |
|
ТР |
23,28 |
8,66 |
9,12 |
5,50 |
- |
- |
- |
|
Итого |
31,19 |
12,84 |
9,12 |
9,23 |
- |
- |
- |
|
КамАЗ 5320 КамАЗ 212 |
ЕО |
4,64 |
2,19 |
- |
2,45 |
1,11 |
0,55 |
0,56 |
ТО-1 |
1,54 |
0,72 |
- |
0,82 |
5,92 |
2,78 |
3,14 |
|
ТО-2 |
2,44 |
1,79 |
- |
0,65 |
18,81 |
13,84 |
4,97 |
|
ТР |
21,57 |
8,60 |
7,89 |
5,08 |
- |
- |
- |
|
Итого |
30,19 |
13,30 |
7,89 |
9,00 |
- |
- |
- |
Продолжение таблицы 8
Марка |
Вид обслужи вания |
Норма затрат на 1000 км. пробега всего |
в том числе |
Норма затрат на одно обслужива ние всего |
в том числе |
||||||||||
зарплата |
запчасти |
материалы |
зарплата |
материалы |
|||||||||||
Автомобили-самосвалы |
|||||||||||||||
ГАЗ 93А ГАЗ 3502-01 |
ЕО |
2,98 |
2,07 |
- |
0,91 |
0,54 |
0,33 |
0,21 |
|||||||
ТО-1 |
2,08 |
1,72 |
- |
0,36 |
5,14 |
2,80 |
2,34 |
||||||||
ТО-2 |
1,95 |
1,69 |
- |
0,26 |
12,66 |
10,98 |
1,68 |
||||||||
ТР |
13,92 |
8,76 |
3,21 |
1,95 |
- |
- |
- |
||||||||
Итого |
20,93 |
14,24 |
3,21 |
3,48 |
- |
- |
- |
||||||||
ЗИЛ ММЗ 555 ЗИЛ ММЗ 554 ЗИЛ ММЗ 4502
|
ЕО |
3,70 |
1,80 |
- |
1,90 |
0,70 |
0,37 |
0,32 |
|||||||
ТО-1 |
1,81 |
0,94 |
- |
0,87 |
7,30 |
2,35 |
4,95 |
||||||||
ТО-2 |
1,64 |
1,02 |
- |
0,62 |
13,70 |
10,23 |
3,54 |
||||||||
ТР |
13,35 |
6,11 |
3,67 |
3,57 |
- |
- |
- |
||||||||
Итого |
20,50 |
9,87 |
3,67 |
6,96 |
- |
- |
- |
||||||||
САЗ 3504 САЗ 3503 |
ЕО |
2,98 |
2,07 |
- |
0,91 |
0,54 |
0,33 |
0,21 |
|||||||
ТО-1 |
1,45 |
0,98 |
- |
0,47 |
6,08 |
1,97 |
4,11 |
||||||||
ТО-2 |
1,39 |
1,08 |
- |
0,31 |
11,43 |
8,68 |
2,75 |
||||||||
ТР |
9,69 |
5,24 |
2,19 |
2,26 |
- |
- |
- |
||||||||
Итого |
15,51 |
9,37 |
2,19 |
3,95 |
- |
- |
- |
||||||||
САЗ 3502 ГАЗ САЗ 53Б |
ЕО |
3,16 |
2,16 |
- |
1,00 |
0,57 |
0,34 |
0,23 |
|||||||
ТО-1 |
1,28 |
0,83 |
- |
0,45 |
6,04 |
2,07 |
3,97 |
||||||||
ТО-2 |
1,19 |
0,88 |
- |
0,31 |
11,52 |
8,78 |
2,74 |
||||||||
ТР |
10,20 |
5,38 |
2,21 |
2,61 |
- |
- |
- |
||||||||
Итого |
15,83 |
9,25 |
2,21 |
4,37 |
- |
- |
- |
||||||||
МАЗ 503А МАЗ 503Б |
ЕО |
3,06 |
1,41 |
- |
1,65 |
0,67 |
0,29 |
0,38 |
|||||||
ТО-1 |
1,82 |
1,21 |
- |
0,61 |
9,16 |
3,02 |
6,14 |
||||||||
ТО-2 |
1,73 |
1,25 |
- |
0,48 |
17,29 |
12,50 |
4,79 |
||||||||
ТР |
17,72 |
8,80 |
5,47 |
3,45 |
- |
- |
- |
||||||||
Итого |
24,33 |
12,67 |
5,47 |
6,19 |
- |
- |
- |
||||||||
КрАЗ 256 Б КрАЗ 256 Б1
|
ЕО |
4,28 |
1,59 |
- |
2,69 |
0,94 |
0,33 |
0,61 |
|||||||
ТО-1 |
2,23 |
1,22 |
- |
1,01 |
13,10 |
3,05 |
10,05 |
||||||||
ТО-2 |
1,96 |
1,23 |
- |
0,73 |
19,66 |
12,34 |
7,32 |
||||||||
ТР |
20,22 |
8,16 |
6,76 |
5,30 |
- |
- |
- |
||||||||
Итого |
28,69 |
12,20 |
6,76 |
9,73 |
- |
- |
- |
||||||||
Татра 138 С |
ЕО |
7,08 |
3,66 |
- |
3,42 |
1,24 |
0,76 |
0,48 |
|||||||
ТО-1 |
3,86 |
2,69 |
- |
1,17 |
14,27 |
5,92 |
8,35 |
||||||||
ТО-2 |
3,90 |
3,03 |
- |
0,87 |
32,39 |
26,63 |
5,76 |
||||||||
ТР |
47,84 |
14,11 |
30,40 |
3,33 |
- |
- |
- |
||||||||
Итого |
62,68 |
23,49 |
30,40 |
8,79 |
- |
- |
- |
||||||||
КамАЗ 5511 КамАЗ 255102 |
ЕО |
6,32 |
3,03 |
- |
3,29 |
1,38 |
0,63 |
0,75 |
|||||||
ТО-1 |
1,92 |
0,83 |
- |
1,09 |
11,60 |
3,19 |
8,41 |
||||||||
ТО-2 |
2,92 |
2,07 |
- |
0,85 |
22,45 |
15,92 |
6,53 |
||||||||
ТР |
24,26 |
10,89 |
9,10 |
4,27 |
- |
- |
- |
||||||||
Итого |
35,42 |
16,82 |
9,10 |
9,50 |
- |
- |
- |
Продолжение таблицы 8
Марка |
Вид обслужи вания |
Норма затрат на 1000 км. пробега всего |
в том числе |
Норма затрат на одно обслужива- ние всего |
в том числе |
|||
зарплата |
запчасти |
материалы |
зарплата |
материалы |
||||
Седельные тягачи |
||||||||
ГАЗ 51 П
|
ЕО |
3,53 |
2,50 |
- |
1,03 |
0,66 |
0,43 |
0,23 |
ТО-1 |
2,40 |
1,96 |
- |
0,44 |
4,02 |
3,31 |
0,71 |
|
ТО-2 |
2,37 |
2,05 |
- |
0,32 |
18,08 |
15,99 |
2,09 |
|
ТР |
15,57 |
9,81 |
3,52 |
2,24 |
- |
- |
- |
|
Итого |
23,87 |
16,32 |
3,52 |
4,03 |
- |
- |
- |
|
ЗИЛ 131 НВ
|
ЕО |
5,29 |
3,42 |
- |
1,87 |
0,98 |
0,55 |
0,43 |
ТО-1 |
2,01 |
1,28 |
- |
0,73 |
4,79 |
3,20 |
1,59 |
|
ТО-2 |
2,00 |
1,47 |
- |
0,53 |
19,41 |
14,73 |
4,68 |
|
ТР |
19,88 |
8,00 |
8,73 |
3,15 |
- |
- |
- |
|
Итого |
29,18 |
14,17 |
8,73 |
6,28 |
- |
- |
- |
|
МАЗ 504 МАЗ 54331 МАЗ 54323 |
ЕО |
3,99 |
2,29 |
- |
1,70 |
0,83 |
0,44 |
0,39 |
ТО-1 |
2,09 |
1,47 |
- |
0,62 |
5,23 |
3,68 |
1,55 |
|
ТО-2 |
2,09 |
1,62 |
- |
0,47 |
21,11 |
16,40 |
4,71 |
|
ТР |
20,27 |
9,54 |
6,01 |
4,72 |
- |
- |
- |
|
Итого |
28,44 |
14,92 |
6,01 |
7,51 |
- |
- |
- |
|
Урал 377С Урал 4420-01 |
ЕО |
6,04 |
3,96 |
- |
2,08 |
1,16 |
0,69 |
0,47 |
ТО-1 |
2,64 |
1,75 |
- |
0,89 |
5,82 |
3,87 |
1,95 |
|
ТО-2 |
2,82 |
2,18 |
- |
0,64 |
23,75 |
18,17 |
5,58 |
|
ТР |
19,96 |
9,94 |
5,67 |
4,35 |
- |
- |
- |
|
Итого |
31,46 |
17,83 |
5,67 |
7,96 |
- |
- |
- |
|
КАЗ 608
|
ЕО |
3,79 |
2,22 |
- |
1,57 |
0,82 |
0,46 |
0,36 |
ТО-1 |
2,35 |
1,76 |
- |
0,59 |
5,19 |
3,88 |
1,31 |
|
ТО-2 |
2,09 |
1,66 |
- |
0,43 |
18,36 |
14,57 |
3,79 |
|
ТР |
15,54 |
8,01 |
4,43 |
3,10 |
- |
- |
- |
|
Итого |
23,77 |
13,65 |
4,43 |
5,69 |
- |
- |
- |
|
КрАЗ 255 В КрАЗ 260 В |
ЕО |
5,56 |
2,96 |
- |
2,60 |
1,20 |
0,61 |
0,59 |
ТО-1 |
2,79 |
1,82 |
- |
0,97 |
6,98 |
4,55 |
2,43 |
|
ТО-2 |
2,73 |
1,99 |
- |
0,74 |
27,34 |
19,90 |
7,44 |
|
ТР |
27,86 |
11,59 |
9,79 |
6,48 |
- |
- |
- |
|
Итого |
38,94 |
18,36 |
9,79 |
10,79 |
- |
- |
- |
|
КамАЗ 5410 КамАЗ 54112 |
ЕО |
6,30 |
3,25 |
- |
3,05 |
1,53 |
0,83 |
0,70 |
ТО-1 |
2,02 |
1,01 |
- |
1,01 |
7,75 |
3,88 |
3,87 |
|
ТО-2 |
3,32 |
2,53 |
- |
0,79 |
25,52 |
19,43 |
6,09 |
|
ТР |
25,79 |
12,26 |
8,79 |
4,74 |
- |
- |
- |
|
Итого |
37,43 |
19,05 |
8,79 |
9,59 |
- |
- |
- |